一种公路桥梁施工钻孔平台制造技术

本实用新型专利技术属于公路桥梁施工技术领域，尤其为一种公路桥梁施工钻孔平台，针对无法自主升降钻孔机构，采用多个电器组合，增加了费用的成本，且没有给高速旋转的钻头降温的问题，现提出如下方案，其包括底座和U型架，底座顶部开设有方形口，底座的两侧分别固定连接在U型架的两侧内壁上，U型架的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内滑动连接有同一个安装板，安装板的前侧中部固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴外侧固定套接有第一轴承的内圈。本实用新型专利技术结构设计合理，电器化组件较少，可动态和静态切换，可自动升降钻孔机构，可自动流水给钻头降温和自动给水箱加水，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工钻孔平台
本技术涉及公路桥梁施工
，尤其涉及一种公路桥梁施工钻孔平台。
技术介绍
桥梁施工指桥头引道及导流建筑物的施工，桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷，导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造，钻孔机床是指利用比目标物更坚硬，更锐利的工具通过旋转切削或者旋转挤压的方式，在目标物上留下圆柱形孔洞机械设备的统称，也有称为钻机和打孔机，通过精密部件进行钻孔，来达到预期的效果，随着人力资源成本的增加，大多数企业均考虑全自动钻孔机作为发展的方向，但是在钻孔的过程中钻孔平台是必不可少的，公路和桥梁在建设时需要安装钢筋和支柱，这时需要用到钻孔平台，钻孔平台能够在公路和桥梁上打孔，给施工建设打下基础。但现有的公路桥梁施工钻孔技术还存在无法自主升降钻孔机构，而且采用多个电器组合，增加了费用的成本，且没有给高速旋转的钻头降温。因此我们提出了一种公路桥梁施工钻孔平台用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决无法自主升降钻孔机构，而且采用多个电器组合，增加了费用的成本，且没有给高速旋转的钻头降温的缺点，而提出的一种公路桥梁施工钻孔平台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路桥梁施工钻孔平台，包括底座和U型架，底座顶部开设有方形口，底座的两侧分别固定连接在U型架的两侧内壁上，U型架的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内滑动连接有同一个安装板，安装板的前侧中部固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴外侧固定套接有第一轴承的内圈，第一轴承的外圈固定连接在安装板的前侧底部，伺服电机的输出轴上固定套接有小链轮，伺服电机的输出轴上固定连接有钻头的顶端，钻头的底端延伸至方形口的下方，安装板的前侧固定连接有四个第二轴承的外圈，四个第二轴承基于安装板呈矩形分布，位于同一侧的两个第二轴承的内圈固定套接有同一个第一螺杆的外侧，两个第一螺杆的底端均固定连接有大链轮，两个第一螺杆的顶端均螺纹连接在U型架的顶部并延伸至U型架的上方，安装板的前侧底部固定连接有第三轴承的外圈，第三轴承的内圈固定套接有第二螺杆的外侧，第二螺杆的底端固定连接有第一链轮，小链轮、两个大链轮和第一链轮上传动连接有同一个链条，第二螺杆的外侧螺纹套接有凹型板，安装板的前侧顶部固定连接有压缩箱，压缩箱的顶部开设有出气口，出气口固定连通有软管的顶端，压缩箱的底部为开口设置，凹型板密封滑动套接在压缩箱的内侧，底座的顶部固定连接有水箱，水箱顶部开设有进水口，进水口固定连通有水管的一端，水管的另一端延伸至U型架外。优选的，水箱的一侧底部开设有出水口，出水口固定连通有主水管的一端，主水管上固定连接有控制阀，主水管的另一端固定连通有两个次水管的一端，两个次水管的另一端位于钻头的两侧，用以给高速旋转的钻头降温。