一种双梁吊钩门式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双梁吊钩门式起重机，包括支架、大车和横梁，所述支架顶端的一侧之间均设置有横梁，所述小车内部卷线辊的一侧之间设置有制动机构，所述横梁下方吊钩的顶端设置有防摆机构，所述支架的底端均固定连接有底板，且底板的两端均固定连接有套脚，所述套脚的一端均设置有清洁机构。本实用新型专利技术通过在清洁机构的内部依次设置有清理盒、卡口、卡杆、拉伸弹簧和小轮，清理盒均通过铰接件铰接于外壁的一端，清理盒的两侧均开设有卡口，卡杆均通过铰接件铰接于套脚的两侧，且卡杆的一侧均固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的一侧均固定连接于套脚的一侧，该结构实现了轨道的自动清理，有利于节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种双梁吊钩门式起重机
本技术涉及起重机
，具体为一种双梁吊钩门式起重机。
技术介绍
双梁吊钩门式起重机是桥式起重机的一种变形，主要用于室外装卸作业。它的金属结构像门形框架，故称之为门式起重机，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁，门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用，传统的双梁吊钩门式起重机存在很多不足之处。第一、传统的双梁吊钩门式起重机，在作业中容易发生制动装置失灵的情况；第二、传统的双梁吊钩门式起重机，在作业中容易发生摆钩现象；第三、传统的双梁吊钩门式起重机，不能对轨道进行自动清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双梁吊钩门式起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的制动效果不好、易摆钩和必须人工清理轨道的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双梁吊钩门式起重机，包括支架、大车和横梁，所述支架顶端的一侧之间均设置有横梁，且横梁的顶端均设置有第二齿条，所述横梁内部的底端均开设有大车轨，且大车轨的内部均设置有大车轮，所述大车轮的顶端固定连接有大车，且大车的顶端延伸至横梁的上方，所述大车内部底端的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮一侧大车的一端之间设置有驱动杆，所述驱动杆的两端均延伸至大车的两端，所述第一锥形齿轮一侧驱动杆的外壁固定连接有第二锥形齿轮，所述第二齿条上方驱动杆的两端均固定连接有第二齿轮，所述大车内部第二电机的另一侧设置有小车，且小车底端的两侧均匀设置有小车轮，所述小车轮下方大车内部的底端均开设有小车轨，且小车轮的底端均延伸至小车轨的内部，所述小车内部的一侧设置有第一电机，且第一电机的输出端延伸至小车的一侧，所述第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮下方大车内部的底端设置有第一齿条，所述第一电机一侧小车内部底端的两侧均匀设置有支撑柱，且支撑柱的一端之间均设置有卷线辊，所述小车内部卷线辊的一侧之间设置有制动机构，所述小车底端小车轮的一侧之间固定连接有吊索，且吊索的一端延伸至卷线辊的外壁，所述横梁下方吊索的底端设置有吊钩，所述横梁下方吊钩的顶端设置有防摆机构，所述支架的底端均固定连接有底板，且底板的两端均固定连接有套脚，所述套脚的底端皆均匀设置有机轮，所述套脚的一端均设置有清洁机构。优选的，所述制动机构的内部依次设置有气缸、推杆、横杆、铰接杆、制动片、滑杆、滑槽和第一滑块，所述滑槽均开设于小车内部底端的两端，且滑槽的内部均设置有第一滑块，所述气缸设置于小车内部顶端的中间位置处，且气缸的底端固定连接有推杆。优选的，所述推杆的底端固定连接有横杆，且横杆的两端皆均匀通过铰接件铰接有铰接杆，所述铰接杆底端均通过铰接件铰接有制动片，且制动片的一侧之间均通过铰接件铰接有滑杆，所述滑杆的底端均固定连接于第一滑块的顶端。