一种装船机伸缩溜筒制造技术

技术编号:27785796 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-23 15:09
一种装船机伸缩溜筒,包括一级溜筒固定在支架上且下端与二级溜筒铰接;所述二级溜筒包括多个溜筒节,每个溜筒节均包括筒体,筒体左右两端安装有第一吊耳,筒体上端设有限位环板,相邻的溜筒节之间相互套接且通过吊链连接;最下端的溜筒节上左右分别安装有第一吊绳、第二吊绳,第一吊绳、第二吊绳另一端绕过定向轮后与各自的绕线轮连接,对应于第一吊绳、第二吊绳的上下两绕线轮同轴安装且通过第一电机驱动。本实用新型专利技术提供的一种装船机伸缩溜筒,可提高伸缩溜筒的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种装船机伸缩溜筒
本技术涉及溜筒,尤其是一种装船机伸缩溜筒。
技术介绍
申请号为“201420775286.6”的专利“一种用于装船机的耐磨伸缩溜筒”,通过设置多节溜筒,在上溜筒的外侧设置导向轨道,中间溜筒的内壁配合上溜筒的导向轨道设置导向槽。通过导向轨道与导向槽的配合进行伸缩。在使用过程中,若溜筒倾斜或受力不均匀,溜筒的摩擦力会加大,出现溜筒卡死的现象。另外,皮带输送机出料后,物料进入到溜筒中会首先冲击伸缩溜筒外侧壁,这样将伸缩溜筒上部侧端磨穿,出现漏料情况。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种装船机伸缩溜筒,可解决上述技术问题。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种装船机伸缩溜筒,包括一级溜筒固定在支架上且下端与二级溜筒铰接;所述二级溜筒包括多个溜筒节,每个溜筒节均包括筒体,筒体左右两端安装有第一吊耳,筒体上端设有限位环板,相邻的溜筒节之间相互套接且通过吊链连接;最下端的溜筒节上左右分别安装有第一吊绳、第二吊绳,第一吊绳、第二吊绳另一端绕过定向轮后与各自的绕线轮连接,对应于第一吊绳、第二吊绳的上下两绕线轮同轴安装且通过第一电机驱动。所述第一吊绳、第二吊绳分别为两根,对应的定向轮、绕线轮设置有两组分别位于支架前后端。所述支架安装有轴承座,两轴承座之间固定有导杆,两轴承座上安装有转轴,转轴上安装有上下两绕线轮;转轴中间设有螺纹段,带接近开关的连接板与转轴螺纹连接并通过导杆导向。两转轴之间通过链传动机构传动。所述一级溜筒内侧与皮带传送机构正对的侧面设有弧形板,弧形板背面上下均螺纹连接丝杆,每个丝杆上套有压缩弹簧,丝杆自由穿过一级溜筒上的孔后通过螺母限位。本技术一种装船机伸缩溜筒,具有以下技术效果:1)、通过设置多节溜筒节,溜筒节外通过吊链连接,溜筒节内通过限位环板使得相邻的溜筒节之间保持间隙,这样可大大减少相邻的溜筒节之间的摩擦力,在受力不均匀时,可避免卡死。2)、通过在最低端的溜筒节上左右各设置两组吊绳,这样相对于一组吊绳而言,稳定性更高,在一根吊绳断裂时,不会影响正常工作。3)、通过在一级溜筒内安装弧形板,这样可避免物料直接磨损溜筒,减少漏料;同时弧形板后可快速取下进行更换。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的主视图。图2为本技术中最上端的溜筒节的结构示意图。图3为本技术中二级溜筒的剖视图。图4为图1中A处的局部放大示意图。图5为本技术中支架处的结构示意图。图6为本技术中一级溜筒的剖视图。图中:一级溜筒1,支架2,二级溜筒3,溜筒节4,筒体5,第一吊耳6,限位环板7,吊链8,第一吊绳9,第二吊绳10,定向轮11,绕线轮12,第一电机13,轴承座14,导杆15,转轴16,接近开关17,连接板18,链传动机构19,皮带传送机构20,弧形板21,丝杆22,压缩弹簧23,螺母24。具体实施方式如图1所示,一种装船机伸缩溜筒,包括一级溜筒1固定在支架2上,一级溜筒1一侧开有缺口,皮带传送机构20通过该缺口伸入到一级溜筒1内,这样物料可通过皮带传送机构20传送到溜筒内。这里的一级溜筒1下端与二级溜筒3通过前后端的销轴铰接。如图2-3所示,所述二级溜筒3包括多个溜筒节4,每个溜筒节4均包括筒体5,筒体5为长方壳体结构且上下开通。筒体5左右两端各安装有两个第一吊耳6,吊链8两端安装在相邻溜筒节4的第一吊耳6上。这样一个筒体5四周分布四根吊链8,可保证下放时比较平稳。在筒体5上端设有限位环板7,当上溜筒节套入到下溜筒节后,上溜筒节与下溜筒节之间形成间隔。这样相邻溜筒节之间只有限位环板7处有接触,可减少摩擦,避免卡死。这里在最下端的溜筒节4上左右分别安装有第一吊绳9、第二吊绳10,左端的第一吊绳9为两根且前后布置,右侧的第二吊绳10也为两根且前后布置。