充电装置制造方法及图纸

提供一种充电装置，能够通过最大输出电压比蓄电池的额定电压低的外部直流电源对蓄电池进行充电。充电装置的控制电路在第一中间点和外部直流电源的正极端子经由第一端子相连接、第二中间点和外部直流电源的负极端子经由第二端子相连接、且第一切换开关和第二切换开关断开了的状态下，对第一开关元件和第二开关元件的开闭进行控制，以使得切换第一状态和第二状态，该第一状态是将第一中间点和正极连接、并且将第二中间点和分压点连接、通过外部直流电源对第一电容器进行充电的状态，该第二状态是将第一中间点和分压点连接、并且将第二中间点和负极连接、并通过外部直流电源对第二电容器进行充电的状态。

【技术实现步骤摘要】
充电装置
本专利技术涉及充电装置。
技术介绍
以往以来，已知将来自外部交流电源的交流电力经由开关单元供给至蓄电池来对该蓄电池充电的技术(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献1：日本特开2007－252074号公报
技术实现思路
专利技术要解决的技术问题然而，搭载于电动车辆的蓄电池例如存在如额定电压为400[V]、800[V]的蓄电池那样地额定电压不同的规格。与此对应，输出直流电力的外部直流电源例如存在如最大输出电压400[V]等级、800[V]等级的直流电源那样地最大输出电压不同的规格。因此，在外部直流电源的最大输出电压比蓄电池的额定电压低的情况下，无法通过该外部直流电源对该蓄电池充电。本专利技术是鉴于上述而完成的，目的在于提供能够通过最大输出电压比蓄电池的额定电压低的外部直流电源对蓄电池充电的充电装置。用于解决问题的技术方案为了解决上述技术问题、达成目的，本专利技术涉及的充电装置具备：第一电容器和第二电容器，其串联连接在蓄电池的正极与负极之间；第一开关元件，其具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电装置，具备：/n第一电容器和第二电容器，其串联连接在蓄电池的正极与负极之间；/n第一开关元件，其具有多个开关元件，能够选择性地将对旋转电机进行驱动的变换器的第一上臂和第一下臂之间的第一中间点与所述正极、所述负极、以及所述第一电容器和第二电容器之间的分压点中的任一个相连接；/n第二开关元件，其具有多个开关元件，能够选择性地将所述变换器的第二上臂和第二下臂之间的第二中间点与所述正极、所述负极以及所述分压点中的任一个相连接；/n第一端子，其能够与所述第一中间点连接，并且，能够与外部直流电源的正极端子连接；/n第二端子，其能够与所述第二中间点连接，并且，能够与所述外部直流电源的负极端子连接...

【技术特征摘要】
20190920 JP 2019-1722361.一种充电装置，具备：
第一电容器和第二电容器，其串联连接在蓄电池的正极与负极之间；
第一开关元件，其具有多个开关元件，能够选择性地将对旋转电机进行驱动的变换器的第一上臂和第一下臂之间的第一中间点与所述正极、所述负极、以及所述第一电容器和第二电容器之间的分压点中的任一个相连接；
第二开关元件，其具有多个开关元件，能够选择性地将所述变换器的第二上臂和第二下臂之间的第二中间点与所述正极、所述负极以及所述分压点中的任一个相连接；
第一端子，其能够与所述第一中间点连接，并且，能够与外部直流电源的正极端子连接；
第二端子，其能够与所述第二中间点连接，并且，能够与所述外部直流电源的负极端子连接；
第一切换开关，其能够对所述旋转电机的线圈与所述第一中间点的连接以及断开进行切换；
第二切换开关，其能够对所述旋转电机的线圈与所述第二中间点的连接以及断开进行切换；以及
控制电路，其在所述第一中间点和所述外部直流电源的正极端子经由所述第一端子相连接、所述第二中间点和所述外部直流电源的负极端子经由所述第二端子相连接、且所述第一切换开关和所述第二切换开关断开了的状态下，对所述第一开关元件和所述第二开关元件的开闭进行控制，以使得切换第一状态和第二状态，所述第一状态是将所述第一中间点和所述正极连接并且将所述第二中间点和所述分压点连接、并通过所述外部直流电源对所述第一电容器进行充电的状态，所述第二状态是将所述第一中间点和所述分压点连接并且将所述第二中间点和所述负极连接、并通过所述外部直流电源对所述第二电容器进行充电的状态。


2.根据权利要求1所述的充电装置，
所述控制电路在所述外部直流电源的最大输出电压为所述蓄电池的额定电压以上的情况下，在所述第一中间点和所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：高松直义，大畠弘嗣，坂本拓弥，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP