一种车辆信息的处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种车辆信息的处理方法及装置，该车辆信息的处理方法，包括：获取用户输入的起点位置和终点位置；获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息；根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数；按所述推荐分数从大到小对所述可用共享车辆排序，将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户。本发明专利技术将终点位置以及可用还车点考虑在内，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数，然后将推荐分数较高的车辆推荐至用户，从而更好的服务用户。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆信息的处理方法及装置
本专利技术涉及共享汽车领域，特别涉及一种车辆信息的处理方法及装置。
技术介绍
随着车辆的逐年增多，其所带来的空气污染也越来越严重。现如今为减少车辆的数量同时避免影响人们的出现，大力提倡做公共交通出行。然而公共交通不能满足所有人的出行需求，一些情况下需要自主驾车出行。在这种情况下，共享汽车的出现解决了这一问题。目前共享汽车运营模式与共享单车运营模式相同。其较大的区别点在于，现有共享汽车的还车点固定，用户不能将车辆随意停放在非还车点的地方。然而现有共享汽车在使用过程中，由于未考虑用户还车的情况，将造成还车困难、还车点距离目的地远等问题，严重影响力用户体验。
技术实现思路
本专利技术提供了一种车辆信息的处理方法及装置，用以解决现有技术中在使用共享车辆时由于未考虑用户还车的情况，造成还车困难、还车点距离目的地远的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：依据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆信息的处理方法，包括：获取用户输入的起点位置和终点位置；获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息；根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数；按所述推荐分数从大到小对所述可用共享车辆排序，将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户。可选的，所述可用共享车辆的信息包括：可用共享车辆的车辆标识、车辆位置以及车辆所属运营商；所述可用还车点的信息包括：可用还车点的还车点标识、还车点位置以及还车点所属运营商。可选的，所述获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息的步骤包括：获取所述终点位置第二预设范围内所有还车点的信息；根据每一个所述还车点与所述终点位置之间的距离，筛选得到每一个还车点所属运营商下距离所述终点位置最近的还车点；获取所述起点位置第一预设范围内所有共享车辆的信息；根据筛选得到的所述还车点以及所述所有共享车辆，将与所述还车点的还车点所属运营商对应的共享车辆作为可用共享车辆，确定可用共享车辆的信息；将筛选得到的所述还车点中对应所述可用共享车辆的车辆所属运营商的还车点作为可用还车点，确定可用还车点的信息。可选的，所述根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数的步骤包括：针对每一辆可用共享车辆，根据所述起点位置、所述终点位置、所述可用共享车辆的车辆位置以及所述可用共享车辆的车辆所属运营商对应的可用还车点的还车点位置，确定步行距离以及行车里程；获取所述可用共享车辆的续航里程以及收费标准；根据所述步行距离、行车里程、续航里程以及收费标准，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数。可选的，所述根据所述步行距离、行车里程、续航里程以及收费标准，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数的步骤包括：根据所述步行距离以及第一预设公式，得到第一分数；第一预设公式为：y1＝[100-(1/15)×x1]×5；其中，y1表示第一分数；x1表示步行距离；根据所述续航里程、行车里程以及第二预设公式，得到第二分数，其中当所述续航里程小于行车里程时，所述第二分数为预设最低分数；当所述续航里程大于或者等于行车里程时，根据第二预设公式计算得到第二分数；第二预设公式为：y2＝(1-0.5^x2)×200；其中，y2表示第二分数；x2等于续航里程减去行车里程得到的差值再除以行车里程得到的商；根据所述行车里程、收费标准以及第三预设公式，得到第三分数；第三预设公式为：y3＝300×[1-(x3/n)]；其中，y3表示第三分数；x3表示根据收费标准行驶所述行车里程所需的行驶费用；n表示所有可用共享车辆的行驶费用中的最大值；将所述第一分数、第二分数以及第三分数相加，得到推荐分数。可选的，所述将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户的步骤包括：将前预设个数的可用共享车辆的车辆标识以及车辆位置发送至用户。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种车辆信息的处理装置，包括：第一获取模块，用于获取用户输入的起点位置和终点位置；第二获取模块，用于获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息；计算模块，用于根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数；推荐模块，用于按所述推荐分数从大到小对所述可用共享车辆排序，将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户。可选的，所述可用共享车辆的信息包括：可用共享车辆的车辆标识、车辆位置以及车辆所属运营商；所述可用还车点的信息包括：可用还车点的还车点标识、还车点位置以及还车点所属运营商。可选的，所述第二获取模块包括：第一获取单元，用于获取所述终点位置第二预设范围内所有还车点的信息；筛选单元，用于根据每一个所述还车点与所述终点位置之间的距离，筛选得到每一个还车点所属运营商下距离所述终点位置最近的还车点；第二获取单元，用于获取所述起点位置第一预设范围内所有共享车辆的信息；第一确定单元，用于根据筛选得到的所述还车点以及所述所有共享车辆，将与所述还车点的还车点所属运营商对应的共享车辆作为可用共享车辆，确定可用共享车辆的信息；第二确定单元，用于将筛选得到的所述还车点中对应所述可用共享车辆的车辆所属运营商的还车点作为可用还车点，确定可用还车点的信息。可选的，所述计算模块包括：第一计算单元，用于针对每一辆可用共享车辆，根据所述起点位置、所述终点位置、所述可用共享车辆的车辆位置以及所述可用共享车辆的车辆所属运营商对应的可用还车点的还车点位置，确定步行距离以及行车里程；第三获取单元，用于获取所述可用共享车辆的续航里程以及收费标准；第二计算单元，用于根据所述步行距离、行车里程、续航里程以及收费标准，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数。可选的，所述推荐模块，具体用于将前预设个数的可用共享车辆的车辆标识以及车辆位置发送至用户。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种共享车辆的推荐平台，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如上所述的车辆信息的处理方法的步骤。依据本专利技术的又一个方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的车辆信息的处理方法的步骤。本专利技术的有益效果是：上述技术方案，通过起点位置确定可用共享车辆的信息；通过终点位置确定可用还车点的信息；根据可用共享车辆的信息以及可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数，将推荐分数较高的车辆推荐至用户，从而更好的服务用户，使得用户可以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆信息的处理方法，其特征在于，包括：/n获取用户输入的起点位置和终点位置；/n获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息；/n根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数；/n按所述推荐分数从大到小对所述可用共享车辆排序，将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆信息的处理方法，其特征在于，包括：
获取用户输入的起点位置和终点位置；
获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息；
根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数；
按所述推荐分数从大到小对所述可用共享车辆排序，将前预设个数的可用共享车辆推荐至用户。