优选的，所述防摆机构的内部依次设置有防摆盒、定杆、定滑轮、防摆架、第一滑轨、第二滑块、压缩弹簧、动滑轮、上绳口和下绳口，所述防摆盒固定连接于吊钩的顶端，所述防摆盒顶端的两侧均开设有上绳口，且防摆盒的底端开设有下绳口。优选的，所述防摆盒内部两侧的顶端均设置有定杆，且定杆的一侧均活动连接有定滑轮，所述防摆盒内部底端的中间位置处均匀固定连接有防摆架，且防摆架顶端内部的两侧均开设有第一滑轨，所述第一滑轨的内部均设置有第二滑块，且第二滑块的一端之间均设置有动滑轮，所述第一滑轨内部的一侧均固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧的一侧均固定连接于第二滑块的一侧。优选的，所述清洁机构的内部依次设置有清理盒、卡口、卡杆、拉伸弹簧和小轮，所述清理盒均通过铰接件铰接于套脚外壁的一端，且清理盒底端的两侧均设置有小轮，所述清理盒的两侧均开设有卡口，所述卡杆均通过铰接件铰接于套脚的两侧，且卡杆的一侧均固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一侧均固定连接于套脚的一侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）通过安装有气缸、推杆、横杆、铰接杆、制动片、滑杆、滑槽和第一滑块，气缸推动推杆，推杆推动横杆，横杆向下移动，在铰接件的配合下，横杆会给铰接杆施加外力，在滑杆、滑槽和第一滑块的配合下，制动片会向靠近卷线辊的方向移动，当制动片与卷线辊接触时，制动片与卷线辊之间会产生摩擦力，气缸往下推推杆的程度越大，摩擦力也就越大，直到卷线辊停止转动时，停止气缸工作，此时即实现了对卷线辊的制动，采用双卷线辊和双向制动结构，有利于制动效果达到更好状态；（2）通过安装有防摆盒、定杆、定滑轮、防摆架、第一滑轨、第二滑块、压缩弹簧、动滑轮、上绳口和下绳口，大车和小车在移动的过程中吊索和吊钩会发生摆动，吊索从防摆盒的上绳口进入穿过下绳口，最后从另一侧的上绳口穿出，当吊索发生摆动时，安装在定杆上的定滑轮会起到限制作用，同时，在滑轨和第二滑块的配合下，动滑轮会压缩安装在防摆架之间的压缩弹簧，压缩弹簧会给吊索一个缓冲作用，在该结构的配合下，此时即实现了吊索和吊钩防摆效果，有利于节省起吊过程中为稳定吊钩所需的时间；（3）通过安装有清理盒、卡口、卡杆、拉伸弹簧和小轮，当起重机需要移动时，拉开卡杆，在铰接件的配合下，将原本被卡杆固定着的清理盒转动到与地面接触，启动起重机驱动装置，在小轮的配合下，清理盒会沿着轨道移动，清理盒移动的同时，会将轨道上的石子等异物自动铲到清理盒内部，当起重机移动到指定地点之后，地面工作人员清理掉里面的异物，接着转动清理盒，同时拉动卡杆，使得卡杆与卡口卡和住，此时即完成了对清理盒的固定，该结构实现了对起重机轨道的自动清理，有利于节省人工清理轨道所需要的人力物力以及时间。附图说明图1为本技术的装置剖视结构示意图；图2为本技术的装置俯视结构示意图；图3为本技术的装置A处放大结构示意图；图4为本技术的制动机构侧视结构示意图；图5为本技术的装置B处放大结构示意图；图6为本技术的装置C处放大结构示意图；图7为本技术的清洁机构侧视结构示意图。图中：1、支架；2、套脚；3、底板；4、制动机构；401、气缸；402、推杆；403、横杆；404、铰接杆；405、制动片；406、滑杆；407、滑槽；408、第一滑块；5、防摆机构；501、防摆盒；502、定杆；503、定滑轮；504、防摆架；505、滑轨；506、第二滑块；507、压缩弹簧；508、动滑轮；509、上绳口；510、下绳口；6、清洁机构；601、清理盒；602、卡口；603、卡杆；604、拉伸弹簧；605、小轮；7、第一齿条；8、小车轨；9、小车轮；10、第一齿轮；11、第一电机；12、大车；13、小车；14、第二电机；15、第一锥形齿轮；16、第二锥形齿轮；17、第二齿条；18、横梁；19、大车轨；20、大车轮；21、支撑柱；22、卷线辊；23、吊钩；24、机轮；25、驱动杆；26、第二齿轮；27、吊索。具体实施方式...

