一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件加工模具技术领域，且公开了一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，包括底座，所述底座的顶部转动连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部转动连接有顶部模具，所述顶部模具的内部转动连接有主动轴，所述主动轴的底部固定连接有主动轮，所述顶部模具的内部转动连接有从动轴，所述从动轴的顶部固定连接有从动轮，所述顶部模具的转动连接有开关螺杆。该汽车方向盘自动注塑成型模具机构，通过开关螺杆带动开关架位移，开关架带动堵塞块位移，同时主动轴带动主动轮旋转，主动轮带动从动轮旋转，从动轮带动从动轴旋转，再通过流量螺杆等机构的配合使用，从而达到多种流量自动注塑成型的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构
本专利技术涉及汽车零件加工模具
，具体为一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，各种交通工具也在不断的发展和进步，其中汽车的出现极大的便利了人们的生活，使人们的出行更加的便利，在汽车众多的部件中与人们接触时间较长的要数方向盘了，一个手感舒适的方向盘可以极大的提高人们的使用体验，增加人们对于车辆的好感度，在方向盘的生产中，不仅要考虑舒适性更要考虑其稳定性和美观性，较为复杂的结构只能采用注塑成型，但是在注塑成型时，经常会遇到模具注塑流量难以控制，成型后难以与模具分离的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，具备多种流量自动注塑成型，自动分离托举成品的优点，解决了模具注塑流量难以控制，成型后难以与模具分离的问题。(二)技术方案为实现上述多种流量自动注塑成型，自动分离托举成品的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，包括底座，所述底座的顶部转动连接有升降螺杆，所述升降螺杆的顶部转动连接有顶部模具，所述顶部模具的内部转动连接有主动轴，所述主动轴的底部固定连接有主动轮，所述顶部模具的内部转动连接有从动轴，所述从动轴的顶部固定连接有从动轮，所述顶部模具的转动连接有开关螺杆，所述顶部模具的内部滑动连接有开关架，所述开关架的顶部滑动连接有堵塞块，所述堵塞块的底部活动连接有堵塞弹簧，所述开关架的内部螺纹连接有到位感应器，所述顶部模具的内部转动连接有流量螺杆，所述流量螺杆的左侧固定连接有旋转法兰，所述顶部模具的内部活动连接有流量滑块，所述顶部模具的内部固定连接有检测器，所述底座的内部活动连接有提升架，所述提升架的顶部固定连接有托举块，所述提升架的内部固定连接有导向柱，所述导向柱的外侧套接有复位弹簧。优选的，所述底座的内部开设有与提升架适配的矩形槽，底座的顶部开设有与方向盘适配的圆形槽，底座的内部开设有与升降螺杆适配的螺纹孔。优选的，所述顶部模具的内部开设有与开关架和流量滑块适配的矩形滑槽，顶部模具的底部开设有与方向盘适配的圆形槽，顶部模具的内部开设有与升降螺杆适配的螺纹孔。优选的，所述开关螺杆由两根螺旋线方向相反的螺杆组成，每根螺杆与一组开关架适配。优选的，所述开关架的内部开设有与顶部模具注塑口适配的圆形通孔，开关架的内部开设有与堵塞弹簧和堵塞块适配的圆形槽，开关架靠近开关螺杆适配的螺纹孔。优选的，所述主动轮和从动轮啮合连接。优选的，所述流量滑块的内部开设有开口不一的通孔，流量滑块与流量螺杆转动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，具备以下有益效果：1、该汽车方向盘自动注塑成型模具机构，通过开关螺杆带动开关架位移，开关架带动堵塞块位移，同时主动轴带动主动轮旋转，主动轮带动从动轮旋转，从动轮带动从动轴旋转，再通过流量螺杆等机构的配合使用，从而达到多种流量自动注塑成型的效果。2、该汽车方向盘自动注塑成型模具机构，通过升降螺杆带动顶部模具上升，顶部模具带动提升架上升，提升架带动托举块上升，再通过导向柱和复位弹簧等机构的配合使用，从而达到自动分离托举成品的效果。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术图1的A处结构放大示意图；图3为本专利技术底座结构示意图；图4为本专利技术托举块结构示意图。图中：1、底座；2、顶部模具；3、升降螺杆；4、主动轴；5、主动轮；6、从动轮；7、从动轴；8、开关螺杆；9、开关架；10、堵塞块；11、堵塞弹簧；12、到位感应器；13、旋转法兰；14、流量螺杆；15、流量滑块；16、检测器；17、提升架；18、托举块；19、导向柱；20、复位弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，包括底座1，底座1的内部开设有与提升架17适配的矩形槽，底座1的顶部开设有与方向盘适配的圆形槽，底座1的内部开设有与升降螺杆3适配的螺纹孔，底座1的顶部转动连接有升降螺杆3，升降螺杆3的顶部转动连接有顶部模具2，顶部模具2的内部开设有与开关架9和流量滑块15适配的矩形滑槽，顶部模具2的底部开设