V2G电动车BMS协议仿真测试系统和测试方法技术方案

本发明专利技术公开了V2G电动车BMS协议仿真测试系统，包括车辆BMS仿真机、上位机和V2G桩，车辆BMS仿真机、上位机和V2G桩之间通过RS485总线相互通信连接，车辆BMS仿真机通过直流充电接口与V2G桩连通，并通过直流充电接口的CAN通讯线缆与V2G桩建立通信连接，V2G桩与车辆BMS仿真机通过直流充电接口进行充放电交互；上位机用于根据测试的车辆型号，配置充放电策略并生成控制报文和数据报文，上位机还记录车辆BMS仿真机和V2G桩的充放电交互过程；车辆BMS仿真机接收控制报文和数据报文，并根据控制报文和数据报文与V2G桩进行充放电交互。通用性高，提高V2G桩的测试效率及全面性。还公开了V2G电动车BMS协议仿真测试方法，基于测试系统实现高效测试。

【技术实现步骤摘要】
V2G电动车BMS协议仿真测试系统和测试方法
本专利技术涉及V2G电动车充电测试
，尤其涉及V2G电动车BMS协议仿真测试系统和测试方法。
技术介绍
随着电动汽车的发展及国家对能源安全的要求，V2G技术越来越受到重视。为了解决V2G桩在开发过程中的适配及测试问题，有必要专利技术一种测试系统能够模拟V2G车的电池管理系统功能。以满足V2G桩的测试需求，提高V2G桩的测试效率及全面性。目前电动汽车充电桩的测试方法主要有三种：1.将充电桩与电动汽车实际连接进行测试。利用整车进行测试，系统搭建成本高，电池管理系统无法主动模拟告警、故障信息。2.将电池管理系统与动力电池包集成后与充电桩进行测试。电池管理系统安装在动力电池包上的方式，受限于电池组的状态测试效率低。3.用软件的方法模拟电池管理系统与充电桩进行测试。软件模拟的方式，只能模拟充电过程、无法模拟放电过程，无法满足V2G桩的测试需求。
技术实现思路
为克服上述缺点，本专利技术的目的在于提供一种V2G电动车BMS协议仿真测试系统，通用性高，提高V2G桩的测试效率及全面性。...

【技术保护点】
1.V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：包括车辆BMS仿真机(100)、上位机(200)和V2G桩(300)，所述车辆BMS仿真机(100)、上位机(200)和V2G桩(300)之间通过RS485总线相互通信连接，车辆BMS仿真机(100)通过直流充电接口(400)与V2G桩(300)连通，并通过直流充电接口(400)的CAN通讯线缆与V2G桩(300)建立通信连接，所述V2G桩(300)与车辆BMS仿真机(100)通过直流充电接口(400)进行充放电交互；所述上位机(200)用于根据测试的车辆型号，配置充放电策略并生成控制报文和数据报文，所述上位机(200)还记录车辆BMS仿真机...

【技术特征摘要】
1.V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：包括车辆BMS仿真机(100)、上位机(200)和V2G桩(300)，所述车辆BMS仿真机(100)、上位机(200)和V2G桩(300)之间通过RS485总线相互通信连接，车辆BMS仿真机(100)通过直流充电接口(400)与V2G桩(300)连通，并通过直流充电接口(400)的CAN通讯线缆与V2G桩(300)建立通信连接，所述V2G桩(300)与车辆BMS仿真机(100)通过直流充电接口(400)进行充放电交互；所述上位机(200)用于根据测试的车辆型号，配置充放电策略并生成控制报文和数据报文，所述上位机(200)还记录车辆BMS仿真机(100)和V2G桩(300)的充放电交互过程；所述车辆BMS仿真机(100)接收控制报文和数据报文，并根据控制报文和数据报文与V2G桩(300)进行充放电交互。


2.根据权利要求1所述的V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：所述车辆BMS仿真机包括主控器(11)、CAN收发控制器(12)、RS485收发控制器(13)和CC2电源模块(14)；所述CC2电源模块(14)为测试V2G桩(300)和车辆BMS仿真机(100)是否完成物理连接提供恒定检测电压，所述主控器(11)与CAN收发控制器(12)、RS485收发控制器(13)通信连接，所述RS485收发控制器(13)用于接收上位机发送来的控制报文和数据报文，并将控制报文和数据报文发送至控制器(11)；所述控制器(11)接接收控制报文和数据报文后，控制所述CAN收发控制器(12)与V2G桩(300)进行充放电交互，所述CAN通讯线缆连接在CAN收发控制器(12)与直流充电接口之间。


3.根据权利要求2所述的V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：所述车辆BMS仿真机(100)还包括分压电阻(15)和检测点电压检测模块(16)，所述分压电阻(15)进行分压；所述车辆BMS仿真机(100)内设置有检测点，所述检测点电压检测模块(16)通过监测检测点的电压值判断V2G桩和车辆BMS仿真机(100)是否连通。


4.根据权利要求3所述的V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：所述车辆BMS仿真机(100)还包括辅助电源检测模块(17)，所述检测点电压检测模块(16)判断V2G桩和车辆BMS仿真机连通后，所述辅助电源检测模块(17)用于检测V2G桩提供的辅助电源电压、电流是否满足要求。


5.根据权利要求1所述的V2G电动车BMS协议仿真测试系统，其特征在于：上位机(200)包括人机交互模块(21)、模型加载模块(22)、系统参数调整模块(23)、逻辑测试模块(24)和数据存储模块(25)，所述模型加载模块(22)内存储有电芯模型、BMS和电池包模型和充放电模型，所述人机交互模块(21...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾俊国，史剑，周凌霄，张珂宸，李悦，
申请(专利权)人：国网智慧能源交通技术创新中心苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32