一种建筑施工用混泥土推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用混泥土推车，包括车厢和密封门，所述车厢的底部外壁固定安装有两个第一支撑柱和两个第二支撑柱，两个所述第一支撑柱的底部固定安装有金属锥，两个所述第二支撑柱通过转轴转动安装有活动轮，所述车厢的一侧外壁固定安装有推拉架，且车厢的一侧开设有出料口。本实用新型专利技术提出的一种建筑施工用混泥土推车，设置有密封门，卡槽、出料口、密封槽和卡板，当密封门与车厢进行关闭时，让密封条卡入密封槽内，然后将卡板卡接在卡槽内，能对车厢的一侧进行密封，能够运输混泥土，当需要卸下混泥土时，只需要将卡板从卡槽内拔出，就能让混泥土直接从车厢内滑出，节约工人的体力。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用混泥土推车
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种建筑施工用混泥土推车。
技术介绍
推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，在建设施工过程中，在一些大型设备无法进入的施工场地或者小规模的施工场地，当需要运输混泥土时，一般是通过人工使用推车等工具对混泥土进行运输。而现有的混泥土推车的结构简单，使用起来会有一些问题，比如不方便进行卸料，在倒卸混泥土的过程中，需要人们很费劲的将推车倾斜一端的角度才能将混泥土倒出，而且推车内很容易残留混泥土，需要人们额外的使用工具将推车内的混泥土挖出，在此设计一种建筑施工用混泥土推车，解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用混泥土推车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑施工用混泥土推车，包括车厢和密封门，所述车厢的底部外壁固定安装有两个第一支撑柱和两个第二支撑柱，两个所述第一支撑柱的底部固定安装有金属锥，两个所述第二支撑柱通过转轴转动安装有活动轮，所述车厢的一侧外壁固定安装有推拉架，所述车厢的一侧开设有出料口，且车厢在靠近出料口的一侧外壁开设有密封槽，所述出料口的上方外壁固定安装有固定环，所述密封门的两侧外壁固定安装有旋转轴，所述车厢的两侧外壁固定安装有卡槽，所述密封门的一侧外壁的两端转动安装有卡槽相适配的卡板，且密封门的另一侧固定安装有与密封槽相适配的密封条。优选的，所述车厢的两侧内壁开设有滑槽，且车厢的一侧外壁活动插接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆在车厢内的一端固定安装有伸缩推板，所述伸缩推板的上方两侧外壁固定安装有与滑槽相适配的滑块，所述滑块卡接在滑槽内。优选的，所述第二伸缩杆通过铰链连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定安装有伸缩把手。优选的，所述推拉架的一端固定安装有弧形把手。优选的，所述密封门为弧形结构。优选的，所述旋转轴转动安装在固定环内。优选的，所述车厢在靠近出料口的一侧上方固定安装有铲条，所述铲条的截面为三角型。本技术的有益效果为：1.本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车，设置有密封门，卡槽、出料口、密封槽和卡板，当密封门与车厢进行关闭时，让密封条卡入密封槽内，然后将卡板卡接在卡槽内，能对车厢的一侧进行密封，能够运输混泥土，当需要卸下混泥土时，只需要将卡板从卡槽内拔出，就能让混泥土直接从车厢内滑出，节约工人的体力。2.本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车，通过设置的第二伸缩杆、第一伸缩杆和伸缩推板，通过第一伸缩杆和第二伸缩杆能让伸缩推板将车厢内滞留的混泥土推出，而且第一伸缩杆和第二伸缩杆能通过铰链进行翻折，节约空间，防止伸缩杆过长在会妨碍工人的运输。3.本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车，通过在出料口的上方固定安装的铲条能方便此推车对地面上的混泥土或者其他建筑原料进行铲料，有效的提高此装置的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车的下侧结构示意图；图2为本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车的侧面结构示意图；图3为本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车的车厢结构示意图；图4为本技术提出的一种建筑施工用混泥土推车的图3中A-A处截面结构示意图。