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利用生理信号控制车载电子设备制造技术

技术编号:2770734 阅读:121 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及利用生理信号控制车载电子设备。本发明专利技术公开了一种交通工具网络系统,它包括:至少一个传感器,网络服务器和至少一个交通工具网络设备。所述至少一个传感器被设置用于产生用户的生理信号,这些生理信号被网络服务器接收并处理,所述网络服务器被配置用于接收并处理生理信号,以产生表明用户身体情况的状况数据。交通工具网络设备被配置用于基于来自网络服务器的状况数据控制一个或多个车载电子设备。

Control of vehicular electronic equipment using physiological signals

The present invention relates to the use of physiological signals to control on-board electronic devices. The invention discloses a traffic tool network system, comprising at least one sensor, a network server and at least one vehicle network device. The at least one sensor is arranged to produce physiological signals of the user, the physiological signal is received and processed by the network server, the network server is configured for receiving and processing physiological signals to generate status data indicating the physical condition of the user. The vehicle network device is configured to control one or more vehicle mounted electronic devices based on the status data from the network server.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体地涉及电子设备,尤其是涉及基于生理信号控制车载电子 设备。
技术介绍
机动交通工具典型地包括各种用于便利性和安全目的的电子设备。例 如, 一些汽车和其他交通工具现在提供自动气候系统,用于为驾驶者和乘 客维持所设定的温度。自动照明系统也提供了用于照亮交通工具内部和控 制外部灯的便捷方式。便利特性如座椅调整、方向盘调整、自动反光镜等 为驾驶者和*^供了附加的便利性。其他的特征例如智能气嚢能够将儿 童与成人进行区分,以便为了进一步的安全性而防止被使用。除了这些便利特性,交通工具制絲还在为了更多的便利性而提供先进的电子器件。例如,汽车通常会连同先进的娱乐和通信系统例如CD播 放器、DVD播放器、导航系统、移动电话连接等等一起出售。然而,这 些特征的每一个典型地都需要独立的控制机构让用户进行输入或控制。也就是说,这些特征通常需要用户操纵输入机构例如拨号盘、按键、按钮、 键盘等等用于进行控制。这种输入机构通常是复杂的,并且可能甚至会由 于在驾驶中使驾驶者分心而导致事故。
技术实现思路
本专利技术提供了 一种用于基于一个或多个用户的生理信号控制车载电 子设备的系统和方法。提供了多个传感器用于检测来自用户的生理信号。 网络服务器分析所检测到的生理信号,以产生表明用户的健康或情况的状 况信息。基于用户的状况信息,产生与一个或多个车载电子设备相关的控 制信号,以允许这些设备的自动控制。根据本专利技术的实施例的一个方面,交通工具网络系统包括一个或多个 传感器、网络服务器和交通工具网络设备。所述一个或多个传感器被设置 用于基于用户生理健康产生信号。所述网络服务器被配置用于接收并处理来自所述一个或多个传感器的生理信号,以便产生表明用户身体情况的状 况数据。基于来自网络服务器的状况数据,交通工具网络设备被配置用于 控制 一个或多个车载电子设备。根据本专利技术的实施例的另 一个方面,用于控制车载电子设备的交通工具网络系统包括交通工具网络设备和多个网络服务器。所述多个网络服 务器的每一个都被配置用于接收并处理来自 一个或多个传感器的生理信 号,以产生表明用户身体情况的状况数据。交通工具网络设备被配置用于 基于来自所述多个网络服务器的状况数据来控制 一个或多个车载电子设 备。根据本专利技术的实施例的另 一个方面,用于控制车载电子设备的方法包 括产生用户的生理信号。这些生理信号被处理,以产生表明用户健康或身 体情况的状况数据。基于该状况数据,产生对于一个或多个车载电子设备 特定的控制信号。这些设备特定的控制信号被提供给所述一个或多个车载 电子设备,以控制所述一个或多个车载电子i殳备。