一种燃气轮机联轴器对中组合工装制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种燃气轮机联轴器对中组合工装，包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆、弹性对中架，两个对中工装单元安装在一起形成对中工装组合，形成对中工装组合的两个对中工装单元的中心杆安装在一起，位于后方的对中工装单元的外连接套后方通过锁紧螺钉固安装百分表固定套，其中心杆控制其后方的百分表固定套，从而将两个中心杆的位移传递到对应的百分表上。本发明专利技术能有效满足燃气轮机现场对中过程中，联轴器两端端面开口数值的测量，尤其适用于精对中及机组运维阶段的对中检查。本申请结构紧凑、部件精简、操作流程简单，可适配不同用途(燃机‑压缩机、燃机‑发电机、燃机‑齿轮箱等)的燃气轮机设备。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机联轴器对中组合工装
本专利技术涉及的是一种对中工装，具体地说是燃气轮机联轴器对中组合工装。
技术介绍
目前，在燃气轮机联轴器安装、对中过程中，主要涉及三部分内容：粗对中、精对中和后期运维阶段的对中状态检查。对中检查使用的工具主要有安装百分表的磁力表座和激光对中仪。安装有百分表的磁力表座在实际对中应用中较为广泛，但在使用过程中受限制较多，无法稳定的固定至联轴器或弹性轴的曲面上，影响百分表的读数，进而影响对中结果。激光对中仪成本较高，在对中过程中，需准确输入相关尺寸参数，设定、测量过程较为繁琐，且在后期运维阶段的对中检查中有所限制。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供在精对中或机组运维阶段对中检查过程的偏移量进行测量的一种燃气轮机联轴器对中组合工装。本专利技术的目的是这样实现的：本专利技术一种燃气轮机联轴器对中组合工装，其特征是：包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆、弹性对中架，所述表杆包括中心杆、内连接套、外套管、弹簧、定位套、外连接套、百分表固定套，内连接套、外套管和外连接套依次相连构成表杆外壳部分，外连接套内壁固定有定位套，中心杆设置于标杆外壳部分内部，中心杆上设置凸起，弹簧套装于中心杆外部，弹簧的位置位于凸起和定位套之间；所述弹性对中架包括表杆支架上半、表杆支架下半、表架弧形板上半、表架弧形板下半，表杆支架上半和表杆支架下半通过活结螺栓连接表杆，表架弧形板上半和表架弧形板下半通过活结螺栓连接弹性轴，表杆支架下半设置表杆支架连接杆，表架弧形板上半设置表架弧形板连接杆，表杆支架连接杆与表架弧形板连接杆相连，且相对位置可调；两个对中工装单元安装在一起形成对中工装组合，形成对中工装组合的两个对中工装单元的中心杆安装在一起，位于后方的对中工装单元的外连接套后方通过锁紧螺钉固安装百分表固定套，其中心杆控制其后方的百分表固定套，从而将两个中心杆的位移传递到对应的百分表上。本专利技术还可以包括：1、百分表固定套连接百分表，中心杆由于弹性轴不对中原因受力而发生位移时，中心杆在定位套的共同作用下压缩弹簧，并将自身位移量通过外连接套、百分表固定套传递到百分表的测量端部，使其发生位移并显示位移量数值，当联轴器不对中消失，中心杆端部不再受力，在弹簧的作用下中心杆复位，百分表同时由于位移量的消除而复位。本专利技术的优势在于：1、本申请能有效满足燃气轮机现场对中过程中，联轴器两端端面开口数值的测量，尤其适用于精对中及机组运维阶段的对中检查。2、本申请能够稳定的将百分表固定在联轴器上，提高了测量准确性。3、本申请结构紧凑、部件精简、操作流程简单，可适配不同用途(燃机-压缩机、燃机-发电机、燃机-齿轮箱等)的燃气轮机设备。4、本申请现场操作简单，能够提高现场对中操作效率，且经济性高。各主要部件设计合理，具有较高独立性、互换性，能够降低维护成本。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术表杆结构示意图；图3a为本专利技术弹性对中架结构示意图，图3b为弹性对中架结构侧视图。具体实施方式下面结合附图举例对本专利技术做更详细地描述：结合图1-3b，本专利技术包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆1、弹性对中架2，表杆1包括中心杆a、内连接套b、外套管c、弹簧d、定位套e、外连接套f、百分表固定套g及锁紧螺钉h，如图2所示。