有与方向盘适配的圆形槽，顶部模具2的内部开设有与升降螺杆3适配的螺纹孔，顶部模具2的内部转动连接有主动轴4，主动轴4的底部固定连接有主动轮5，主动轮5和从动轮6啮合连接，顶部模具2的内部转动连接有从动轴7，从动轴7的顶部固定连接有从动轮6，顶部模具2的转动连接有开关螺杆8，开关螺杆8由两根螺旋线方向相反的螺杆组成，每根螺杆与一组开关架9适配，顶部模具2的内部滑动连接有开关架9，开关架9的内部开设有与顶部模具2注塑口适配的圆形通孔，开关架9的内部开设有与堵塞弹簧11和堵塞块10适配的圆形槽，开关架9靠近开关螺杆8适配的螺纹孔，开关架9的顶部滑动连接有堵塞块10，堵塞块10的底部活动连接有堵塞弹簧11，开关架9的内部螺纹连接有到位感应器12，顶部模具2的内部转动连接有流量螺杆14，流量螺杆14的左侧固定连接有旋转法兰13，顶部模具2的内部活动连接有流量滑块15，流量滑块15的内部开设有开口不一的通孔，流量滑块15与流量螺杆14转动连接，顶部模具2的内部固定连接有检测器16，底座1的内部活动连接有提升架17，提升架17的顶部固定连接有托举块18，提升架17的内部固定连接有导向柱19，导向柱19的外侧套接有复位弹簧20。工作原理：当需要使用本专利技术生产方向盘毛坯注塑件时，使底座1与顶部模具2闭合，转动开关螺杆8，开关螺杆8带动开关架9位移，开关架9带动堵塞块10与顶部模具2的注塑口脱离，堵塞块10带动堵塞弹簧11进行压缩，开关架9相互靠近，到位感应器12与开关螺杆8相互靠近，到位感应器12感应到位后，开关螺杆8停止转动，这时的开关架9中圆形通孔与注塑口进行对齐，转动旋转法兰13，旋转法兰13带动流量螺杆14转动，流量螺杆14带动流量滑块15位移，根据检测器16的显示作用调整流量通孔，从而达到多种流量控制，自动注塑成型的效果，反向旋转升降螺杆3，升降螺杆3带动顶部模具2上升，顶部模具2带动从动轴7上升，顶部模具2带动提升架17上升，在导向柱19和复位弹簧20的作用下，提升架17带动托举块18上升，托举块18带动方向盘毛坯件上升，使方向盘毛坯件与底座1分离，从而达到自动分离托举成品的效果。已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有升降螺杆(3)，所述升降螺杆(3)的顶部转动连接有顶部模具(2)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)的底部固定连接有主动轮(5)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有从动轴(7)，所述从动轴(7)的顶部固定连接有从动轮(6)，所述顶部模具(2)的转动连接有开关螺杆(8)，所述顶部模具(2)的内部滑动连接有开关架(9)，所述开关架(9)的顶部滑动连接有堵塞块(10)，所述堵塞块(10)的底部活动连接有堵塞弹簧(11)，所述开关架(9)的内部螺纹连接有到位感应器(12)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有流量螺杆(14)，所述流量螺杆(14)的左侧固定连接有旋转法兰(13)，所述顶部模具(2)的内部活动连接有流量滑块(15)，所述顶部模具(2)的内部固定连接有检测器(16)，所述底座(1)的内部活动连接有提升架(17)，所述提升架(17)的顶部固定连接有托举块(18)，所述提升架(17)的内部固定连接有导向柱(19)，所述导向柱(19)的外侧套接有复位弹簧(20)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部转动连接有升降螺杆(3)，所述升降螺杆(3)的顶部转动连接有顶部模具(2)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有主动轴(4)，所述主动轴(4)的底部固定连接有主动轮(5)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有从动轴(7)，所述从动轴(7)的顶部固定连接有从动轮(6)，所述顶部模具(2)的转动连接有开关螺杆(8)，所述顶部模具(2)的内部滑动连接有开关架(9)，所述开关架(9)的顶部滑动连接有堵塞块(10)，所述堵塞块(10)的底部活动连接有堵塞弹簧(11)，所述开关架(9)的内部螺纹连接有到位感应器(12)，所述顶部模具(2)的内部转动连接有流量螺杆(14)，所述流量螺杆(14)的左侧固定连接有旋转法兰(13)，所述顶部模具(2)的内部活动连接有流量滑块(15)，所述顶部模具(2)的内部固定连接有检测器(16)，所述底座(1)的内部活动连接有提升架(17)，所述提升架(17)的顶部固定连接有托举块(18)，所述提升架(17)的内部固定连接有导向柱(19)，所述导向柱(19)的外侧套接有复位弹簧(20)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘自动注塑成型模具机构，其特征在于：所述底座(1)的内部开设有与提升架(17)适配的矩形槽，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马红宇，
申请(专利权)人：马红宇，
类型：发明
国别省市：浙江;33