优选的，底座开设有四个第一螺纹孔，四个第一螺纹孔基于底座呈矩形分布，四个螺纹孔内均螺纹连接有第三螺杆，四个第三螺杆的底端均通过轴承转动连接有万向轮，以便钻孔平台的动态和静态切换。优选的，水管的顶部内壁上转动连接有两个隔片，软管的底端固定连通在水管的顶部，两个隔片分别位于软管的两侧，用以防止水管的水逆流，给水加以导向。优选的，U型架底部两侧均开设有第二螺纹孔，两个第二螺纹孔内螺纹连接有第四螺杆，用以调节钻孔平台使其保持平稳。优选的，两个滑槽的高度小于两个第一螺杆的长度，防止两个第一螺杆脱离U型架的顶部。本技术中，所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，在使用时，转动第三螺杆，使其万向轮与地面接触，第四螺杆悬空，可推动设备到所要钻孔的地方，然后转动第三螺杆，使其第四螺杆落地，万向轮悬空，根据路面的情况，调节第四螺杆，使钻头与路面保持垂直，使钻头的工作更加平稳；启动伺服电机和打开控制阀，伺服电机的输出轴带动小链轮和钻头的转动，经链条的传递，使得两个大链轮和第一链轮的转动，两个大链轮的转动带动了两个第一螺杆的转动，经两个第一螺杆螺纹连接在U型架的顶部，两个第一螺杆向下移动，经四个第二轴承固定连接在安装板上，带动了安装板以及安装在安装板的所有组件向下运动，即带动了钻头转动的同时向下运动，起到钻孔效果；本技术中，所述的一种公路桥梁施工钻孔平台，第一链轮的转动带动了第二螺杆的转动，使得凹型板向上运动，起到挤压压缩箱内的空气效果，经软管的传递和安装在水管的两个隔片的防倒流作用下，可以使水箱里的水快速的流出，起到给钻头快速降温的效果，防止了高速转动的钻头温度过高，损坏器件，使得设备寿命受损，经常换组件，增加了修换的成本，当再钻孔时，可以自主的给水箱补水，实现了全自动化，不用人工一直盯着；本技术结构设计合理，电器化组件较少，可动态和静态切换，可自动升降钻孔机构，可自动流水给钻头降温和自动给水箱加水，可靠性高。附图说明图1为本技术提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的结构示意图；图2为本技术提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的A部分的结构示意图；图3为本技术提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的B部分的结构示意图；图4为本技术提出的一种公路桥梁施工钻孔平台的小链轮、大链轮、链条和第一链轮的俯视图。图中：1、底座；2、U型架；3、安装板；4、伺服电机；5、第一轴承；6、小链轮；7、大链轮；8、链条；9、第一链轮；10、第二螺杆；11、凹型板；12、压缩箱；13、第二轴承；14、第一螺杆；15、软管；16、钻头；17、水管；18、隔片；19、第三螺杆；20、万向轮；21、水箱；22、控制阀；23、次水管；24、第四螺杆；25、第三轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种公路桥梁施工钻孔平台，包括底座1和U型架2，底座1顶部开设有方形口，底座1的两侧分别固定连接在U型架2的两侧内壁上，U型架2的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内滑动连接有同一个安装板3，安装板3的前侧中部固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴外侧固定套接有第一轴承5的内圈，第一轴承5的外圈固定连接在安装板3的前侧底部，伺服电机4的输出轴上固定套接有小链轮6，伺服电机4的输出轴上固定连接有钻头16的顶端，钻头16的底端延伸至方形口的下方，安装板3的前侧固定连接有四个第二轴承13的外圈，四个第二轴承13基于安装板3呈矩形分布，位于同一侧的两个第二轴承13的内圈固定套接有同一个第一螺杆14的外侧，两个第一螺杆14的底端均固定连接有大链轮7，两个第一螺杆14的顶端均螺纹连接在U型架2的顶部并延伸至U型架2的上方，安装板3的前侧底部固定连接有第三轴承25的外圈，第三轴承25的内圈固定套接有第二螺杆10的外侧，第二