一种可自动定位的防撞杆安装设备制造技术

本发明专利技术涉及一种安全设施领域，尤其涉及一种可自动定位的防撞杆安装设备。要解决的技术问题是：提供一种可自动定位的防撞杆安装设备。本发明专利技术的技术方案为：一种可自动定位的防撞杆安装设备，包括有支撑板、控制显示屏、侧壁定位安装系统、轮脚架、内壁定位安装系统和顶升气缸；支撑板与控制显示屏相连接。本发明专利技术达到了可以自动适应不同尺寸的车库，对不同尺寸的车库两侧壁进行自动定位，快速安装防撞杆，同时通过侧壁位置从而快速定位至内壁安装位置，并且将打孔砂石碎屑及时排出，防止持续破碎导致粉尘飞扬的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动定位的防撞杆安装设备
本专利技术涉及一种安全设施领域，尤其涉及一种可自动定位的防撞杆安装设备。
技术介绍
目前人们根据自身的喜好所购买的私家车大小均存在差异，由于私家车的大小不同导致所建车库的尺寸也不同，所需安装的防撞杆的相应距离也存在差异，目前防撞杆通常为人工安装，每次安装前均需要人工对车库尺寸进行测量，然后对安装防撞杆的位置进行定位，操作繁琐，并且在人工打孔时会使钻头对孔内砂石碎屑进行持续转动粉碎，造成车库内粉尘飞扬，还需后续对车库进行整体清理，费时费力。结合上述问题，急需一种可自动定位的防撞杆安装设备，来解决上述问题。
技术实现思路
为了克服目前人们根据自身的喜好所购买的私家车大小均存在差异，由于私家车的大小不同导致所建车库的尺寸也不同，所需安装的防撞杆的相应距离也存在差异，目前防撞杆通常为人工安装，每次安装前均需要人工对车库尺寸进行测量，然后对安装防撞杆的位置进行定位，操作繁琐，并且在人工打孔时会使钻头对孔内砂石碎屑进行持续转动粉碎，造成车库内粉尘飞扬，还需后续对车库进行整体清理，费时费力的缺点，要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动定位的防撞杆安装设备，包括有支撑板和控制显示屏，其特征在于：还包括有侧壁定位安装系统、轮脚架、内壁定位安装系统和顶升气缸；支撑板与控制显示屏相连接；支撑板与侧壁定位安装系统相连接；侧壁定位安装系统下方设置有两组轮脚架；侧壁定位安装系统与内壁定位安装系统相连接；侧壁定位安装系统与顶升气缸相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可自动定位的防撞杆安装设备，包括有支撑板和控制显示屏，其特征在于：还包括有侧壁定位安装系统、轮脚架、内壁定位安装系统和顶升气缸；支撑板与控制显示屏相连接；支撑板与侧壁定位安装系统相连接；侧壁定位安装系统下方设置有两组轮脚架；侧壁定位安装系统与内壁定位安装系统相连接；侧壁定位安装系统与顶升气缸相连接。


2.如权利要求1所述的一种可自动定位的防撞杆安装设备，其特征在于：侧壁定位安装系统包括有第一侧板、展开组件、第一固定板、第一电动导轨、第一电动滑块、第二固定板、第二电动导轨、第二电动滑块、第一安装组件、第三电动导轨、第三电动滑块、第四电动滑块、第一伸缩板、第二伸缩板、第一滑套架、第二滑套架、第三伸缩板、第三固定板、第四电动导轨、第五电动滑块、第四固定板、第五电动导轨、第六电动滑块、第六电动导轨、第七电动滑块、第八电动滑块、第二安装组件、第二侧板、第一定位板、红外线测距仪、红外线接收器和第二定位板；第一侧板与展开组件相连接；展开组件与顶升气缸相连接；第一侧板依次与第一固定板和第二固定板进行固接；第一侧板依次与第一伸缩板和第三伸缩板进行固接；第一侧板与第二伸缩板进行固接；第一侧板与红外线测距仪相连接；第一侧板与第二定位板进行固接；第一侧板与轮脚架相连接；展开组件与第二侧板相连接；第一固定板与第一电动导轨进行固接；第一电动导轨与第一电动滑块进行滑动连接；第二固定板与第二电动导轨进行固接；第二电动导轨与第二电动滑块进行滑动连接；第三电动导轨一侧与第一电动滑块进行固接；第三电动导轨另一侧与第二电动滑块进行固接；第三电动导轨依次与第三电动滑块和第四电动滑块进行滑动连接；第三电动滑块和第四电动滑块均与第一安装组件相连接；第一伸缩板与第二侧板相连接；第二伸缩板外表面依次与第一滑套架和第二滑套架相连接；第一滑套架与内壁定位安装系统相连接；第二滑套架与内壁定位安装系统相连接；第二伸缩板与第二侧板相连接；第三伸缩板与第二侧板相连接；第三固定板和第四固定板依次与第二侧板进行固接；第三固定板与第四电动导轨进行固接；第四电动导轨与第五电动滑块进行滑动连接；第四固定板与第五电动导轨进行固接；第五电动导轨与第六电动滑块进行滑动连接；第六电动导轨一侧与第五电动滑块进行固接；第六电动导轨另一侧与第六电动滑块进行固接；第六电动导轨依次与第七电动滑块和第八电动滑块进行滑动连接；第七电动滑块和第八电动滑块均与第二安装组件相连接；第二侧板与第一定位板进行固接；第二侧板与红外线接收器相连接。