如图1所示,在对应的支架2上设置有定向轮11,左侧的第一吊绳9绕过左下方的定向轮11,然后绕在下方的绕线轮12上、而右侧的第二吊绳10绕过右上方的定向轮11,然后绕在上方的绕线轮12上。如图4所示,所述支架2安装有两轴承座14,两轴承座14之间固定有导杆15,两轴承座14上安装有转轴16,转轴16上安装有上下两绕线轮12,第一吊绳9、第二吊绳10分别置于上下两绕线轮12上。转轴16通过第一电机13驱动。当第一电机13转动时,两绕线轮12同步转动并完成第一吊绳9、第二吊绳10的收放。这里在转轴16中间设有螺纹段,带接近开关17的连接板18与转轴16螺纹连接并通过导杆15导向。当转轴16转动时,连接板18也会上下移动,到达上下极限位置时,接近开关17将控制信号传递给控制器,控制器控制第一电机13停动。如图5所示,所述第一吊绳9、第二吊绳10分别为两根,对应的定向轮11、绕线轮12设置有两组分别位于支架2前后端。这样起吊或下方是通过四根吊绳共同完成,提高稳定性。在一根吊绳断裂后,不会影响正常工作。两转轴16之间通过链传动机构19传动。这样通过一个电机即可实现两侧的绕线轮12同步转动。如图6所示,所述一级溜筒1内侧与皮带传送机构20正对的侧面设有弧形板21。由于皮带传送机构20输出的物料会直接击打到一级溜筒1内侧壁,通过设置弧形板21可避免一级溜筒1内侧壁直接磨穿。弧形板21背面上下均螺纹连接丝杆22,每个丝杆22上套有压缩弹簧23,丝杆22自由穿过一级溜筒1上的孔后通过螺母24限位。通过设置压缩弹簧23,当有物料冲击弧形板21时,弧形板21可得到缓冲。当需要更换弧形板21时,可将一级溜筒1顶盖上螺栓松开,取下一级溜筒1顶盖。再旋转丝杆22,使丝杆22脱离弧形板21,弧形板21即可拆卸下来,简单可靠。工作原理及过程:当需要下放伸缩溜筒时,启动第一电机13,第一电机13通过链传动机构19驱动两个转轴16同步转动,由此释放四个绕线轮12上的第一吊绳9,第二吊绳10同步下放。在重力的作用下,溜筒节4逐渐下移。下移的距离由接近开关17进行检测,就位后控制第一电机13停动。当需要收拢伸缩溜筒时,启动第一电机13,第一电机13通过链传动机构19驱动两个转轴16反向同步转动,由此绕线轮12上的第一吊绳9,第二吊绳10同步收拢。在二级溜筒3收拢过程中,下端溜筒节4的限位环板7上移到上端溜筒节4的第一吊耳6处时,下端溜筒节4通过限位环板7将上端溜筒节4的第一吊耳6顶起并带动上端溜筒节4继续上移,最终使得各个溜筒节套叠完成收缩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装船机伸缩溜筒,其特征在于:包括一级溜筒(1)固定在支架(2)上且下端与二级溜筒(3)铰接;所述二级溜筒(3)包括多个溜筒节(4),每个溜筒节(4)均包括筒体(5),筒体(5)左右两端安装有第一吊耳(6),筒体(5)上端设有限位环板(7),相邻的溜筒节(4)之间相互套接且通过吊链(8)连接;最下端的溜筒节(4)上左右分别安装有第一吊绳(9)、第二吊绳(10),第一吊绳(9)、第二吊绳(10)另一端绕过定向轮(11)后与各自的绕线轮(12)连接,对应于第一吊绳(9)、第二吊绳(10)的上下两绕线轮(12)同轴安装且通过第一电机(13)驱动。/n

【技术特征摘要】
1.一种装船机伸缩溜筒,其特征在于:包括一级溜筒(1)固定在支架(2)上且下端与二级溜筒(3)铰接;所述二级溜筒(3)包括多个溜筒节(4),每个溜筒节(4)均包括筒体(5),筒体(5)左右两端安装有第一吊耳(6),筒体(5)上端设有限位环板(7),相邻的溜筒节(4)之间相互套接且通过吊链(8)连接;最下端的溜筒节(4)上左右分别安装有第一吊绳(9)、第二吊绳(10),第一吊绳(9)、第二吊绳(10)另一端绕过定向轮(11)后与各自的绕线轮(12)连接,对应于第一吊绳(9)、第二吊绳(10)的上下两绕线轮(12)同轴安装且通过第一电机(13)驱动。


2.根据权利要求1所述的一种装船机伸缩溜筒,其特征在于:所述第一吊绳(9)、第二吊绳(10)分别为两根,对应的定向轮(11)、绕线轮(12)设置有两组分别位于支架(2)前后端。
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【专利技术属性】
技术研发人员:周从庆
申请(专利权)人:宜昌常丰港机制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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