根据本专利技术的实施例的又一个另外的方面,用于控制车载电子设备的 方法包括多个网络终端的至少 一个终端接收和处理来自 一个或多个传感 器的生理信号,以产生表明用户身体情况的状况数据。车载网络设备被设 置用于基于来自所述多个网络服务器的用户的状况数据控制一个或多个 车载电子设备。附图说明本专利技术的前述的和其他的目的和特征将在下面结合附图的描述和从 属权利要求中更加充分地呈现。可以理解的是,这些附图仅描述根据本发 明的典型实施例并且因此不应被认为是对其范围的限制,本专利技术将通过4吏 用附图用附加的特征和细节进行描述。图1示出了按照本专利技术的一个实施例的、连接交通工具局域网络 (VAN)和人体局域网络(BAN)服务器以自动控制交通工具局域网络 (VAN)中的车载电子设备的系统的框图。图2示出了按照本专利技术的一个实施例的、用于响应于传感器控制交通 工具中的车载电子设备的系统的更详细的图。图3示出了按照一个实施例的框图,其中人体局域网络(BAN)服务器是移动终端。图4示出了按照本专利技术的一个实施例的、通过利用移动终端控制多个 车载电子设备的方法。图5示出了按照本专利技术的一个实施例的、由交通工具局域网络(VAN) 执行的用于控制车载电子设备的方法的流程图。详细描述容易理解,如这里一般性地在图中描述和说明的一样,本专利技术的部件 可以以多种不同的配置来安排和设计。因此,下面如在附图中描绘的、根 据本专利技术的设备和方法的实施例的更详细的描述并非旨在限定本权利要 求的范围,而只另一代表按照本专利技术的现有构思的实施例的某些例子。参照 这些图能最佳理解当前描述的实施例,其中相似的部分通篇用相似的数字 来标出。图1示出了按照一个实施例的系统100的方框图,该系统100连接交 通工具局域网络(VAN) 110和人体局域网络(BAN)服务器120 (例如 网络月艮务器、移动终端、移动电话、PDA或类似i殳备),以使羞于来自传 感器设备130的生理信号自动控制车载电子设备。传感器设备130包4^: 配置用于产生表明用户的生理状态或情况的信号的多个传感器132、 134、 136和138。用于测量用户的其他生理状态或情况的其他的或代替的传感 器也可被包括在传感器设备130中。BAN服务器120通过有线或无线连 接与传感器设备130耦接,以从传感器设备130接收生理信号。当收到生 理信号时,BAN服务器120处理这些信号以产生表明用户的情况或状态 的状况信息(例如数据)。VAN 110通过有线或无线连接被耦接,以便从 BAN服务器120接收状况信息信号来控制各种车载电子设备和控制VAN 110中的单元。为标识BAN服务器120,该BAN服务器120与独有的ID 关联,该ID与用户的状况信息一起被提供给VAN 110。传感器设备130包括多个检测个人的各种生理M的传感器,所述生 理参数包括例如心率、脉搏速率、逐搏心率变异性、心电图(EKG或 ECG)、呼吸速率、皮肤温度、核心体温、身体散热、皮肤电反应、血压、 体脂肪、氧消耗、身体姿势、肌肉和骨骼上的压力、UV辐射暴露和吸收 等等。在所示的实施例中,传感器i更备130包括传感器,如用于检测用户或交通工具内部的温度的温度传感器132、用于检测用户l^f速率的脉 搏传感器134、用于检测用户血压的血压传感器136、用于检测用户的各 个身体部分的位置(例如垂直、水平等等)的位置传感器138。如上所述, 传感器设备130可包括用于测量其他生理状态或情况的其他的或代替的 传感器。传感器132、 134、 136和138可被穿戴、附着(例如作为贴片)或定 位于用户附近,以检测并传送生理信号给BAN服务器120。在所选择的 实施例中,生理传感器132、 134、 136和138可产生通过接口传往标准的 有线或无线网络平台(未示出)的信号,所述平台可提供各种能力,包括 但不限于计算、存储和通信能力。为此,多个生理传感器132、 134、 136 和138可与传感器板一同集成,所述传感器板能够提供传感器上处理能力 (on-sensor processing capability ),并且例如通过串行接口与标准无线网 络平台通信。在无线BAN服务器120的情况下,传感器设备130可优选 装配有传感器板,其包括能够利用无线接口协议例如ZigBee、蓝牙、RF 通信等等经过该平台将所检测到的信号发送给BAN服务器120的发射机。 在一个实施例中,传感器132至138中的每一个都具有传感器ID,并且 将传感器ID连同所检测到的信号发送给BAN服务器120,以使得BAN 服务器120能够识本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制至少一个车载电子设备的交通工具网络系统,包括:至少一个传感器,其适于在与用户连接时产生所述用户的生理信号;网络服务器,其被配置来接收和处理来自所述至少一个传感器的生理信号,以产生表明所述用户的身体情况的状况数据;以及 网络设备 ,其被配置以接收来自网络服务器的状况数据,并基于所述状况数据控制所述至少一个车载电子设备。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:李珉和
申请(专利权)人:李珉和
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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