一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆制造技术

本发明专利技术公开了一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，包括导体、屏蔽结构、半导电缓冲阻水层、皱纹铝护套和非金属外护层，所述屏蔽结构、所述半导电缓冲阻水层、所述皱纹铝护套和所述非金属外护层从内向外依次包裹在所述导体上；所述屏蔽结构由导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层组成，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层从内向外依次连接，所述导体屏蔽层采用绕包半导电带和挤包半导电层的结构；所述半导电缓冲阻水层中安装有两光单元。通过上述方式，本发明专利技术一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，该电力电缆内安装有测温光缆，解决了传统高压电力电缆重量重、盘长短、接头多、敷设运行检修困难和成本高的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆
本专利技术属于电力电缆领域，具体涉及一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆。
技术介绍
我国有着丰富的陆地资源及发达的交通系统，近年来全国各地都在积极开发这些资源，积极加快发展铁路陆路交通系统，因此，每年规划的轨道交通项目越来越多。目前国内的轨道交通采购的高压电缆还是传统的厚绝缘阻燃型电缆，而电压等级基本为110kV电力电缆，轨道交通项目一般地下工程量远远大于地上工程量，往往多隧道、多桥洞等特殊敷设环境，为了运行时实时监测还需要单独敷设测温光缆。针对目前这种现状，出现了传统高压电力电缆重量重、盘长短、接头多、敷设运行检修困难和成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，能够解决传统高压电力电缆重量重、盘长短、接头多、敷设运行检修困难、成本高的问题。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，包括导体、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，其特征在于，包括导体、屏蔽结构、半导电缓冲阻水层、皱纹铝护套和非金属外护层，所述屏蔽结构、所述半导电缓冲阻水层、所述皱纹铝护套和所述非金属外护层从内向外依次包裹在所述导体上；/n所述屏蔽结构由导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层组成，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层从内向外依次连接，所述导体屏蔽层采用绕包半导电带和挤包半导电层的结构；/n所述半导电缓冲阻水层中安装有两光单元，所述光单元由不锈钢管、两金属加强件和半导电外护层组成，所述不锈钢管和所述金属加强件均安装在所述半导电外护层内，两所述金属加强件分别位于所述不锈钢管两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，其特征在于，包括导体、屏蔽结构、半导电缓冲阻水层、皱纹铝护套和非金属外护层，所述屏蔽结构、所述半导电缓冲阻水层、所述皱纹铝护套和所述非金属外护层从内向外依次包裹在所述导体上；
所述屏蔽结构由导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层组成，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层从内向外依次连接，所述导体屏蔽层采用绕包半导电带和挤包半导电层的结构；
所述半导电缓冲阻水层中安装有两光单元，所述光单元由不锈钢管、两金属加强件和半导电外护层组成，所述不锈钢管和所述金属加强件均安装在所述半导电外护层内，两所述金属加强件分别位于所述不锈钢管两侧。


2.根据权利要求1所述的一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电复合交流电力电缆，其特征在于：所述导体每层单丝绞合时由内而外每层绕包一层半导电阻水带。


3.根据权利要求1所述的一种110kV轨道交通用轻型绝缘光电...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱华，李春梅，梅文杰，管晨晓，宋光辉，潘文，胡宇平，宋美琪，
申请(专利权)人：江苏亨通高压海缆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32