一种带有减震功能的液压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压装置，更具体的说是一种带有减震功能的液压装置，包括主体框架、夹紧机构、动力机构、旋转机构和减震机构，夹紧机构连接在主体框架左端，动力机构连接在夹紧机构左端，旋转机构连接在主体框架下端，减震机构设置有四个，四个减震机构分别连接在旋转机构的四角，对不同规格大小的液压油箱进行稳定装夹的同时，可以调整液压油箱的角度便于安装，且本身下端具有减震功能，在液压油箱移动时保证箱内油轻微产生摇晃，人工操作动力机构可对不同规格的液压油箱进行装夹，提高装夹的灵活性，并且主体框架可在旋转机构上旋转，便于人工对接液压油箱的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有减震功能的液压装置
本技术涉及一种液压装置，更具体的说是一种带有减震功能的液压装置。
技术介绍
例如公开号CN201910346143.0液压装置工作缸的堵头及液压装置工作缸该专利技术涉及液压装置工作缸的堵头及液压装置工作缸，液压装置工作缸的堵头，包括中心孔，所述中心孔供液压装置工作缸的活塞上的缓冲轴插入，堵头还具有在与缓冲套挡止配合时封堵缓冲套上的过油孔的挡止端面；所述挡止端面上设有凹槽，所述凹槽与所述中心孔相连通；或者，所述堵头上设有连通通道，连通通道的一端开口设置在所述挡止端面上，另一端开口设置在堵头的相应壁面上以与液压装置工作缸的Z腔连通。在液压装置工作缸启动时，凹槽内或连通通道在挡止端面开口处的油液对缓冲套靠近液压装置工作缸的堵头的端面具有推动作用，增加了油液对缓冲套的推动力，增加了液压装置工作缸的启动力。但是它不能给液压油箱提供减震装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带有减震功能的液压装置，可以给液压油箱提供减震装置。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种带有减震功能的液压装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有减震功能的液压装置，包括主体框架(1)、夹紧机构(2)、动力机构(3)、旋转机构(4)和减震机构(5)，其特征在于：所述夹紧机构(2)连接在主体框架(1)左端，动力机构(3)连接在夹紧机构(2)左端，旋转机构(4)连接在主体框架(1)下端，减震机构(5)设置有四个，四个减震机构(5)分别连接在旋转机构(4)的四角。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有减震功能的液压装置，包括主体框架(1)、夹紧机构(2)、动力机构(3)、旋转机构(4)和减震机构(5)，其特征在于：所述夹紧机构(2)连接在主体框架(1)左端，动力机构(3)连接在夹紧机构(2)左端，旋转机构(4)连接在主体框架(1)下端，减震机构(5)设置有四个，四个减震机构(5)分别连接在旋转机构(4)的四角。


2.根据权利要求1所述的一种带有减震功能的液压装置，其特征在于：所述主体框架(1)包括顶框架(101)、主圆环(102)、底框架(103)、副圆环(104)、第一定位孔(105)和底圆环(106)，主圆环(102)固定连接在顶框架(101)左端，底框架(103)固定连接在顶框架(101)下端，副圆环(104)固定连接在主圆环(102)后端，第一定位孔(105)设置在副圆环(104)右侧，底圆环(106)固定连接在底框架(103)中部。


3.根据权利要求2所述的一种带有减震功能的液压装置，其特征在于：所述夹紧机构(2)包括夹紧环(201)、侧板(202)、第二定位孔(203)、长杆(204)、上夹块(205)、下夹块(206)和定位杆(207)，侧板(202)设置有四个，四个侧板(202)周向均匀固定连接在夹紧环(201)外端，第二定位孔(203)设置有多个，多个第二定位孔(203)周向均匀设置在夹紧环(201)中部，每个侧板(202)外端均固定连接一个长杆(204)，位于上端的两个长杆(204)的右端均固定连接一个上夹块(205)，下夹块(206)设置有四个，两个下夹块(206)固定连接在位于下端的两个长杆(204)的右端，另两个下夹块(206)滑动连接在位于下端的两个长杆(204)的左端，长杆(204)滑动连接在第二定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓军，吕刚，吕佳文，王春志，李文博，杨伟东，
申请(专利权)人：佳木斯市新昌液压件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23