一种新型储能叉车锂电池制造技术

技术编号:27700120 阅读:15 留言:0更新日期:2021-03-17 07:20
本实用新型专利技术提供一种新型储能叉车锂电池,涉及叉车锂电池技术领域,包括箱体和夹紧装置,所述箱体的顶部转动连接有盖子,所述箱体的内部固定连接有隔板,且隔板的表面均匀开设有通孔,所述箱体的内部固定安装有风扇,所述箱体的内部远离风扇的位置设置有夹紧装置,所述夹紧装置包括螺杆,所述螺杆为两个,且两个螺杆分别插设在箱体的两个侧壁,且螺杆与箱体转动连接,所述螺杆的表面套有连接块,且螺杆的表面与连接块螺纹连接。本实用新型专利技术,通过设置夹紧装置,解决了叉车需要更换较小的电池的时候,固定的空间一般会有较大的缝隙,这样会导致较小的电池在内部发生晃动,容易使电池损坏,影响叉车的正常使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型储能叉车锂电池
本技术涉及叉车锂电池
,尤其涉及一种新型储能叉车锂电池。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。现在很多叉车使用锂电池作为动力,所以叉车的内部会单独设置一个空间用来放置锂电池,而电池大小型号不一,当叉车需要更换较小的电池的时候,固定的空间一般会有较大的缝隙,这样会导致较小的电池在内部发生晃动,容易使电池损坏,影响叉车的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型储能叉车锂电池。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型储能叉车锂电池,包括箱体和夹紧装置,所述箱体的顶部转动连接有盖子,所述箱体的内部固定连接有隔板,且隔板的表面均匀开设有通孔,所述箱体的内部固定安装有风扇,所述箱体的内部远离风扇的位置设置有夹紧装置,所述夹紧装置包括螺杆,所述螺杆为两个,且两个螺杆分别插设在箱体的两个侧壁,且螺杆与箱体转动连接,所述螺杆的表面套有连接块,且螺杆的表面与连接块螺纹连接,所述连接块的两端均固定连接有滑杆,所述滑杆的表面套有第一滑块,所述滑杆的表面和第一滑块滑动连接,所述第一滑块的表面转动连接有第一连杆,所述第一连杆远离第一滑块的一端转动连接有固定块,所述固定块的表面和箱体的内壁固定连接,所述第一滑块远离第一连杆的一侧转动连接有第二连杆,所述第二连杆远离第一滑块的一端转动连接有夹块,所述夹块的表面和固定块滑动连接。优选的,所述螺杆与箱体连接的部位固定安装有轴承座,且螺杆借助轴承座和箱体转动连接,并且螺杆位于箱体的外侧一端固定安装有转把。优选的,所述固定块为“L”型,且“L”型固定块的表面开设有方孔,所述夹块借助方孔和固定块滑动连接。优选的,所述箱体的两侧内壁均开设有滑槽,且滑杆的两端借助滑槽和箱体滑动连接。优选的,所述螺杆的表面设置有辅助装置,所述辅助装置包括套筒,所述套筒的内壁和螺杆螺纹连接,所述套筒的表面固定连接有连接杆,所述连接杆远离套筒的一端固定连接有第二滑块,所述套筒远离螺杆的一端固定连接有伸缩杆,且伸缩杆远离套筒的一端固定连接有挤压杆,并且伸缩杆的表面套有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别和套筒、挤压杆固定连接,所述箱体底壁固定连接有四个第二弹簧,四个所述第二弹簧远离箱体的一端固定连接有底板。优选的,所述箱体的底壁相对于第二滑块的位置开设有长槽,且第二滑块借助长槽和箱体滑动连接。与现有技术相比,本技术的优点和积极效果在于,1、本技术中,通过设置夹紧装置,当叉车需要更换较小体积的电池的时候,首先将电池放在箱体的内部,此时转动转把,使螺杆发生转动,螺杆会使连接块发生移动,从而使滑杆发生移动,滑杆移动会使第一连杆和第二连杆发生转动,从而使夹块发生移动,同一侧的夹块彼此靠近,从而将电池夹住,针对不同型号的电池都可以进行夹持固定,解决了叉车需要更换较小的电池的时候,固定的空间一般会有较大的缝隙,这样会导致较小的电池在内部发生晃动,容易使电池损坏,影响叉车的正常使用的问题。2、本技术中,通过设置辅助装置,放置电池的箱体内一般较为坚硬,如果发生叉车发生撞击,电池会产生惯性,可能会使电池受到撞击,影响电池的使用,在放置电池进行夹持的时候,螺杆的旋转会使套筒发生移动,由于套筒的底部通过连接杆和滑块进限位,所以套筒只能移动而不能转动,套筒前方的挤压杆会对电池进行挤压,第一弹簧受力压缩,即使电池受力会有第一弹簧进行吸能,减小伤害,同时底部的底板连接第二弹簧,减小竖直方向的力,从而对整个电池进行缓冲减震保护。附图说明图1为本技术提出一种新型储能叉车锂电池的立体结构示意图;图2为本技术提出一种新型储能叉车锂电池的箱体内部的示意图;图3为本技术提出一种新型储能叉车锂电池的图1的剖视图;图4为本技术提出一种新型储能叉车锂电池的图2中A处示意图;图5为本技术提出一种新型储能叉车锂电池的图2中B处示意图。图例说明:1、箱体;2、隔板;3、风扇;4、盖子;5、夹紧装置;51、滑杆;52、第一滑块;53、第一连杆;54、第二连杆;55、固定块;56、夹块;57、螺杆;58、连接块;6、辅助装置;61、套筒;62、第一弹簧;63、挤压杆;64、连接杆;65、第二滑块;66、底板;67、第二弹簧。