【技术实现步骤摘要】
汽车后排休息装置
本技术属于一种汽车配件，涉及一种汽车后排休息装置。
技术介绍
汽车，在我国已然非常普遍，很多时候都会应用在长距离运输上，但是，长距离运输的过程中，后排乘客腿部并不能舒适的放置，长时间保持坐姿对于后排乘客来说会影响乘坐体验，因此，在有限空间内提供一种休息设备，供后排乘客进行搁脚、放置随身物品，提高后排乘客的乘坐体验十分的必要。如吉利汽车申请的，中国专利公开号CN210191275U专利，在2020年所公布的
技术实现思路
：一种汽车的搁脚板总成，属于汽车
它解决了如何使搁脚板能够有效降低碰撞冲击的同时能够重复使用的问题。本汽车的搁脚板总成包括下搁脚板和上搁脚板，下搁脚板与上搁脚板之间设有具有弹性且用于将上搁脚板支撑布置在下搁脚板上方的弹性件，下搁脚板与上搁脚板之间还设有导向结构，导向结构能够使上搁脚板和下搁脚板沿一直线方向相对运动。本搁脚板总成不仅能够有效降低碰撞冲击，更好的保障驾驶员的安全，而且能够重复多次使用，大大节约了消费者的用车成本；同时，本搁脚板总成结构简单、可靠，使用舒适。或者如C...
【技术保护点】
1.一种汽车后排休息装置，其特征在于：包括安装在汽车前排座椅背后的搁脚装置、翻转桌台、控制电源和控制面板，所述汽车前排座椅背后上部开设有一个安装槽，所述安装槽的上部安装控制电源，所述安装槽的上部表面覆盖设置有控制面板，所述控制电源与所述控制面板电连接，所述安装槽的下部设置有抵接凸台，安装槽的下部安装翻转桌台，所述搁脚装置安装在汽车座椅背后下部；/n所述翻转桌台包括上驱动轴、下驱动轴、一对上连接杆和一对下连接杆、桌台板，抵接凸台的两侧设置有供上连接杆和下连接杆收拢时放置的连接杆安装槽，所述上驱动轴和下驱动轴安装在安装槽的上部且相互平行，所述控制电源位于所述上驱动轴和所述下驱动...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排休息装置，其特征在于：包括安装在汽车前排座椅背后的搁脚装置、翻转桌台、控制电源和控制面板，所述汽车前排座椅背后上部开设有一个安装槽，所述安装槽的上部安装控制电源，所述安装槽的上部表面覆盖设置有控制面板，所述控制电源与所述控制面板电连接，所述安装槽的下部设置有抵接凸台，安装槽的下部安装翻转桌台，所述搁脚装置安装在汽车座椅背后下部；
所述翻转桌台包括上驱动轴、下驱动轴、一对上连接杆和一对下连接杆、桌台板，抵接凸台的两侧设置有供上连接杆和下连接杆收拢时放置的连接杆安装槽，所述上驱动轴和下驱动轴安装在安装槽的上部且相互平行，所述控制电源位于所述上驱动轴和所述下驱动轴之间，所述安装槽的上部开设有走线连接口，所述控制电源通过走线连接口与汽车电源电连接，所述桌台板的两侧开均设有安装凹部，所述安装凹部的下段通过下连接杆与下驱动轴的两侧连接，所述安装凹部的上段通过上连接杆与上驱动轴的两侧连接，所述上连接杆整体呈S形，所述上连接杆中段向内侧延伸设置有水平的橡胶柱，所述下连接杆整体也呈S形，所述下连接杆中段设置有楔形的抵接块，所述下连接杆的位置位于所述上连接杆的两侧且所述的楔形的抵接块对准所述的橡胶柱，当所述桌台板水平时，所述抵接块与所述橡胶柱抵接，所述上连接杆中段折弯部的折弯角度小于所述下连接杆中段折弯部的折弯角度；
所述搁脚装置包括安装连接板、搁脚板、遮丑板、搁脚驱动轴和支撑板，安装连接板为安装在汽车座椅的背面下段的金属板，所述安装连接板的两侧段对应搁脚驱动轴的两端设置有一对连接轴承，所述搁脚驱动轴与所述的连接轴承匹配，所述搁脚驱动轴的内部开设有驱动电机安装槽，所述搁脚驱动轴的驱动电机安装在驱动电机安装槽内，驱动电机的控制线...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚坚，
申请(专利权)人：杭州富阳保捷汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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