螺杆10的底端固定连接有第一链轮9，小链轮6、两个大链轮7和第一链轮9上传动连接有同一个链条8，第二螺杆10的外侧螺纹套接有凹型本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括底座(1)和U型架(2)，所述底座(1)顶部开设有方形口，所述底座(1)的两侧分别固定连接在U型架(2)的两侧内壁上，其特征在于，所述U型架(2)的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内滑动连接有同一个安装板(3)，所述安装板(3)的前侧中部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴外侧固定套接有第一轴承(5)的内圈，所述第一轴承(5)的外圈固定连接在安装板(3)的前侧底部，所述伺服电机(4)的输出轴上固定套接有小链轮(6)，所述伺服电机(4)的输出轴上固定连接有钻头(16)的顶端，钻头(16)的底端延伸至方形口的下方，所述安装板(3)的前侧固定连接有四个第二轴承(13)的外圈，四个第二轴承(13)基于安装板(3)呈矩形分布，位于同一侧的两个第二轴承(13)的内圈固定套接有同一个第一螺杆(14)的外侧，两个第一螺杆(14)的底端均固定连接有大链轮(7)，两个第一螺杆(14)的顶端均螺纹连接在U型架(2)的顶部并延伸至U型架(2)的上方，所述安装板(3)的前侧底部固定连接有第三轴承(25)的外圈，所述第三轴承(25)的内圈固定套接有第二螺杆(10)的外侧，所述第二螺杆(10)的底端固定连接有第一链轮(9)，所述小链轮(6)、两个大链轮(7)和第一链轮(9)上传动连接有同一个链条(8)，所述第二螺杆(10)的外侧螺纹套接有凹型板(11)，所述安装板(3)的前侧顶部固定连接有压缩箱(12)，所述压缩箱(12)的顶部开设有出气口，所述出气口固定连通有软管(15)的顶端，所述压缩箱(12)的底部为开口设置，所述凹型板(11)密封滑动套接在压缩箱(12)的内侧，所述底座(1)的顶部固定连接有水箱(21)，所述水箱(21)顶部开设有进水口，所述进水口固定连通有水管(17)的一端，水管(17)的另一端延伸至U型架(2)外。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工钻孔平台，包括底座(1)和U型架(2)，所述底座(1)顶部开设有方形口，所述底座(1)的两侧分别固定连接在U型架(2)的两侧内壁上，其特征在于，所述U型架(2)的两侧内壁上均开设有滑槽，两个滑槽内滑动连接有同一个安装板(3)，所述安装板(3)的前侧中部固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴外侧固定套接有第一轴承(5)的内圈，所述第一轴承(5)的外圈固定连接在安装板(3)的前侧底部，所述伺服电机(4)的输出轴上固定套接有小链轮(6)，所述伺服电机(4)的输出轴上固定连接有钻头(16)的顶端，钻头(16)的底端延伸至方形口的下方，所述安装板(3)的前侧固定连接有四个第二轴承(13)的外圈，四个第二轴承(13)基于安装板(3)呈矩形分布，位于同一侧的两个第二轴承(13)的内圈固定套接有同一个第一螺杆(14)的外侧，两个第一螺杆(14)的底端均固定连接有大链轮(7)，两个第一螺杆(14)的顶端均螺纹连接在U型架(2)的顶部并延伸至U型架(2)的上方，所述安装板(3)的前侧底部固定连接有第三轴承(25)的外圈，所述第三轴承(25)的内圈固定套接有第二螺杆(10)的外侧，所述第二螺杆(10)的底端固定连接有第一链轮(9)，所述小链轮(6)、两个大链轮(7)和第一链轮(9)上传动连接有同一个链条(8)，所述第二螺杆(10)的外侧螺纹套接有凹型板(11)，所述安装板(3)的前侧顶部固定连接有压缩箱(12)，所述压缩箱(12)的顶部开设有出气口，所述出气口固定连通有软管(15)的顶端，所述压缩箱(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世昌，
申请(专利权)人：孙世昌，
类型：新型
国别省市：辽宁;21