弹性对中架2包括：表架弧形板下半11、表架弧形板上半12、表杆支架下半13、表杆支架上半14、活结螺栓15及螺栓螺母等，如图3a、图3b所示。对中工装单元有多个，分别位于弹性轴的不同位置。其中部分对中工装单元单独安装在弹性轴上，部分对中工装单元两两组合，形成组合工装。组合时，两个对中工装单元的中心杆安装在一起，位于后方的对中工装单元的外连接套f后方通过锁紧螺钉h固安装百分表固定套g，其中心杆a控制其后方的百分表固定套g，从而将两个中心杆a的位移传递到对应的百分表3上。当表杆端部的中心杆a在测量过程中受力而发生位移时，中心杆a将在定位套e的共同作用下压缩弹簧d，并将自身位移量通过百分表固定套g传递到百分表3的测量端部，使其发生位移并显示位移量数值。内连接套b，外套管c及外连接套f共同组成表杆外壳部分，并起到连接、支撑作用。表架弧形板下半12与上半11一端通过连接螺栓作为转动轴，另一端通过活结螺栓15作为锁紧固定，能够将表架整体稳定的安装在联轴器表面。表架弧形板上半12的支架顶端设有固定表杆支架的支座，并通过螺栓固定，支座径向高度可以调节。表杆支架下半13与上半14一端通过连接螺栓作为转动轴，另一端通过活结螺栓5作为锁紧固定，能够将表杆锁紧、固定。工作原理：如图1所示，当使用燃气轮机联轴器对中工装时，先将所有弹性对中架2安装到联轴器(弹性轴)的合适位置，锁紧并固定。再将各表杆1连接到各自对应的弹性对中架2，百分表3安装到表杆支架上，期间可根据情况调整表杆支座的径向高度，已适应不同尺寸的法兰盘(测量对象)。安装固定完成后，开始测量。当中心杆a由于联轴器端面开口(不对中)原因，受力而发生位移时，中心杆a将在定位套e的共同作用下压缩弹簧d，并将自身位移量通过百分表固定套g传递到百分表3的测量端部，使其发生位移并显示位移量数值。而当联轴器端面开口(不对中)消失，中心杆a端部不再受力，则在弹簧d的作用下，将中心杆a复位，百分表同时由于位移量的消除而复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃气轮机联轴器对中组合工装，其特征是：包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆、弹性对中架，所述表杆包括中心杆、内连接套、外套管、弹簧、定位套、外连接套、百分表固定套，内连接套、外套管和外连接套依次相连构成表杆外壳部分，外连接套内壁固定有定位套，中心杆设置于标杆外壳部分内部，中心杆上设置凸起，弹簧套装于中心杆外部，弹簧的位置位于凸起和定位套之间；/n所述弹性对中架包括表杆支架上半、表杆支架下半、表架弧形板上半、表架弧形板下半，表杆支架上半和表杆支架下半通过活结螺栓连接表杆，表架弧形板上半和表架弧形板下半通过活结螺栓连接弹性轴，表杆支架下半设置表杆支架连接杆，表架弧形板上半设置表架弧形板连接杆，表杆支架连接杆与表架弧形板连接杆相连，且相对位置可调；/n两个对中工装单元安装在一起形成对中工装组合，形成对中工装组合的两个对中工装单元的中心杆安装在一起，位于后方的对中工装单元的外连接套后方通过锁紧螺钉固安装百分表固定套，其中心杆控制其后方的百分表固定套，从而将两个中心杆的位移传递到对应的百分表上。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机联轴器对中组合工装，其特征是：包括对中工装单元，对中工装单元包括表杆、弹性对中架，所述表杆包括中心杆、内连接套、外套管、弹簧、定位套、外连接套、百分表固定套，内连接套、外套管和外连接套依次相连构成表杆外壳部分，外连接套内壁固定有定位套，中心杆设置于标杆外壳部分内部，中心杆上设置凸起，弹簧套装于中心杆外部，弹簧的位置位于凸起和定位套之间；
所述弹性对中架包括表杆支架上半、表杆支架下半、表架弧形板上半、表架弧形板下半，表杆支架上半和表杆支架下半通过活结螺栓连接表杆，表架弧形板上半和表架弧形板下半通过活结螺栓连接弹性轴，表杆支架下半设置表杆支架连接杆，表架弧形板上半设置表架弧形板连接杆，表杆支架连接杆与表架弧形板连接杆相连，且相...

【专利技术属性】
技术研发人员：白冰，栾永军，孔庆毅，裴勇，任博铖，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23