悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，包括有护栏组和折叠座椅；所述折叠座椅设置在车厢侧壁上；所述护栏组设置在折叠座椅一侧；车厢壁上对应可调节护栏组设置有放置槽；所述护栏组活动嵌设在放置槽内；所述护栏组包括有若干套设的U型护栏；叠放的所述U型护栏的宽度从内到外依次增大；所述U型护栏的长度可调节；本实用新型专利技术所采取的技术方案解决了监护者不能舒适坐在轮椅或婴儿车旁的问题，以及针对不同尺寸的婴儿车或轮椅时，结构固定的防护装置不能灵活调节长度和宽度导致适用性存在受限的问题。

【技术实现步骤摘要】
悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置
本技术涉及空铁
，具体涉及一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置。
技术介绍
空铁系统，即悬挂式空中轨道交通系统，与地铁和有轨电车不同的是：空铁的轨道通过立柱支撑在空中，使得列车可以在空中轨道上行驶。这种新式的轨道交通系统可以缓解城市交通运输压力，即可以将以往的地面运输的一部分转移到空中进行，并且无需拓展现有的城市道路即可完成空铁系统的搭建，通过搭建空铁系统，可以对城市的发展和建设起到良好的促进作用。空中轨道列车，作为一种城市化公共交通运输系统，会在运营时面对特殊人群，例如残疾人士和妇婴幼儿；现有的很多轨道列车都不具备有针对特殊人群的保护系统，当空铁在运行过程中出现急弯或者空铁启停的过程中，不能良好自停自锁的轮椅、婴儿车等会发生移位、甚至碰撞或翻倒；而为了保护轮椅、婴儿车不发生上述情况，通常在一旁的监护者都不能舒适的坐在位置上，而需要用手或者脚固定保护轮椅、婴儿车等。由于轮椅和婴儿车的尺寸有一定的差异，一般结构固定的防护装置不能灵活调节长度和宽度导致适用性存在受限的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，解决监护者不能舒适坐在轮椅或婴儿车旁的问题，以及针对不同尺寸的婴儿车或轮椅时，结构固定的防护装置不能灵活调节长度和宽度导致适用性存在受限的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，包括有护栏组和折叠座椅；所述折叠座椅设置在车厢侧壁上；所述护栏组设置在折叠座椅一侧；车厢壁上对应可调节护栏组设置有放置槽；所述护栏组活动嵌设在放置槽内；所述护栏组包括有若干套设的U型护栏；叠放的所述U型护栏的宽度从内到外依次增大；所述U型护栏的长度可调节；进一步的，所述放置槽的底部设置固定轴；所述U型护栏的两端与固定轴转动连接；进一步的，所述U型护栏包括有伸缩杆和连接杆；所述伸缩杆一端与固定轴转动连接；所述伸缩杆另一端与连接杆连接；进一步的，所述伸缩杆和连接杆上均包覆有柔性保护套；进一步的，所述放置槽的槽底设置有扣起槽；所述扣起槽对应所述U型护栏的顶角位置设置；进一步的，所述折叠座椅包括有椅背、椅垫、固定块和铰接轴；所述椅背下端边缘与固定块固定连接；所述椅垫通过铰接轴与椅背铰接；所述椅垫下表面设置有支撑脚；更进一步的技术方案是，所述支撑脚为L型支脚；所述支撑脚一端与椅垫下表面固定连接；所述固定块下表面对应支撑脚另一端设置有缺槽；所述支撑脚远离椅垫一端与缺槽内壁活动抵接。与现有技术相比，本技术的有益效果至少是如下之一：1、折叠座椅能够有利于节约空间，护栏组设置在折叠座椅一侧，便于看护人、护理人能够舒适的坐在轮椅或婴儿椅的旁边，且有利于合理利用空间，有利于避免看护人坐在普通座椅上而轮椅或婴儿车占据过道位置的问题；2、护栏组活动嵌设在放置槽内，有利于在使用结束后，将U型护栏收回在车厢壁上，有利于节约空间，使用时，先将婴儿车或者轮椅推至放置槽前，然后放下护栏组里合适宽度的U型护栏，即可将婴儿车或者轮椅圈在U型护栏内，通过U型护栏有利于限制轮椅或婴儿车的移位空间，有利于避免轮椅或婴儿车碰撞或者翻倒的情况发生，有利于提高安全性能；3、护栏组包括若干套设的U型护栏，且套设的U型护栏宽度从内到外依次增大，各个U型护栏能够叠在一起收放在同一个放置槽内，有利于合理利用空间；不同宽度的U型护栏均可以调节长度，有利于适应于不同尺寸的婴儿车，或者不同尺寸的轮椅，有利于扩大应用范围，有利于适应于不同特殊人群。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态示意图。图3为U型护栏结构示意图。图4为折叠座椅结构示意图。附图中：1.护栏组；2.折叠座椅；201.椅背；202.椅垫；203.固定块；204.铰接轴；205.支撑脚；206.缺槽；3.放置槽；4.U型护栏；401.伸缩杆；402.连接杆；5.固定轴；6.扣起槽。