一种方便拆卸的汽车零件加工用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，尤其为一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，包括连接座和模具本体，所述连接座的底端左侧固定连接有控制器，所述模具本体的底端固定连接有第二电机，所述模具本体的内侧开设有螺纹槽，所述第二电机的主轴末端固定连接有内杆，本实用新型专利技术中，通过设置的螺纹槽、内杆和外杆等构件，可以实现对加工后的零件进行快速的顶出，在零件加工完成后，第二电机带动内杆转动，内杆会带动外杆转动，外杆转动会在螺纹和螺纹槽的作用下进行上下的运动，当外杆向上运动时，外杆会通过橡胶板将零件顶出模腔的内侧，其中，橡胶板起到缓冲的作用，保护加工后的零件不受到磨损，这种零件的顶出方法，简单快捷，稳定性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的汽车零件加工用模具
本技术涉及模具
，具体为一种方便拆卸的汽车零件加工用模具。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车保有量的增加，车身碰撞安全越来越受到人们的关注与重视，汽车上的每个零部件，在汽车碰撞过程中的安全性，在降低汽车维修费用方面都发挥着十分关键的作用，汽车零部件的生产工艺，首先需要进行模具成型，然后再进行分工序逐步加工。目前，汽车零部件加工模具存在结构灵活性差，脱模困难，不便于拆卸的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，包括连接座和模具本体，所述连接座的底端左侧固定连接有控制器，所述模具本体的底端固定连接有第二电机，所述模具本体的内侧开设有螺纹槽，所述第二电机的主轴末端固定连接有内杆，所述内杆的外侧滑动连接有外杆，所述外杆的外侧固定连接有螺纹，所述螺纹的外侧与螺纹槽的内侧螺旋连接。优选的，所述连接座的内侧与模具本体的左右两端外侧转动连接，所述连接座的顶端固定连接有限位杆，所述模具本体的顶端内侧开设有模腔。优选的，所述外杆的顶端转动连接有橡胶板，所述橡胶板滑动设置在模具本体的内侧，所述橡胶板顶端与模腔的内侧相连通。优选的，所述连接座的右端内侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的主轴末端与模具本体的右端固定连接，所述模具本体的右端外侧固定连接有转轮，所述转轮转动设置在连接座的右端内侧。<br>优选的，所述转轮包括转盘和凸块，所述转盘的外侧与凸块的一端内侧固定连接。优选的，所述连接座的右端内侧滑动连接有压杆，所述压杆的外侧设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与压杆的一端内侧和连接座的右端内侧固定连接，所述连接座的右端内侧固定连接有按压开关，所述按压开关设置在压杆的下侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的第二电机、螺纹槽、内杆和外杆等构件，可以实现对加工后的零件进行快速的顶出，在零件加工完成后，第二电机带动内杆转动，内杆会带动外杆转动，外杆转动会在螺纹和螺纹槽的作用下进行上下的运动，当外杆向上运动时，外杆会通过橡胶板将零件顶出模腔的内侧，其中，橡胶板起到缓冲的作用，保护加工后的零件不受到磨损，这种零件的顶出方法，简单快捷，稳定性较高，具有很好的实用性。2、本技术中，通过设置的按压开环、转盘、凸块和弹簧等构件，可以使得模具本体逐渐的向下翻转，使加工后的零件向下掉落，在转盘转动一圈后，转盘外侧的凸块会在再次压住压杆并迫使压杆向下运动，在压杆向下运动的过程中，压杆会克服弹簧的弹力向下运动，将按压开关压住，此时，按压开关会控制伺服电机停止转动，此时，转盘转动一圈，模具本体翻转一圈并进行复位，回到初始位置，同时的，凸块与压杆的顶端相贴合，为下一次的加工做准备，这种设置可以实现对零件的快速下料和模具本体的快速复位，具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术图1的A处结构示意图；图3为本技术图1的B处结构示意图；图4为本技术转轮处的安装结构示意图；图5为本技术内杆处的仰视安装结构示意图。图中：1-连接座、2-限位杆、3-模腔、4-模具本体、5-伺服电机、6-转轮、601-凸块、602-转盘、7-第二电机、8-按压开关、9-控制器、10-橡胶板、11-外杆、12-螺纹槽、13-螺纹、14-内杆、15-压杆、16-弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，包括连接座1和模具本体4，连接座1的底端左侧固定连接有控制器9，本技术使用时通过控制器9进行控制，使用时，将需要加工的零件放在模具本体4对内侧，通过外接的冲压工具进行冲压，实现对零件的加工，设置的伺服电机5可以由控制器9和按压开关8分别进行控制，模具本体4的底端固定连接有第二电机7，模具本体4的内侧开设有螺纹槽12，第二电机7的主轴末端固定连接有内杆14，内杆14的外侧滑动连接有外杆11，外杆11的外侧固定连接有螺纹13，螺纹13的外侧与螺纹槽12的内侧螺旋连接，本技术可以实现对加工后的零件进行快速的顶出，在零件加工完成后，首先通过控制器9控制第二电机7转动，第二电机7带动内杆14转动，内杆14会带动外杆11转动，外杆11转动会在螺纹13和螺纹槽12的作用下进行上下的运动，当外杆11向上运动时，外杆11会通过橡胶板10将零件顶出模腔3的内侧，其中，橡胶板10起到缓冲的作用，保护加工后的零件不受到磨损，这种零件的顶出方法，简单快捷，稳定性较高，具有很好的实用性。连接座1的内侧与模具本体4的左右两端外侧转动连接，连接座1的顶端固定连接有限位杆2，模具本体4的顶端内侧开设有模腔3，外杆11的顶端转动连接有橡胶板10，橡胶板10滑动设置在模具本体4的内侧，橡胶板10顶端与模腔3的内侧相连通，连接座1的右端内侧固定连接有伺服电机5，伺服电机5的主轴末端与模具本体4的右端固定连接，模具本体4的右端外侧固定连接有转轮6，转轮6转动设置在连接座1的右端内侧，转轮6包括转盘602和凸块601，转盘602的外侧与凸块601的一端内侧固定连接，连接座1的右端内侧滑动连接有压杆15，压杆15的外侧设置有弹簧16，弹簧16的两端分别与压杆15的一端内侧和连接座1的右端内侧固定连接，连接座1的右端内侧固定连接有按压开关8，按压开关8设置在压杆15的下侧，在加工后的零件被顶出后，通过控制器9控制伺服电机5转动，伺服电机5转动带动模具本体4和转盘602进行转动，在转动的过程中，模具本体4的顶端会逐渐的向下翻转，使加工后的零件向下掉落，同时的，也可以通过外接的接料箱进行收集，压杆15会在弹簧16的作用下向上运动，在转盘602转动一圈后，转盘602外侧的凸块601会在再次压住压杆15并迫使压杆15向下运动，在压杆15向下运动的过程中，压杆15会克服弹簧16的弹力向下运动，将按压开关8压住，此时，按压开关8会控制伺服电机5停止转动，此时，转盘6转动一圈，模具本体4会进行复位，回到初始位置，同时的，凸块601与压杆15的顶端相贴合，为下一次的加工做准备，这种设置可以实现对零件的快速下料和模具本体4的快速复位，具有很好的实用性。工作流程：本技术使用时通过外接电源进行供电，本技术使用时通过控制器9进行控制，本技术使用时，将需要加工的零件放在模具本体4对内侧，通过外接的冲压工具进行冲压，实现对零件的加工，本技术中的伺服电机5可以由控制器9和按压开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，包括连接座（1）和模具本体（4），其特征在于：所述连接座（1）的底端左侧固定连接有控制器（9），所述模具本体（4）的底端固定连接有第二电机（7），所述模具本体（4）的内侧开设有螺纹槽（12），所述第二电机（7）的主轴末端固定连接有内杆（14），所述内杆（14）的外侧滑动连接有外杆（11），所述外杆（11）的外侧固定连接有螺纹（13），所述螺纹（13）的外侧与螺纹槽（12）的内侧螺旋连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，包括连接座（1）和模具本体（4），其特征在于：所述连接座（1）的底端左侧固定连接有控制器（9），所述模具本体（4）的底端固定连接有第二电机（7），所述模具本体（4）的内侧开设有螺纹槽（12），所述第二电机（7）的主轴末端固定连接有内杆（14），所述内杆（14）的外侧滑动连接有外杆（11），所述外杆（11）的外侧固定连接有螺纹（13），所述螺纹（13）的外侧与螺纹槽（12）的内侧螺旋连接。


2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，其特征在于：所述连接座（1）的内侧与模具本体（4）的左右两端外侧转动连接，所述连接座（1）的顶端固定连接有限位杆（2），所述模具本体（4）的顶端内侧开设有模腔（3）。


3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的汽车零件加工用模具，其特征在于：所述外杆（11）的顶端转动连接有橡胶板（10），所述橡胶板（10）滑动设置在模具本体（4）的内侧，所述橡胶板（10）顶端与模...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永江，
申请(专利权)人：辽宁机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：辽宁;21