高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法，包括桥梁主体，以及设置在所述桥梁主体下端的桥梁基础，所述桥梁基础的下端设置有地基，所述地基的一侧设置有公路路基；垂直立杆，其设置在所述公路路基的上端，所述垂直立杆的一侧外壁上和顶部分别设置有承载框架和顶托框架；绕绳辊，其设置在所述承载框架的内部，所述承载框架的两侧内壁通孔中均设置有轴承，且绕绳辊通过连接轴与承载框架上的轴承活动连接。其实现了对高速公路桥梁基础沉降位移进行实时监测的效果，克服了现有的高速公路桥梁基础在使用的过程中发生沉降位移无法得到有效的测量和监测，导致桥梁的维护人员难以第一时间察觉到沉降位移现象的问题。

【技术实现步骤摘要】
高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法
本专利技术涉及高速公路桥梁
，尤其涉及一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法。
技术介绍
公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作，公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施，附属的工程设施很多，如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物，桥头与公路连接的引道引桥，桥面上防车轮冲撞的栏杆，保证行人安全的人行道栏杆，以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等，桥梁基础是桥梁结构物直接与地基接触的最下部分，是桥梁下部结构的重要组成部分，承受基础传来的荷载的部一部分地层则称为地基，地基与基础受到各种荷载后，其本身将产生应力和变形，为了保证桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。现有的高速公路桥梁基础在使用的过程中发生沉降位移无法得到有效的测量和监测，导致桥梁的维护人员难以第一时间察觉到沉降位移的现象，影响公路桥梁的使用安全。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术还有一个目的是提供高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，实现了对高速公路桥梁基础沉降位移进行实时监测的效果，克服了现有的高速公路桥梁基础在使用的过程中发生沉降位移无法得到有效的测量和监测，导致桥梁的维护人员难以第一时间察觉到沉降位移现象的问题。为实现上述目的和一些其他的目的，本专利技术采用如下技术方案：一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，包括：桥梁主体，以及设置在所述桥梁主体下端的桥梁基础，所述桥梁基础的下端设置有地基，所述地基的一侧设置有公路路基；垂直立杆，其设置在所述公路路基的上端，所述垂直立杆的一侧外壁上和顶部分别设置有承载框架和顶托框架；绕绳辊，其设置在所述承载框架的内部，所述承载框架的两侧内壁通孔中均设置有轴承，且绕绳辊通过连接轴与承载框架上的轴承活动连接；导绳轮，其设置在所述顶托框架的内部，所述顶托框架的上端设置有遮盖顶棚，且遮盖顶棚与导绳轮一体成型设置；测量框架，其设置在所述地基的上方，所述测量框架通过牵引绳索与导绳轮和绕绳辊传动连接，且牵引绳索缠绕在导绳轮和绕绳辊的外壁上。优选的是，所述测量框架的前端面上设置有活动通槽，且活动通槽与测量框架一体成型设置，所述活动通槽的内部设置有连接滑块，且连接滑块与活动滑槽活动连接，所述连接滑块的上端设置有拨动把手，且拨动把手与连接滑块一体成型设置，所述拨动把手的一侧设置有止位板，且止位板与拨动把手一体成型设置。优选的是，所述测量框架的内部设置有连接座，且连接座与测量框架一体成型设置，所述连接座和止位板的内部有均设置有安装孔，所述安装孔的内部安装有螺纹杆，且连接座和止位板通过螺纹杆固定止位连接，所述螺纹杆的上端设置有拧帽，且拧帽与螺纹杆一体成型设置。优选的是，所述测量框架的内部设置有接地杆，所述接地杆的一端设置有传动基座，且传动基座的两端分别与连接滑块和接地杆固定连接，所述接地杆的外壁上设置有测量尺，且测量尺与接地杆一体成型设置。优选的是，所述承载框架的前端设置有外层圆盘，且外层圆盘与连接轴一体成型设置，所述外层圆盘的前端面上设置有传动手柄，且传动手柄与外层圆盘一体成型设置，所述外层圆盘的内部设置有插入孔，且插入孔与外层圆盘一体成型设置。优选的是，所述插入孔的内部设置有定位插棒，所述外层圆盘的后端设置有磁铁圆盘，且磁铁圆盘通过螺钉与承载框架的前端面固定连接，所述定位插棒的一端设置有贴合铁板，且贴合铁板与定位插棒一体成型设置，所述贴合铁板通过磁铁圆盘与承载框架吸附固定连接。优选的是，所述贴合铁板的尺寸大于插入孔的口径，所述定位插棒的另一端设置有分离拉环，且分离拉环与定位插棒一体成型设置，所述定位插棒位于外层圆盘的外部。优选的是，所述顶托框架的一侧外壁上设置有延伸导绳板，且延伸导绳板与顶托框架一体成型设置，所述承载框架的上端和延伸导绳板的内部均设置有出线槽，且出线槽与承载框架和出线槽一体成型设置，所述牵引绳索贯穿出线槽并与导绳轮和绕绳辊缠绕连接。优选的是，所述测量框架的顶部中心位置设置有绳索连接环，且绳索连接环与测量框架一体成型设置，所述牵引绳索通过绳索连接环与测量框架固定连接。优选的是，所述的一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置的使用方法，包括以下步骤：步骤1：通过接地螺栓将垂直立杆安装到公路路基上，然后转动调节传动手柄将测量框架置于地基的上端，使得测量框架下端的接地杆垂直与地基的上端接触连接；步骤2：将插入孔内部的定位插棒推入，使得定位插棒一端的贴合铁板与磁铁圆盘吸附固定连接，从而将外层圆盘和传动手柄止位；步骤3：桥梁维护的工作人员可以根据接地杆是否接地来判断桥梁基础是否跟随地基发生沉降，当地基松弛发生沉降时，接地杆会脱离地基，工作人员观察到沉降发生后便可对沉降位移的尺寸进行测量；步骤4：沉降位移测量时先拧动拧帽将螺纹杆从止位板和连接座的内部取下，然后通过推动拨动把手带动连接滑块在活动通槽的内部活动，活动的过程中测量尺延伸出测量框架，当接地杆重新接地后停止拨动把手的活动，测量尺延伸出的长度尺寸便是桥梁基础沉降位移的尺寸。本专利技术至少包括以下有益效果：1、本专利技术通过设置的测量框架起到对桥梁基础沉降位移检测的作用，桥梁维护的工作人员可以根据接地杆是否接地来判断桥梁基础是否跟随地基发生沉降，当地基松弛发生沉降时，接地杆会脱离地基，通过推动拨动把手带动连接滑块在活动通槽的内部活动，活动的过程中测量尺延伸出测量框架，当接地杆重新接地后停止拨动把手的活动，测量尺延伸出的长度尺寸便是桥梁基础沉降位移的尺寸，实现了对高速公路桥梁基础沉降位移进行实时监测的效果，克服了现有的高速公路桥梁基础在使用的过程中发生沉降位移无法得到有效的测量和监测，导致桥梁的维护人员难以第一时间察觉到沉降位移现象的问题。2、通过转动调节传动手柄将测量框架置于地基的上端，使得测量框架下端的接地杆垂直与地基的上端接触连接，将插入孔内部的定位插棒推入，使得定位插棒一端的贴合铁板与磁铁圆盘吸附固定连接，从而将外层圆盘和传动手柄止位，避免了在静止监测的过程中绕绳辊发生转动影响测量精确度的问题。附图说明图1是本专利技术提供的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法的结构示意图；图2是本专利技术提供的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法的承载框架结构示意图；图3是本专利技术提供的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法的A部分结构放大示意图；图4是本专利技术提供的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法的测量框架结构示意图；图5是本专利技术提供的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置及其使用方法的接地杆结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术做详细说明，以令本领域普通技术人员参阅本说明书后能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，包括：/n桥梁主体，以及设置在所述桥梁主体下端的桥梁基础，所述桥梁基础的下端设置有地基，所述地基的一侧设置有公路路基；/n垂直立杆，其设置在所述公路路基的上端，所述垂直立杆的一侧外壁上和顶部分别设置有承载框架和顶托框架；/n绕绳辊，其设置在所述承载框架的内部，所述承载框架的两侧内壁通孔中均设置有轴承，且绕绳辊通过连接轴与承载框架上的轴承活动连接；/n导绳轮，其设置在所述顶托框架的内部，所述顶托框架的上端设置有遮盖顶棚，且遮盖顶棚与导绳轮一体成型设置；/n测量框架，其设置在所述地基的上方，所述测量框架通过牵引绳索与导绳轮和绕绳辊传动连接，且牵引绳索缠绕在导绳轮和绕绳辊的外壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，包括：
桥梁主体，以及设置在所述桥梁主体下端的桥梁基础，所述桥梁基础的下端设置有地基，所述地基的一侧设置有公路路基；
垂直立杆，其设置在所述公路路基的上端，所述垂直立杆的一侧外壁上和顶部分别设置有承载框架和顶托框架；
绕绳辊，其设置在所述承载框架的内部，所述承载框架的两侧内壁通孔中均设置有轴承，且绕绳辊通过连接轴与承载框架上的轴承活动连接；
导绳轮，其设置在所述顶托框架的内部，所述顶托框架的上端设置有遮盖顶棚，且遮盖顶棚与导绳轮一体成型设置；
测量框架，其设置在所述地基的上方，所述测量框架通过牵引绳索与导绳轮和绕绳辊传动连接，且牵引绳索缠绕在导绳轮和绕绳辊的外壁上。