【技术保护点】
1.一种双梁吊钩门式起重机，包括支架（1）、大车（12）和横梁（18），其特征在于：所述支架（1）顶端的一侧之间均设置有横梁（18），且横梁（18）的顶端均设置有第二齿条（17），所述横梁（18）内部的底端均开设有大车轨（19），且大车轨（19）的内部均设置有大车轮（20），所述大车轮（20）的顶端固定连接有大车（12），且大车（12）的顶端延伸至横梁（18）的上方，所述大车（12）内部底端的一侧固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出端固定连接有第一锥形齿轮（15），且第一锥形齿轮（15）一侧大车（12）的一端之间设置有驱动杆（25），所述驱动杆（25）的两端均延伸至大车（12）的两端，所述第一锥形齿轮（15）一侧驱动杆（25）的外壁固定连接有第二锥形齿轮（16），所述第二齿条（17）上方驱动杆（25）的两端均固定连接有第二齿轮（26），所述大车（12）内部第二电机（14）的另一侧设置有小车（13），且小车（13）底端的两侧均匀设置有小车轮（9），所述小车轮（9）下方大车（12）内部的底端均开设有小车轨（8），且小车轮（9）的底端均延伸至小车轨（8）的内部，所述小车（13）内部的一侧设置有第一电机（11），且第一电机（11）的输出端延伸至小车（13）的一侧，所述第一电机（11）的输出端固定连接有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）下方大车（12）内部的底端设置有第一齿条（7），所述第一电机（11）一侧小车（13）内部底端的两侧均匀设置有支撑柱（21），且支撑柱（21）的一端之间均设置有卷线辊（22），所述小车（13）内部卷线辊（22）的一侧之间设置有制动机构（4），所述小车（13）底端小车轮（9）的一侧之间固定连接有吊索（27），且吊索（27）的一端延伸至卷线辊（22）的外壁，所述横梁（18）下方吊索（27）的底端设置有吊钩（23），所述横梁（18）下方吊钩（23）的顶端设置有防摆机构（5），所述支架（1）的底端均固定连接有底板（3），且底板（3）的两端均固定连接有套脚（2），所述套脚（2）的底端皆均匀设置有机轮（24），所述套脚（2）的一端均设置有清洁机构（6）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种双梁吊钩门式起重机，包括支架（1）、大车（12）和横梁（18），其特征在于：所述支架（1）顶端的一侧之间均设置有横梁（18），且横梁（18）的顶端均设置有第二齿条（17），所述横梁（18）内部的底端均开设有大车轨（19），且大车轨（19）的内部均设置有大车轮（20），所述大车轮（20）的顶端固定连接有大车（12），且大车（12）的顶端延伸至横梁（18）的上方，所述大车（12）内部底端的一侧固定连接有第二电机（14），所述第二电机（14）的输出端固定连接有第一锥形齿轮（15），且第一锥形齿轮（15）一侧大车（12）的一端之间设置有驱动杆（25），所述驱动杆（25）的两端均延伸至大车（12）的两端，所述第一锥形齿轮（15）一侧驱动杆（25）的外壁固定连接有第二锥形齿轮（16），所述第二齿条（17）上方驱动杆（25）的两端均固定连接有第二齿轮（26），所述大车（12）内部第二电机（14）的另一侧设置有小车（13），且小车（13）底端的两侧均匀设置有小车轮（9），所述小车轮（9）下方大车（12）内部的底端均开设有小车轨（8），且小车轮（9）的底端均延伸至小车轨（8）的内部，所述小车（13）内部的一侧设置有第一电机（11），且第一电机（11）的输出端延伸至小车（13）的一侧，所述第一电机（11）的输出端固定连接有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）下方大车（12）内部的底端设置有第一齿条（7），所述第一电机（11）一侧小车（13）内部底端的两侧均匀设置有支撑柱（21），且支撑柱（21）的一端之间均设置有卷线辊（22），所述小车（13）内部卷线辊（22）的一侧之间设置有制动机构（4），所述小车（13）底端小车轮（9）的一侧之间固定连接有吊索（27），且吊索（27）的一端延伸至卷线辊（22）的外壁，所述横梁（18）下方吊索（27）的底端设置有吊钩（23），所述横梁（18）下方吊钩（23）的顶端设置有防摆机构（5），所述支架（1）的底端均固定连接有底板（3），且底板（3）的两端均固定连接有套脚（2），所述套脚（2）的底端皆均匀设置有机轮（24），所述套脚（2）的一端均设置有清洁机构（6）。


2.根据权利要求1所述的一种双梁吊钩门式起重机，其特征在于：所述制动机构（4）的内部依次设置有气缸（401）、推杆（402）、横杆（403）、铰接杆（404）、制动片（405）、滑杆（406）、滑槽（407）和第一滑块（408），所述滑槽（407）均开设于小车（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王展，
申请(专利权)人：河南矿冶起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41