2.根据权利要求1所述的车辆信息的处理方法，其特征在于，所述可用共享车辆的信息包括：可用共享车辆的车辆标识、车辆位置以及车辆所属运营商；所述可用还车点的信息包括：可用还车点的还车点标识、还车点位置以及还车点所属运营商。


3.根据权利要求2所述的车辆信息的处理方法，其特征在于，所述获取所述起点位置第一预设范围内可用共享车辆的信息以及所述终点位置第二预设范围内可用还车点的信息的步骤包括：
获取所述终点位置第二预设范围内所有还车点的信息；
根据每一个所述还车点与所述终点位置之间的距离，筛选得到每一个还车点所属运营商下距离所述终点位置最近的还车点；
获取所述起点位置第一预设范围内所有共享车辆的信息；
根据筛选得到的所述还车点以及所述所有共享车辆，将与所述还车点的还车点所属运营商对应的共享车辆作为可用共享车辆，确定可用共享车辆的信息；
将筛选得到的所述还车点中对应所述可用共享车辆的车辆所属运营商的还车点作为可用还车点，确定可用还车点的信息。


4.根据权利要求2所述的车辆信息的处理方法，其特征在于，所述根据所述可用共享车辆的信息以及所述可用还车点的信息，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数的步骤包括：
针对每一辆可用共享车辆，根据所述起点位置、所述终点位置、所述可用共享车辆的车辆位置以及所述可用共享车辆的车辆所属运营商对应的可用还车点的还车点位置，确定步行距离以及行车里程；
获取所述可用共享车辆的续航里程以及收费标准；
根据所述步行距离、行车里程、续航里程以及收费标准，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数。


5.根据权利要求4所述的车辆信息的处理方法，其特征在于，所述根据所述步行距离、行车里程、续航里程以及收费标准，计算得到每一辆可用共享车辆的推荐分数的步骤包括：
根据所述步行距离以及第一预设公式，得到第一分数；
第一预设公式为：y1＝[100-(1/15)×x1]×5；其中，y1表示第一分数；x1表示步行距离；
根据所述续航里程、行车里程以及第二预设公式，得到第二分数，其中当所述续航里程小于行车里程时，所述第二分数为预设最低分数；当所述续航里程大于或者等于行车里程时，根据第二预设公式计算得到第二分数；
第二预设公式为：y2＝(1-0.5^x2)×200；其中，y2表示第二分数；x2等于续航里程减去行车里程得到的差值再除以行车里程得到的商；
根据所述行车里程、收费标准以及第三预设公式，得到第三分数；
第三预设公式为：y3＝300×[1-(x3/n)]；其中，y3表示第三分数；x3表示根据收费标准行驶所述行车里程所需的行驶费用；n表示所有可用共享车辆的行驶...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大伟，梁紫藤，刘威，苏涛，张兴顺，陈兵，么康，韩羽，
申请(专利权)人：北京轻享科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11