2.如权利要求1所述的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，所述测量框架的前端面上设置有活动通槽，且活动通槽与测量框架一体成型设置，所述活动通槽的内部设置有连接滑块，且连接滑块与活动滑槽活动连接，所述连接滑块的上端设置有拨动把手，且拨动把手与连接滑块一体成型设置，所述拨动把手的一侧设置有止位板，且止位板与拨动把手一体成型设置。


3.如权利要求2所述的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，所述测量框架的内部设置有连接座，且连接座与测量框架一体成型设置，所述连接座和止位板的内部有均设置有安装孔，所述安装孔的内部安装有螺纹杆，且连接座和止位板通过螺纹杆固定止位连接，所述螺纹杆的上端设置有拧帽，且拧帽与螺纹杆一体成型设置。


4.如权利要求2所述的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，所述测量框架的内部设置有接地杆，所述接地杆的一端设置有传动基座，且传动基座的两端分别与连接滑块和接地杆固定连接，所述接地杆的外壁上设置有测量尺，且测量尺与接地杆一体成型设置。


5.如权利要求1所述的高速公路桥梁基础沉降位移测量装置，其特征在于，所述承载框架的前端设置有外层圆盘，且外层圆盘与连接轴一体成型设置，所述外层圆盘的前端面上设置有传动手柄，且传动手柄与外层圆盘一体成型设置，所述外层圆盘的内部设置有插入孔，且插入孔与外层圆盘一体成型设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘川，刘放，刘立博，安宏肖，孙超，范再兴，王丙占，赵文月，杨健，毛会荣，
申请(专利权)人：刘川，
类型：发明
国别省市：江苏;32