尤其用于轨道车辆的具有开关控制的电池管理系统技术方案

一种电池管理系统(1)，尤其是用于轨道车辆的电池管理系统(1)，所述电池管理系统包括设备电池(12)、汇流排装置(14)、用于将设备电池(12)与汇流排装置(14)可切换地连接的电池保护开关(10)和用于将至少一个消耗器组(VG1‑VGn)与汇流排装置(14)可切换地连接的至少一个开关装置(171‑174)。附加地设有：控制装置(11)，用于控制用于切换电池保护开关(10)和至少一个开关装置(171‑174)的切换过程；和镇流器(13)，用于产生用于切换电池保护开关(10)和至少一个开关装置(171‑174)的切换电流，其中控制装置(11)构成为，为镇流器(3)提供针对用于切换电池保护开关(10)或至少一个开关装置(171‑174)的切换电流的期望值。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】尤其用于轨道车辆的具有开关控制的电池管理系统
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分的尤其是用于轨道车辆的电池管理系统。
技术介绍
这种电池管理系统包括设备电池、汇流排装置、用于将设备电池与汇流排装置可切换地连接的电池保护开关和用于将至少一个消耗器组与汇流排装置可切换地连接的至少一个开关装置。轨道车辆通常具有设备电池，在电驱动的轨道车辆刚好不与外部的供电装置，尤其是滑触线(高架线)连接时，或者在具有内燃机驱动器的车辆中不进行车载电网的能量馈入或现有的车载电网变流器的输出功率在特定运行状态下不足时，所述设备电池用作为用于供电的辅助系统。在该上下文中，电池管理系统用于监控、控制和切换设备电池。为此，电池管理系统具有电池保护开关，设备电池能够经由电池保护开关与汇流排装置连接，以便由此以及经由一个或多个开关装置提供对轨道车辆的一个或多个消耗器组的供电。设备电池例如可以构成为铅电池，例如构成为凝胶铅电池。在这种设备电池中避免深度放电的状态(称作为深度放电状态)，以便防止对设备电池的损坏或还有其完全失效，这使得需要利用适当的传感器来监控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统(1)，尤其是用于轨道车辆的电池管理系统(1)，所述电池管理系统具有设备电池(12)、汇流排装置(14)、用于将所述设备电池(12)与所述汇流排装置(14)可切换地连接的电池保护开关(10)、和用于将至少一个消耗器组(VG1-VGn)与所述汇流排装置(14)可切换地连接的至少一个开关装置(171-174)，/n其特征在于，/n设有控制装置(11)，所述控制装置用于控制用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的切换过程；和/n镇流器(13)，所述镇流器用于产生用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的切换电流，/...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180420 DE 102018109594.51.一种电池管理系统(1)，尤其是用于轨道车辆的电池管理系统(1)，所述电池管理系统具有设备电池(12)、汇流排装置(14)、用于将所述设备电池(12)与所述汇流排装置(14)可切换地连接的电池保护开关(10)、和用于将至少一个消耗器组(VG1-VGn)与所述汇流排装置(14)可切换地连接的至少一个开关装置(171-174)，
其特征在于，
设有控制装置(11)，所述控制装置用于控制用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的切换过程；和
镇流器(13)，所述镇流器用于产生用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的切换电流，
其中所述控制装置(11)构成为，为所述镇流器(3)提供针对用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的切换电流的期望值。


2.根据权利要求1所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述控制装置(11)构成为，传输针对用于切换所述电池保护开关(10)的切换电流的第一期望值和针对用于切换所述至少一个开关装置(171-174)的切换电流的第二期望值。


3.根据权利要求1或2所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述镇流器(13)具有用于根据由所述控制装置(11)接收的期望值来调节所述切换电流的期望值调节器(131)。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述镇流器(13)具有用于产生用于切换所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)的所述切换电流的功率级(133)。


5.根据上述权利要求中任一项所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述控制装置(11)、所述镇流器(13)、所述电池保护开关(10)和所述至少一个开关装置(171-174)设置在共同的壳体(19)中。


6.根据上述权利要求中任一项所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述控制装置(11)构成为，根据所述设备电池(12)的充电状态触发用于切换所述电池保护开关(10)或所述至少一个开关装置(171-174)的切换过程。


7.根据上述权利要求中任一项所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
设有用于测量所述设备电池(12)和所述汇流排装置(14)之间的电流量的电池电流传感器(100)。


8.根据权利要求7所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述控制装置(11)构成为，根据所述电池电流传感器(100)的与所述切换过程相关联的测量值来评估所述电池保护开关(10)和/或所述至少一个开关装置(171-174)的切换过程，以确定对于所述电池保护开关(10)和/或所述至少一个开关装置(171-174)的使用寿命指示性的特征值。


9.根据权利要求8所述的电池管理系统(1)，
其特征在于，
所述控制装置(11)构成为，对所述电池电流传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：布克哈德·斯隆，迈克尔·瑙曼，汉斯约阿希姆·博尔茨，奥拉夫·拉斯克，
申请(专利权)人：埃伦贝格尔及珀恩斯根有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE