一种汽车检具的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车检具的定位装置，包括底座和固定杆，所述底座上方的前后两侧均设置有第一固定杆，且底座上方的左右两侧均设置有第二固定杆，同时相邻的第一固定杆和第二固定杆之间均通过连接套相互连接，所述连接套分别设置在阻尼杆的顶端，且阻尼杆分别固定在底座顶部的顶角处，所述底座的上方中间设置有活动台，且活动台与第一连杆和第二连杆相连接，同时第二连杆分别贯穿活动台下端的前后两侧，所述第一连杆分别贯穿活动台上端的左右两侧，且第一连杆的前后两端和第二连杆的左右两端分别与滑座相连接。该汽车检具的定位装置整体结构简单紧凑，便于对检测工具进行固定和辅助移动，提高了定位时的准确程度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具的定位装置
本技术涉及汽车相关
，具体为一种汽车检具的定位装置。
技术介绍
汽车，通常指的是由发动机输出动力进行驱动驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载式的车辆，其主要用途是对人员或货物进行运输运输，是目前人类社会最主要的交通工具，而汽车通常由多个零件相互拼接组成，在生产加工的过程中需要对汽车各部位的零部件进行检测，因此需要使用到汽车检具。而目前使用的汽车检具通常为平台式结构，当需要对检测工具进行定位时通常是通过人工进行手动定位，由于手动控制检测工具在定位时容易发生小范围的位移，导致定位不够精确，因此在使用时存在不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车检具的定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的汽车检具通常为平台式结构，当需要对检测工具进行定位时通常是通过人工进行手动定位，由于手动控制检测工具在定位时容易发生小范围的位移，导致定位不够精确，因此在使用时存在不便的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车检具的定位装置，包括底座和固定杆，所述底座上方的前后两侧均设置有第一固定杆，且底座上方的左右两侧均设置有第二固定杆，同时相邻的第一固定杆和第二固定杆之间均通过连接套相互连接，所述连接套分别设置在阻尼杆的顶端，且阻尼杆分别固定在底座顶部的顶角处，所述底座的上方中间设置有活动台，且活动台与第一连杆和第二连杆相连接，同时第二连杆分别贯穿活动台下端的前后两侧，所述第一连杆分别贯穿活动台上端的左右两侧，且第一连杆的前后两端和第二连杆的左右两端分别与滑座相连接，所述滑座分别设置在第一内槽和第二内槽内，且第一内槽开设在第二固定杆内，同时第二内槽开设在第一固定杆内，所述滑座内部中间设置有弹簧，且弹簧的上下两端均设置有固定架，同时固定架远离弹簧的一端的左右两侧均设置有滑轮，所述固定杆设置在活动台底部的左右两侧，且活动台的底部中间固定有连接座。优选的，所述第一固定杆、第二固定杆和连接套组成矩形的框架结构，且第一固定杆、第二固定杆、连接套与阻尼杆组成升降结构。优选的，所述活动台与第一连杆和第二连杆的连接方式均为滑动连接，且第一连杆和第二连杆均关于活动台的中轴线呈对称式设置有2个，同时第一连杆与第二连杆之间的夹角呈90°。优选的，所述第一连杆和第二连杆分别贯穿第一固定杆的内端面和第二固定杆的内端面，且第一连杆和第二连杆分别与滑座组成滑动结构。优选的，所述滑座的中轴线与弹簧的中轴线在同一条竖直直线上，且弹簧的中轴线与固定架的中轴线在同一条竖直直线上，同时每个固定架上均关于固定架的中轴线呈对称式设置有2个滑轮。优选的，所述连接座的中轴线与活动台的中轴线在同一条竖直直线上，且连接座呈外螺纹结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该技术，设置有底座、第一固定杆、第二固定杆、连接套和阻尼杆，第一固定杆、第二固定杆与连接套组成矩形的框架结构，且通过低阻尼系数的阻尼杆便于在使用过程中对框架结构的高度进行快速调节和恢复，提高了实用性。2、该技术，设置有活动台、第一连杆、第二连杆、滑座、连接座和固定杆，活动台配合第一连杆、第二连杆和滑座便于在水平方向上进行多角度移动，活动台配合底部的连接座和固定杆便于固定检测工具，提高了检测工具在水平方向移动时的稳定性，进而提高了定位的精确度。3、该技术，设置有滑座、第一内槽、第二内槽、弹簧、固定架和滑轮，通过第一内槽和第二内槽分别对滑座的活动范围进行限制，且弹簧通过自身的弹性特质，分别推动固定架和滑轮分别紧贴第一内槽和第二内槽的内壁，提高了滑座在滑动时的稳定性，同时降低了滑座在滑动时的阻力，提高了实用性。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术的活动台的侧视结构示意图；图4为本技术的滑座的内部结构示意图。