本实用新型专利技术公开了一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，涉及监控领域。包括安装座，所述安装座上设置有摄像头本体，所述摄像头本体上套设有转动环，所述转动环上设置有用于驱动机构；所述转动环上设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有固定座，所述固定座上设置有雨刷和导风管；所述转动环内设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热组件，所述加热腔的进风端与外部连通，所述加热腔的出风端通过风机与导风管连通。本实用新型专利技术在雨天时，可将摄像头本体的镜头表面的雨水和灰尘进行刮除并烘干，使摄像头本体的镜头处于一个干净的状态，极大的提高了拍摄质量，且解决了架设于高处不便于清理的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置
本技术涉及监控设备领域，具体涉及一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置。
技术介绍
现有公交车辆专用道禁行违章拍摄的实现方法是通过视频摄像头远程人工抓拍方式，在公交车专用道禁行时段内，通过在高点架设的长焦距摄像头监控公交车专用道上的违规占道行驶的非公交车辆，人工截取违章行驶的车辆图片作为处罚依据。然而传统的智能交通监控摄像头在安装完成后不便于对摄像头进行清理，在雨天时，摄像头经常被雨水所覆盖，导致所拍摄的图像模糊不清，同时由于安装位置较高，清洁人员高空作业存在诸多不便，危险性也比较高，可如果长期不清理，会导致摄像头的监控视频模糊不清，无法准确识别违章车辆的车牌和提供清晰的证据。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，以解决现有技术的违章拍摄装置不具备自洁功能的问题。一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，包括安装座，所述安装座上设置有摄像头本体，所述摄像头本体上套设有转动环，所述转动环上设置有用于驱动机构；所述转动环上设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有固定座，所述固定座上设置有雨刷和导风管；所述转动环内设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热组件，所述加热腔的进风端与外部连通，所述加热腔的出风端通过风机与导风管连通。优选地，所述驱动机构包括位于安装座上的第二电机、位于第二电机的输出轴上的齿轮件和位于转动环外壁上的环形齿链，所述齿轮件和环形齿链啮合。优选地，所述齿轮件为两个，所述环形齿链为两条，所述两个齿轮件分别与两条环形齿链啮合。优选地，所述加热腔的进风端设置有环形槽，所述环形槽内设置有吸水件。优选地，所述吸水件为吸水透气膜。优选地，所述第一电机为直角电机。优选地，所述安装座上设置有防雨罩，所述防雨罩呈漏斗型。优选地，所述安装座内设置有控制器，所述防雨罩的内壁设置有雨水感应器，所述雨水感应器、驱动装置、加热组件和风机均与控制器电性连接。优选地，所述加热组件包括电热丝，所述电热丝呈螺旋型设置。本技术的有益效果体现在：1.本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过转动环、驱动装置、第一电机、雨刷、导风管、风机和加热组件的配合，在雨天时，可将摄像头本体的镜头表面的雨水和灰尘进行刮除并烘干，使摄像头本体的镜头处于一个干净的状态，极大的提高了拍摄质量，且解决了架设于高处不便于清理的问题；值得注意的时，导风管和雨刷在未工作时，设置于摄像头本体的一侧，不会对摄像头本体的日常拍摄工作造成任何影响，另外，雨刷在工作时相对于以摄像头本体的镜头的中心进行360度的转动清理，不会留下盲区。2.本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过第二电机带动齿轮件转动，进而通过齿轮件和环形齿链的配合，带动转动环转动，相对于螺杆驱动机构和转动轴驱动机构，不仅仅提升了整体的平衡性，且可以降低对摄像头本体走线的影响。3.本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过环形槽和吸水件的设置，可以避免风机将雨水直接吸入加热腔内，影响内部线路，进而延长了拍摄装置整体的使用寿命。4.本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过防雨罩的设置，从根源上减少雨水与摄像头本体的镜头的接触。5.本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过雨水感应器和控制器的设置，使驱动装置、加热组件和风机可在雨水感应器将雨水信号发送至控制器后依次启动，减少了人工操作的步骤，进而提升了工作效率。值得注意的是，雨水感应器设置于防雨罩的内壁上，因为防水罩的内壁与摄像头本体的镜头位置相近，所以接触雨水的量和概率大致相同，所以当雨水感应器感应到雨水时，摄像头本体的镜头处大概率有雨水附着，进而提高了整体的精确性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置的结构示意图；图2为本技术一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置剖面结构示意图；附图中，1-安装座，2-摄像头本体，3-镜头，4-转动环，5-雨刷，6-导风管，7-固定座，8-齿链，9-齿轮件，10-第二电机，11-第一电机，12-防雨罩，13-雨水感应器。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。实施例1：一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，包括安装座1，所述安装座1上设置有摄像头本体2，所述摄像头本体2上套设有转动环4，所述转动环4上设置有用于驱动机构；所述转动环4上设置有第一电机11，所述第一电机11的输出端设置有固定座7，所述固定座7上设置有雨刷5和导风管6；所述转动环4内设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热组件，所述加热腔的进风端与外部连通，所述加热腔的出风端通过风机与导风管6连通。优选地，所述安装座1整体呈柱状，安装座1、转动环4和摄像头本体2同轴设置。优选地，所述加热组件包括电热丝，所述电热丝呈螺旋型设置。优选地，所述第一电机11为直角电机。一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置的工作原理为：可通过安装座1将拍摄装置固定于于灯杆、公交站牌或监控杆上，可以是通过螺栓连接，也可以是焊接；驱动机构可以为丝杠驱动结构；在需要自洁时，由第一电机11带动固定座7及固定座7上的雨刷5和导风管6移动至摄像头本体2的镜头3上，由驱动机构带动转动换旋转，使雨刷5的毛刷面与摄像头本体2的镜头3贴合并进行转动，进而通过雨刷5清理摄像头本体2的镜头3上的灰尘和雨水，同时，通过风机从外部抽入空气，并通过电热丝对空气进行加热，然后通过导风管6将热空气喷在摄像头本体2的镜头3上，将摄像头本体2的镜头3烘干。本技术的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置通过转动环4、驱动装置、第一电机11、雨刷5、导风管6、风机和加热组件的配合，在雨天时，可将摄像头本体2的镜头3表面的雨水和灰尘进行刮除并烘干，使摄像头本体2的镜头3处于一个干净的状态，极大的提高了拍摄质量，且解决了架设于高处不便于清理的问题；值得注意的时，导风管6和雨刷5在未工作时，设置于摄像头本体2的一侧，不会对摄像头本体2的日常拍摄工作造成任何影响，另外，雨刷5在工作时相对于以摄像头本体2的镜头3的中心进行360度的转动清理，不会留下盲区。实施例2：在上述实施例的基础上，为进一步更好地实施本技术，特别采用下述设置，所述驱动机构包括位于安装座1上的第二电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)上设置有摄像头本体(2)，所述摄像头本体(2)上套设有转动环(4)，所述转动环(4)上设置有驱动机构；所述转动环(4)上设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端设置有固定座(7)，所述固定座(7)上设置有雨刷(5)和导风管(6)；所述转动环(4)内设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热组件，所述加热腔的进风端与外部连通，所述加热腔的出风端通过风机与导风管(6)连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，其特征在于：包括安装座(1)，所述安装座(1)上设置有摄像头本体(2)，所述摄像头本体(2)上套设有转动环(4)，所述转动环(4)上设置有驱动机构；所述转动环(4)上设置有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端设置有固定座(7)，所述固定座(7)上设置有雨刷(5)和导风管(6)；所述转动环(4)内设置有加热腔，所述加热腔内设置有加热组件，所述加热腔的进风端与外部连通，所述加热腔的出风端通过风机与导风管(6)连通。
2.根据权利要求1所述的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，其特征在于：所述驱动机构包括位于安装座(1)上的第二电机(10)、位于第二电机(10)的输出轴上的齿轮件(9)和位于转动环(4)外壁上的环形齿链(8)，所述齿轮件(9)和环形齿链(8)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种公交车辆专用道禁行违章拍摄装置，其特征在于：所述齿轮件(9)为两个，所述环形齿链(8)为两条，所述两个齿轮件(9)分别与两条环形齿链(8)啮合。
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【专利技术属性】
技术研发人员：叶泽林，
申请(专利权)人：四川富基智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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