用于形成自行车前链轮组件的方法技术

本文公开了一种用于形成自行车前链轮组件的方法，该方法包括：设置由第一材料构成的外部组件；以及围绕该外部组件的内部部分形成复合中心，该复合中心由第二材料构成，该复合中心至少部分地设置在该外部组件内，以及在不使用外部紧固装置的情况下将该复合中心与该外部组件以不可拆卸的方式联接。

【技术实现步骤摘要】
用于形成自行车前链轮组件的方法本申请是申请日为2017年4月11日、申请号为201710232829.8、专利技术名称为“自行车前链轮”的专利技术专利申请的分案申请。
本专利技术的各实施方式总体上涉及用于链条传动车辆的前链轮组件。
技术介绍
传统的自行车前链轮结构通常由诸如铝之类的金属制成。此外，目前采用减料处理来制造自行车前链轮结构。例如，对金属进行机加工、进行冲压、进行压制等。传统的自行车前链轮也是相对扁平的结构。换言之，目前的前链轮类似于板或盘，例如二维结构，这导致前链轮具有低的横向刚度。在诸如在后部具有大量齿轮的山地自行车的自行车中，可能会有大量的交叉链接。例如，链条的角度随着所选择的后齿轮的不同而变化。当链条移动至后部的外围齿轮时，前链轮上的横向拉力的分量可能会增加，这可能会对传统的前链轮造成不利影响，从而导致传动效率的损失和潜在的机械问题。附图说明通过附图中的示例的方式而非限制的方式说明了本专利技术的各方面，在附图中：图1是根据实施方式的曲柄组件的分解图。图2是根据实施方式的自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于形成自行车前链轮组件的方法，所述方法包括：/n设置由第一材料构成的外部组件；以及/n围绕所述外部组件的内部部分形成复合中心，/n所述复合中心由第二材料构成，/n所述复合中心至少部分地设置在所述外部组件内，以及/n在不使用外部紧固装置的情况下将所述复合中心与所述外部组件以不可拆卸的方式联接。/n

【技术特征摘要】
20160411 US 62/321,1381.一种用于形成自行车前链轮组件的方法，所述方法包括：
设置由第一材料构成的外部组件；以及
围绕所述外部组件的内部部分形成复合中心，
所述复合中心由第二材料构成，
所述复合中心至少部分地设置在所述外部组件内，以及
在不使用外部紧固装置的情况下将所述复合中心与所述外部组件以不可拆卸的方式联接。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述外部组件由铝制成，并且所述复合中心由碳纤维制成。


3.根据权利要求1所述的方法，还包括：
设置内周边上具有多个突出部的所述外部组件；以及
围绕所述多个突出部形成所述复合中心，
所述复合中心与所述外部组件的所述内周边上的所述多个突出部中的两个或更多个突出部以不可拆卸的方式联接。


4.根据权利要求1所述的方法，还包括：
将所述第二材料注塑成型为围绕所述外部组件的所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·埃里克·穆尔，道格拉斯·亚历山大·查默斯，
申请(专利权)人：福克斯制造有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US