图中：1第一支撑柱、2金属锥、3推拉架、4弧形把手、5第一伸缩杆、6第二伸缩杆、7车厢、8活动轮、9出料口、10密封槽、11固定环、12旋转轴、13密封条、14卡槽、15第二支撑柱、16密封门、17卡板、18滑槽、19伸缩推板、20铲条、21滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1参照图1-4，一种建筑施工用混泥土推车，包括车厢7和密封门16，车厢7的底部外壁固定安装有两个第一支撑柱1和两个第二支撑柱15，两个第一支撑柱1的底部固定安装有金属锥2，两个第二支撑柱15通过转轴转动安装有活动轮8，车厢7的一侧外壁固定安装有推拉架3，车厢7的一侧开设有出料口9，且车厢7在靠近出料口9的一侧外壁开设有密封槽10，出料口9的上方外壁固定安装有固定环11，密封门16的两侧外壁固定安装有旋转轴12，车厢7的两侧外壁固定安装有卡槽14，密封门16的一侧外壁的两端转动安装有卡槽14相适配的卡板17，且密封门16的另一侧固定安装有与密封槽10相适配的密封条13，在第一支撑柱1的底部安装的金属锥2能让此推车更稳定的放置在地面上。本技术中，车厢7的两侧内壁开设有滑槽18，且车厢7的一侧外壁活动插接有第二伸缩杆6，第二伸缩杆6在车厢7内的一端固定安装有伸缩推板19，伸缩推板19的上方两侧外壁固定安装有与滑槽18相适配的滑块21，滑块21卡接在滑槽18内，第二伸缩杆6通过铰链连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5的一端固定安装有伸缩把手，通过手握伸缩把手，带动第一伸缩杆5和第二伸缩杆6进行移动，能带动伸缩推板19在车厢7内进行移动，能有效将滞留的混泥土推出，推拉架3的一端固定安装有弧形把手4，密封门16为弧形结构，旋转轴12转动安装在固定环11内，通过弧形把手4便于使用者的把持推运。工作原理：此推车设置有密封门16，卡槽14、出料口9、密封槽9和卡板17，当密封门16与车厢7进行关闭时，让密封条13卡入密封槽10内，然后将卡板17卡接在卡槽14内，能对车厢7的一侧进行密封，能够运输混泥土，当需要卸下混泥土时，只需要将卡板17从卡槽14内拔出，就能让混泥土直接从车厢7内滑出，节约工人的体力，通过设置的第二伸缩杆6、第一伸缩杆5和伸缩推板19，通过第一伸缩杆5和第二伸缩杆6能让伸缩推板19将车厢7内滞留的混泥土推出，而且第一伸缩杆5和第二伸缩杆6能通过铰链进行翻折，节约空间，防止伸缩杆过长在会妨碍工人的运输。实施例2参照图1-3，一种建筑施工用混泥土推车，还包括车厢7在靠近出料口9的一侧上方固定安装有铲条20，铲条20的截面为三角型。工作原理：通过在出料口9的上方固定安装的铲条20能方便此推车对地面上的混泥土或者其他建筑原料进行铲料，三角型的截面更有利于铲料，有效的提高此装置的实用性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用混泥土推车，包括车厢（7）和密封门（16），其特征在于，所述车厢（7）的底部外壁固定安装有两个第一支撑柱（1）和两个第二支撑柱（15），两个所述第一支撑柱（1）的底部固定安装有金属锥（2），两个所述第二支撑柱（15）通过转轴转动安装有活动轮（8），所述车厢（7）的一侧外壁固定安装有推拉架（3），所述车厢（7）的一侧开设有出料口（9），且车厢（7）在靠近出料口（9）的一侧外壁开设有密封槽（10），所述出料口（9）的上方外壁固定安装有固定环（11），所述密封门（16）的两侧外壁固定安装有旋转轴（12），所述车厢（7）的两侧外壁固定安装有卡槽（14），所述密封门（16）的一侧外壁的两端转动安装有卡槽（14）相适配的卡板（17），且密封门（16）的另一侧固定安装有与密封槽（10）相适配的密封条（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用混泥土推车，包括车厢（7）和密封门（16），其特征在于，所述车厢（7）的底部外壁固定安装有两个第一支撑柱（1）和两个第二支撑柱（15），两个所述第一支撑柱（1）的底部固定安装有金属锥（2），两个所述第二支撑柱（15）通过转轴转动安装有活动轮（8），所述车厢（7）的一侧外壁固定安装有推拉架（3），所述车厢（7）的一侧开设有出料口（9），且车厢（7）在靠近出料口（9）的一侧外壁开设有密封槽（10），所述出料口（9）的上方外壁固定安装有固定环（11），所述密封门（16）的两侧外壁固定安装有旋转轴（12），所述车厢（7）的两侧外壁固定安装有卡槽（14），所述密封门（16）的一侧外壁的两端转动安装有卡槽（14）相适配的卡板（17），且密封门（16）的另一侧固定安装有与密封槽（10）相适配的密封条（13）。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用混泥土推车，其特征在于，所述车厢（7）的两侧内壁开设有滑槽（18），且车厢（7）的一侧外壁活动插接有第二伸缩杆（6），所述第二伸缩杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：马金松，
申请(专利权)人：宣城人和建设有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34