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是,本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1,如图1-5所示,本技术提供了一种新型储能叉车锂电池,包括箱体1和夹紧装置5,箱体1的顶部转动连接有盖子4,箱体1的内部固定连接有隔板2,且隔板2的表面均匀开设有通孔,箱体1的内部固定安装有风扇3。下面具体说一下其夹紧装置5和辅助装置6的具体设置和作用。如图3和图4所示,箱体1的内部远离风扇3的位置设置有夹紧装置5,夹紧装置5包括螺杆57,螺杆57为两个,且两个螺杆57分别插设在箱体1的两个侧壁,且螺杆57与箱体1转动连接,螺杆57的表面套有连接块58,且螺杆57的表面与连接块58螺纹连接,连接块58的两端均固定连接有滑杆51,滑杆51的表面套有第一滑块52,滑杆51的表面和第一滑块52滑动连接,第一滑块52的表面转动连接有第一连杆53,第一连杆53远离第一滑块52的一端转动连接有固定块55,固定块55的表面和箱体1的内壁固定连接,第一滑块52远离第一连杆53的一侧转动连接有第二连杆54,第二连杆54远离第一滑块52的一端转动连接有夹块56,夹块56的表面和固定块55滑动连接,螺杆57与箱体1连接的部位固定安装有轴承座,且螺杆57借助轴承座和箱体1转动连接,并且螺杆57位于箱体1的外侧一端固定安装有转把,固定块55为“L”型,且“L”型固定块55的表面开设有方孔,夹块56借助方孔和固定块55滑动连接,箱体1的两侧内壁均开设有滑槽,且滑杆51的两端借助滑槽和箱体1滑动连接。其整个夹紧装置5达到的效果为,通过设置夹紧装置5,当叉车需要更换较小体积的电池的时候,首先将电池放在箱体1的内部,此时转动转把,使螺杆57发生转动,螺杆57会使连接块58发生移动,从而使滑杆51发生移动,滑杆51移动会使第一连杆53和第二连杆54发生转动,从而使夹块56发生移动,同一侧的夹块56彼此靠近,从而将电池夹住,针对不同型号的电池都可以进行夹持固定,解决了叉车需要更换较小的电池的时候,固定的空间一般会有较大的缝隙,这样会导致较小的电池在内部发生晃动,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型储能叉车锂电池,包括箱体(1)和夹紧装置(5),其特征在于:所述箱体(1)的顶部转动连接有盖子(4),所述箱体(1)的内部固定连接有隔板(2),且隔板(2)的表面均匀开设有通孔,所述箱体(1)的内部固定安装有风扇(3),所述箱体(1)的内部远离风扇(3)的位置设置有夹紧装置(5),所述夹紧装置(5)包括螺杆(57),所述螺杆(57)为两个,且两个螺杆(57)分别插设在箱体(1)的两个侧壁,且螺杆(57)与箱体(1)转动连接,所述螺杆(57)的表面套有连接块(58),且螺杆(57)的表面与连接块(58)螺纹连接,所述连接块(58)的两端均固定连接有滑杆(51),所述滑杆(51)的表面套有第一滑块(52),所述滑杆(51)的表面和第一滑块(52)滑动连接,所述第一滑块(52)的表面转动连接有第一连杆(53),所述第一连杆(53)远离第一滑块(52)的一端转动连接有固定块(55),所述固定块(55)的表面和箱体(1)的内壁固定连接,所述第一滑块(52)远离第一连杆(53)的一侧转动连接有第二连杆(54),所述第二连杆(54)远离第一滑块(52)的一端转动连接有夹块(56),所述夹块(56)的表面和固定块(55)滑动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型储能叉车锂电池,包括箱体(1)和夹紧装置(5),其特征在于:所述箱体(1)的顶部转动连接有盖子(4),所述箱体(1)的内部固定连接有隔板(2),且隔板(2)的表面均匀开设有通孔,所述箱体(1)的内部固定安装有风扇(3),所述箱体(1)的内部远离风扇(3)的位置设置有夹紧装置(5),所述夹紧装置(5)包括螺杆(57),所述螺杆(57)为两个,且两个螺杆(57)分别插设在箱体(1)的两个侧壁,且螺杆(57)与箱体(1)转动连接,所述螺杆(57)的表面套有连接块(58),且螺杆(57)的表面与连接块(58)螺纹连接,所述连接块(58)的两端均固定连接有滑杆(51),所述滑杆(51)的表面套有第一滑块(52),所述滑杆(51)的表面和第一滑块(52)滑动连接,所述第一滑块(52)的表面转动连接有第一连杆(53),所述第一连杆(53)远离第一滑块(52)的一端转动连接有固定块(55),所述固定块(55)的表面和箱体(1)的内壁固定连接,所述第一滑块(52)远离第一连杆(53)的一侧转动连接有第二连杆(54),所述第二连杆(54)远离第一滑块(52)的一端转动连接有夹块(56),所述夹块(56)的表面和固定块(55)滑动连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型储能叉车锂电池,其特征在于:所述螺杆(57)与箱体(1)连接的部位固定安装有轴承座,且螺杆(57)借助轴承座和箱体(1)转动连接,并且螺杆(57)位于箱体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫尘
申请(专利权)人:铠亚天津新能源有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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