3.如权利要求2所述的一种可自动定位的防撞杆安装设备，其特征在于：内壁定位安装系统包括有第三侧板、第五固定板、第七电动导轨、第九电动滑块、第六固定板、第八电动导轨、第十电动滑块、第九电动导轨、第十一电动滑块、第十二电动滑块、第三安装组件、第一连接板、第十电动导轨、第十三电动滑块、第十一电动导轨、第十四电动滑块、第一电动推杆、第二电动推杆、第一电动夹和定位架；第三侧板依次与第五固定板和第六固定板进行固接；第三侧板与第一连接板进行固接；第三侧板与定位架相连接；第三侧板与第一滑套架相连接；第三侧板与第二滑套架相连接；第五固定板与第七电动导轨进行固接；第七电动导轨与第九电动滑块进行滑动连接；第六固定板与第八电动导轨进行固接；第八电动导轨与第十电动滑块进行滑动连接；第九电动导轨一侧与第九电动滑块进行固接；第九电动导轨另一侧与第十电动滑块进行固接；第九电动导轨依次与第十一电动滑块和第十二电动滑块进行滑动连接；第十一电动滑块和第十二电动滑块均与第三安装组件相连接；第一连接板依次与第十电动导轨和第十一电动导轨进行固接；第十电动导轨与第十三电动滑块进行滑动连接；第十三电动滑块与第一电动推杆进行固接；第十一电动导轨与第十四电动滑块进行滑动连接；第十四电动滑块与第二电动推杆进行固接；第一电动推杆和第二电动推杆均与第一电动夹相连接。


4.如权利要求3所述的一种可自动定位的防撞杆安装设备，其特征在于：展开组件包括有第一动力电机、第一传动轮、第二传动轮、第一花键轴、第一传动轴杆、第一衔接板、第三电动推杆、L型板、柱齿轮、第一平齿轮、第一丝杆、第三传动轮、第一传动板、第二平齿轮、第二丝杆、第四传动轮、第二传动板、第五传动轮、第三丝杆、第三传动板、第六传动轮、第四丝杆、第四传动板、第二连接板、第三连接板、第十二电动导轨、第十五电动滑块、第十三电动导轨、第十六电动滑块、第四电动推杆、第五电动推杆、第二电动夹和第一集合板；第一动力电机输出轴与第一传动轮进行固接；第一动力电机通过螺母与第一集合板进行螺栓连接；第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接；第二传动轮与第一花键轴进行固接；第一花键轴与第一传动轴杆相连接；第一花键轴与L型板进行转动连接；第一传动轴杆外表面与第一衔接板进行转动连接；第一传动轴杆与柱齿轮进行固接；第一衔接板与第三电动推杆相连接；第三电动推杆与L型板进行固接；L型板与第一集合板进行固接；柱齿轮下方依次设置有第一平齿轮和第二平齿轮；第一平齿轮与第一丝杆进行固接；第一丝杆与第三传动轮进行固接；第一丝杆与第一传动板进行传动连接；第一丝杆与第一集合板进行转动连接；第三传动轮外环面通过皮带与第五传动轮进行传动连接；第一传动板与第二连接板进行固接；第一传动板与第一侧板相连接；第二平齿轮与第二丝杆进行固接；第二丝杆与第四传动轮进行固接；第二丝杆与第二传动板进行传动连接；第二传动板与第三连接板进行固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯魁香，
申请(专利权)人：冯魁香，
类型：发明
国别省市：河南;41