图中：1、底座；2、第一固定杆；3、第二固定杆；4、连接套；5、阻尼杆；6、活动台；7、第一连杆；8、第二连杆；9、滑座；10、第一内槽；11、第二内槽；12、弹簧；13、固定架；14、滑轮；15、连接座；16、固定杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车检具的定位装置，包括底座1和固定杆16，底座1上方的前后两侧均设置有第一固定杆2，且底座1上方的左右两侧均设置有第二固定杆3，同时相邻的第一固定杆2和第二固定杆3之间均通过连接套4相互连接，连接套4分别设置在阻尼杆5的顶端，且阻尼杆5分别固定在底座1顶部的顶角处，底座1的上方中间设置有活动台6，且活动台6与第一连杆7和第二连杆8相连接，同时第二连杆8分别贯穿活动台6下端的前后两侧，第一连杆7分别贯穿活动台6上端的左右两侧，且第一连杆7的前后两端和第二连杆8的左右两端分别与滑座9相连接，滑座9分别设置在第一内槽10和第二内槽11内，且第一内槽10开设在第二固定杆3内，同时第二内槽11开设在第一固定杆2内，滑座9内部中间设置有弹簧12，且弹簧12的上下两端均设置有固定架13，同时固定架13远离弹簧12的一端的左右两侧均设置有滑轮14，固定杆16设置在活动台6底部的左右两侧，且活动台6的底部中间固定有连接座15。第一固定杆2、第二固定杆3和连接套4组成矩形的框架结构，且第一固定杆2、第二固定杆3、连接套4与阻尼杆5组成升降结构了，通过升降结构便于对活动台6的所在高度进行快速调节，提高了使用便捷性。活动台6与第一连杆7和第二连杆8的连接方式均为滑动连接，且第一连杆7和第二连杆8均关于活动台6的中轴线呈对称式设置有2个，同时第一连杆7与第二连杆8之间的夹角呈90°，通过第一连杆7和第二连杆8分别对活动台6的活动轨迹进行限制，提高了实用性。第一连杆7和第二连杆8分别贯穿第一固定杆2的内端面和第二固定杆3的内端面，且第一连杆7和第二连杆8分别与滑座9组成滑动结构，通过滑座9提高了第一连杆7和第二连杆8在进行移动时的稳定性。滑座9的中轴线与弹簧12的中轴线在同一条竖直直线上，且弹簧12的中轴线与固定架13的中轴线在同一条竖直直线上，同时每个固定架13上均关于固定架13的中轴线呈对称式设置有2个滑轮14，通过滑轮14降低了滑座9在滑动时受到的阻力，提高了使用便捷性。连接座15的中轴线与活动台6的中轴线在同一条竖直直线上，且连接座15呈外螺纹结构，通过连接座15和固定杆16提高了活动台6的拓展效果，提高了实用性。工作原理：在使用该汽车检具的定位装置前，首先将需要使用的检测工具通过连接座15或固定杆16固定在活动台6的底部，随后将需要进行检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检具的定位装置，包括底座(1)、第一固定杆(2)、第二固定杆(3)、连接套(4)、阻尼杆(5)、活动台(6)、第一连杆(7)、第二连杆(8)、滑座(9)、第一内槽(10)、第二内槽(11)、弹簧(12)、固定架(13)、滑轮(14)、连接座(15)和固定杆(16)，其特征在于：所述底座(1)上方的前后两侧均设置有第一固定杆(2)，且底座(1)上方的左右两侧均设置有第二固定杆(3)，同时相邻的第一固定杆(2)和第二固定杆(3)之间均通过连接套(4)相互连接，所述连接套(4)分别设置在阻尼杆(5)的顶端，且阻尼杆(5)分别固定在底座(1)顶部的顶角处，所述底座(1)的上方中间设置有活动台(6)，且活动台(6)与第一连杆(7)和第二连杆(8)相连接，同时第二连杆(8)分别贯穿活动台(6)下端的前后两侧，所述第一连杆(7)分别贯穿活动台(6)上端的左右两侧，且第一连杆(7)的前后两端和第二连杆(8)的左右两端分别与滑座(9)相连接，所述滑座(9)分别设置在第一内槽(10)和第二内槽(11)内，且第一内槽(10)开设在第二固定杆(3)内，同时第二内槽(11)开设在第一固定杆(2)内，所述滑座(9)内部中间设置有弹簧(12)，且弹簧(12)的上下两端均设置有固定架(13)，同时固定架(13)远离弹簧(12)的一端的左右两侧均设置有滑轮(14)，所述固定杆(16)设置在活动台(6)底部的左右两侧，且活动台(6)的底部中间固定有连接座(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检具的定位装置，包括底座(1)、第一固定杆(2)、第二固定杆(3)、连接套(4)、阻尼杆(5)、活动台(6)、第一连杆(7)、第二连杆(8)、滑座(9)、第一内槽(10)、第二内槽(11)、弹簧(12)、固定架(13)、滑轮(14)、连接座(15)和固定杆(16)，其特征在于：所述底座(1)上方的前后两侧均设置有第一固定杆(2)，且底座(1)上方的左右两侧均设置有第二固定杆(3)，同时相邻的第一固定杆(2)和第二固定杆(3)之间均通过连接套(4)相互连接，所述连接套(4)分别设置在阻尼杆(5)的顶端，且阻尼杆(5)分别固定在底座(1)顶部的顶角处，所述底座(1)的上方中间设置有活动台(6)，且活动台(6)与第一连杆(7)和第二连杆(8)相连接，同时第二连杆(8)分别贯穿活动台(6)下端的前后两侧，所述第一连杆(7)分别贯穿活动台(6)上端的左右两侧，且第一连杆(7)的前后两端和第二连杆(8)的左右两端分别与滑座(9)相连接，所述滑座(9)分别设置在第一内槽(10)和第二内槽(11)内，且第一内槽(10)开设在第二固定杆(3)内，同时第二内槽(11)开设在第一固定杆(2)内，所述滑座(9)内部中间设置有弹簧(12)，且弹簧(12)的上下两端均设置有固定架(13)，同时固定架(13)远离弹簧(12)的一端的左右两侧均设置有滑轮(14)，所述固定杆(16)设置在活动台(6)底部的左右两侧，且活动台(6)的底部中间固定有连接座...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军军，
申请(专利权)人：柳州市源通精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45