一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统，其由箱体及设置于箱体内的氢气管路系统和氮气管路系统组成，所述氢气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氢气集装格、连接软管一、过滤器一、减压器一、球阀一、止回阀一、球阀二、连接软管二和加氢枪，其中减压器一进气端通过连接管路与平衡阀进气端连接，止回阀一出气端通过连接管路与平衡阀出气端连接，所述氮气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氮气瓶、连接软管三、过滤器二、减压器二、球阀三和止回阀二，其中止回阀二出气端通过连接管路与止回阀一出气端连接。本实用新型专利技术具有一体化设计、结构简单、功能齐全、成本低廉且方便转移等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统
本技术属于氢燃料电池汽车气体置换及氢气临时加注系统
，具体涉及一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统。
技术介绍
氢燃料电池汽车是新能源汽车中的一种，因其绝对环保且对环境零污染而得到了政府和环保人士的特别青睐。近些年来，在国家大力推动下得到了快速推广及应用。然而，由于加氢站建设成本过高，目前作为氢燃料电池汽车动力补给点的加氢站多是在地方区域聚集性分布，以示范城市示范应用的为主，这就造成在示范城市与示范城市之间出现了加氢站等氢能源基础配套设施缺失的真空状态，一旦氢燃料电池汽车在此区域出现燃料用尽，就会面临无法加注氢气的尴尬情景；同时，随着氢燃料电池汽车的普及，各地汽车维修保养中心也迫切的需要一种处理车载氢系统气体的装置，来有效解决维修前后氢燃料电池汽车车内氢系统的气体处理问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供了一种一体化设计、结构简单、功能齐全、成本低廉且方便转移的氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统。本技术为解决上述技术问题采用如下技术方案，一种氢燃料电池汽车用氢气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统，其特征在于由箱体及设置于箱体内的氢气管路系统和氮气管路系统组成，所述氢气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氢气集装格、连接软管一、过滤器一、减压器一、球阀一、止回阀一、球阀二、连接软管二和加氢枪，其中减压器一进气端通过连接管路与平衡阀进气端连接，止回阀一出气端通过连接管路与平衡阀出气端连接，所述氮气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氮气瓶、连接软管三、过滤器二、减压器二、球阀三和止回阀二，其中止回阀二出气端通过连接管路与止回阀一出气端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统，其特征在于由箱体及设置于箱体内的氢气管路系统和氮气管路系统组成，所述氢气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氢气集装格、连接软管一、过滤器一、减压器一、球阀一、止回阀一、球阀二、连接软管二和加氢枪，其中减压器一进气端通过连接管路与平衡阀进气端连接，止回阀一出气端通过连接管路与平衡阀出气端连接，所述氮气管路系统包括沿气体输送方向依次通过连接管路相连的氮气瓶、连接软管三、过滤器二、减压器二、球阀三和止回阀二，其中止回阀二出气端通过连接管路与止回阀一出气端连接。


2.根据权利要求1所述的氢燃料电池汽车用氢气临时加注系统，其特征在于：所述减压器一进气端通过连接管路依次连接有表阀一和压力表一；所述球阀二进气端通过连接管路依次连接有表阀二和压力表二；所述减压器二进气端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张家朋，张攀，李磊，陈树飞，赵明月，
申请(专利权)人：河南豫氢装备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41