后装HUD抬头显示器制造技术

本申请公开了一种后装HUD抬头显示器，该后装HUD抬头显示器，用于安装在仪表台和风挡之间，由像源模组、一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜组成；其中，所述像源模组产生的图像依次经过所述平面反射镜、所述自由曲面反射镜后投射至所述风挡；所述像源模组、平面反射镜和自由曲面反射镜呈水平结构设置。本申请解决了相关技术中的后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热的问题。

【技术实现步骤摘要】
后装HUD抬头显示器
本申请涉及HUD领域，具体而言，涉及一种后装HUD抬头显示器。
技术介绍
驾驶员在开车时将车速、导航等信息，通过抬头显示器(HUD，HeadUpDisplay)，形成虚像于驾驶员视线前方，驾驶员不用低头即可方便的查看车辆信息，有利于安全行驶。当前汽车HUD领域，直接前挡风玻璃成像的主要是前装产品，部分后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热。针对相关技术中的后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种后装HUD抬头显示器，以解决相关技术中的后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热的问题。为了实现上述目的，本申请提供了一种后装HUD抬头显示器，该后装HUD抬头显示器，用于安装在仪表台和风挡之间，由像源模组、一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜组成；其中，所述像源模组产生的图像依次经过所述平面反射镜、所述自由曲面反射镜后投射至所述风挡；所述像源模组、平面反射镜和自由曲面反射镜呈水平结构设置。进一步的，还包括用于调节所述像源模组亮度的感光单元。进一步的，还包括旋转结构，所述自由曲面反射镜安装在所述旋转结构上，以使所述自由曲面反射镜可绕其横向轴线进行旋转。进一步的，旋转结构包括转轴，所述转轴与所述自由曲面反射镜连接。进一步的，旋转结构还包括驱动电机，所述转轴与所述自由曲面反射镜连接，所述驱动电机与所述转轴传动连接。进一步的，像源模组包括背光单元、阵列透镜和散热器。进一步的，像源模组采用TFT-LCD、OLED、mini-LED、LCoS、DLP或MEMS激光扫描的成像模组。在本申请实施例中，采用一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜的方式，通过设置由像源模组、一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜组成的后装HUD抬头显示器；其中，所述像源模组产生的图像依次经过所述平面反射镜、所述自由曲面反射镜后投射至所述风挡；所述像源模组、平面反射镜和自由曲面反射镜呈水平结构设置，达到了只利用两块反射镜即可实现将图像投射至风挡上的目的，从而实现了简化后装HUD抬头显示器的结构，使其体积减小，并提高了提高光路传输效率，降低生产成本和显示模组发热的技术效果，进而解决了相关技术中的后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热的问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请实施例的结构示意图；图2是根据本申请实施例的另一结构示意图；其中，1风挡，2壳体，3平面反射镜，4像源模组，5自由曲面反射镜。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。在本申请中，术语“上”、“下”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“设置”、“设有”、“连接”、“固定”等应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种后装HUD抬头显示器，该后装HUD抬头显示器，用于安装在仪表台和风挡1之间，由像源模组4、一块平面反射镜3和一块自由曲面反射镜5组成；其中，像源模组4产生的图像依次经过平面反射镜3、自由曲面反射镜5后投射至风挡1；像源模组4、平面反射镜3和自由曲面反射镜5呈水平结构设置。本实施例中，如图1所示，该后装HUD抬头显示器还包括一个壳体2，像源模组4、一块平面反射镜3和一块自由曲面反射镜5均设置在壳体2内，像源模组4生成的图像信息，依次经过一块平面反射镜3和一块自由曲面反射镜5后由壳体2的上端投射出，并投射至风挡1上，然后再由风挡1反射至人眼眼盒区域进行成像。为了减小整体厚度，使壳体2更容易放置在仪表台和风挡1玻璃中间，像源模组4、平面反射镜3和自由曲面反射镜5呈水平结构设置。基于水平结构放置的HUD抬头显示器，既能够实现前装WHUD的显示效果，又采用了后装的方式，兼容各种车型，使用简单方便。与相关技术中的抬头显示器相比，本实施例中仅采用两块反射镜即可实现将图像投射至风挡1上的目的，从而实现了简化后装HUD抬头显示器的结构，使其体积减小，并提高了提高光路传输效率，降低生产成本和显示模组发热的技术效果，进而解决了相关技术中的后装产品由于内部光学组件较多，导致光路传输效率较低，整机体积较大，且增加了生产成本，以及增加了显示模组发热的问题。如图1至图2所示，还包括用于调节像源模组4亮度的感光单元。通过感光单元便于用户根据实际使用需求来调节像源模组4的亮度，从而调节最终在风挡1上成像图像的亮度，便于使用。如图1至图2所示，还包括旋转结构，自由曲面反射镜5安装在旋转结构上，以使自由曲面反射镜5可绕其横向轴线进行旋转，从而调节风挡1上的虚像高度，通过旋转结构使得自由曲面反射镜5可在设定角度范围内自由旋转。旋转结构包括转轴，转轴与自由曲面反射镜5连接，转轴通过阻尼结构安装在壳体2上，用户可手动转动自由曲面反射镜5，从而实现调节虚像高度的目的。为使自由曲面反射镜5的旋转更为方便，旋转结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后装HUD抬头显示器，用于安装在仪表台和风挡之间，其特征在于，由像源模组、一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜组成；其中，/n所述像源模组产生的图像依次经过所述平面反射镜、所述自由曲面反射镜后投射至所述风挡；/n所述像源模组、平面反射镜和自由曲面反射镜呈水平结构设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种后装HUD抬头显示器，用于安装在仪表台和风挡之间，其特征在于，由像源模组、一块平面反射镜和一块自由曲面反射镜组成；其中，
所述像源模组产生的图像依次经过所述平面反射镜、所述自由曲面反射镜后投射至所述风挡；
所述像源模组、平面反射镜和自由曲面反射镜呈水平结构设置。


2.根据权利要求1所述的后装HUD抬头显示器，其特征在于，还包括用于调节所述像源模组亮度的感光单元。


3.根据权利要求1所述的后装HUD抬头显示器，其特征在于，还包括旋转结构，所述自由曲面反射镜安装在所述旋转结构上，以使所述自由曲面反射镜可绕其横向轴线进行旋转。


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【专利技术属性】
技术研发人员：马斌斌，张昌会，苗顺平，徐洪涛，柳如峰，
申请(专利权)人：苏州车萝卜汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32