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：如图1至4所示，一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，包括有护栏组1和折叠座椅2；所述折叠座椅2设置在车厢侧壁上；所述护栏组1设置在折叠座椅2一侧；车厢壁上对应可调节护栏组1设置有放置槽3；所述护栏组1活动嵌设在放置槽3内；所述护栏组1包括有若干套设的U型护栏4；套设的所述U型护栏4的宽度从内到外依次增大；所述U型护栏4的长度可调节；本实施例中，折叠座椅2、U型护栏4均选择具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理的材质；本实施例中，U型护栏4上还包覆有柔性保护套，有利于保护提高保护效果；本实施例中的折叠座椅2和护栏组1可根据车厢内部空间布局设计，安装在合理的位置，有利于合理利用空间。折叠座椅2能够有利于节约空间，护栏组1设置在折叠座椅2一侧，便于看护人、护理人能够舒适的坐在轮椅或婴儿椅的旁边，且有利于合理利用空间，有利于避免看护人坐在普通座椅上而轮椅或婴儿车占据过道位置的问题；护栏组1活动嵌设在放置槽3内，有利于在使用结束后，将U型护栏4收回在车厢壁上，有利于节约空间，使用时，先将婴儿车或者轮椅推至放置槽3前，然后放下护栏组1里合适宽度的U型护栏4，即可将婴儿车或者轮椅圈在U型护栏4内，通过U型护栏4有利于限制轮椅或婴儿车的移位空间，有利于避免轮椅或婴儿车碰撞或者翻倒的情况发生，有利于提高安全性能；护栏组1包括若干套设的U型护栏4，且套设的U型护栏4宽度从内到外依次增大，各个U型护栏4能够叠在一起收放在同一个放置槽3内，有利于合理利用空间；不同宽度的U型护栏4均可以调节长度，有利于适应于不同尺寸的婴儿车，或者不同尺寸的轮椅，有利于扩大应用范围，有利于适应于不同特殊人群。本实施例中，一个放置槽3内可根据需要设置多个U型护栏4。所述放置槽3的底部设置固定轴5；所述U型护栏4的两端与固定轴5转动连接；本实施例中，固定轴5采用具有一定机械强度的材料制成，可根据需要选择任意一种合理的材质；本实施例中，U型护栏4的两端与固定轴5采用常规转动连接件进行连接，例如本实施例中，在U型护栏4的两端固定连接有转动套，转动套转动套设在固定轴5上，且转动角度通过常规限位件进行限制，有利于U型护栏4以固定轴5为轴心从放置槽3内翻转出，将轮椅或者婴儿车圈在U型护栏4内，使用结束后也能够灵活的翻转收回至放置槽3内；也可根据需要选择任意一种结构和安装合理的转动连接方式。所述U型护栏4包括有伸缩杆401和连接杆402；所述伸缩杆401一端与固定轴5转动连接；所述伸缩杆401另一端与连接杆402连接；本实施例中，伸缩杆401和连接杆402均采用具有一定机械强度的材料，可根据需要选择任意一种合理的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，其特征在于：包括有护栏组（1）和折叠座椅（2）；所述折叠座椅（2）设置在车厢侧壁上；所述护栏组（1）设置在折叠座椅（2）一侧；车厢壁上对应可调节护栏组（1）设置有放置槽（3）；所述护栏组（1）活动嵌设在放置槽（3）内；所述护栏组（1）包括有若干套设的U型护栏（4）；叠放的所述U型护栏（4）的宽度从内到外依次增大；所述U型护栏（4）的长度可调节。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，其特征在于：包括有护栏组（1）和折叠座椅（2）；所述折叠座椅（2）设置在车厢侧壁上；所述护栏组（1）设置在折叠座椅（2）一侧；车厢壁上对应可调节护栏组（1）设置有放置槽（3）；所述护栏组（1）活动嵌设在放置槽（3）内；所述护栏组（1）包括有若干套设的U型护栏（4）；叠放的所述U型护栏（4）的宽度从内到外依次增大；所述U型护栏（4）的长度可调节。


2.根据权利要求1所述的悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，其特征在于：所述放置槽（3）的底部设置固定轴（5）；所述U型护栏（4）的两端与固定轴（5）转动连接。


3.根据权利要求2所述的悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，其特征在于：所述U型护栏（4）包括有伸缩杆（401）和连接杆（402）；所述伸缩杆（401）一端与固定轴（5）转动连接；所述伸缩杆（401）另一端与连接杆（402）连接。


4.根据权利要求3所述的悬挂式空中轨道列车特殊专用安全防护装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗丁心，程建江，程浩原，王军，李欣，郝金玉，孙伟佳，张士明，刘磊，段晓东，孙立阳，
申请(专利权)人：亚太空列河南轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41