沉降可调节式调车机基础及调节方法技术

本发明专利技术涉及一种沉降可调节式调车机基础及调节方法，包括：设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；灌浆填充条形基础底部空隙，调节方法包括步骤：根据检测到的沉降变形量，用千斤顶调整条形基础的高度，使条形基础回到原始位置；在条形基础抬高后条形基础底部形成的空隙中灌浆注入混凝土，使条形基础底部得到地基承载力，本发明专利技术所述的调车机行车轨道条形基础沉降调节方法形式简单、易于施工、工期短、经济性好，且能够实现多次调节。

【技术实现步骤摘要】
沉降可调节式调车机基础及调节方法
本专利技术涉及翻车机室外重、空车调车机轨道基础的沉降调节与施工领域，具体的是一种沉降可调节式调车机基础及调节方法。
技术介绍
电厂翻车机室外区域大多为大开挖后的回填区域，导致目前大部分翻车机室外的重、空车调车机轨道基础出现较大沉降量，造成行车轨道预埋螺栓断裂或被拔出。现有的针对调车机轨道基础沉降的调节方法一般需要调车机停止工作，调节两条轨道的高度，此种调节方法中调车机停止工作影响电厂的生产进度，且调节方法不够便捷，存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术针对现有的调车机轨道基础沉降调节方法的不足，提供一种沉降可调节式调车机基础及调节方法。本专利技术的技术方案具体为：一种沉降可调节式调车机基础，包括：设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；灌浆填充条形基础底部空隙。所述的设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统包括：在条形基础温度段内，条形基础底部固定设置两个或多个下悬臂；在下悬臂下方固定设置相应数量的独立基础，独立基础顶部开设有与下悬臂形状相同的凹槽，以卡合下悬臂，防止与下悬臂固定连接的条形基础发生平面扭转。所述的设置千斤顶抬升系统包括：在条形基础温度段内，条形基础底部和独立基础顶部之间设置两个或多个千斤顶，所述的千斤顶分布在条形基础宽度方向的两侧。所述的灌浆填充条形基础底部空隙包括：在千斤顶调整过沉降变形后的条形基础底部灌浆注入混凝土，为条形基础提供地基承载力。一种沉降可调节式调车机基础的调节方法，包括以下步骤：步骤Ⅰ,根据检测到的沉降变形量，用千斤顶调整条形基础的高度，使条形基础回到原始位置；步骤Ⅱ，在条形基础抬高后条形基础底部形成的空隙中灌浆注入混凝土，使条形基础底部得到地基承载力。相对于现有技术，本专利技术所述的沉降可调节式调车机基础及调节方法，将沉降调节的设计工作放到行车轨道条形基础浇筑之前，通过在条形基础温度段内设置千斤顶抬升系统，实现对行车轨道条形基础高度的调整，进而实现对行车轨道高度的调整，克服地面沉降对调车机行车轨道的影响；同时在行车轨道条形基础的底部设置至少两个下悬臂，相应的在下悬臂处设置柱式卡扣系统，柱式卡扣系统内的卡合凹槽恰好将下悬臂卡合，限制下悬臂在水平方向上的自由度，避免行车轨道条形基础产生平面扭转效应。本专利技术所述的调车机行车轨道条形基础沉降调节方法形式简单、易于施工、工期短、经济性好，且能够实现多次调节。附图说明图1是本专利技术条形基础沉降调节结构示意图。图2是本专利技术条形基础沉降调节A-A剖面结构示意图。图3是本专利技术条形基础沉降调节B-B剖面结构示意图。其中，1是条形基础；2是独立基础；3是千斤顶；4是侧耳；5是下悬臂；6是凹槽。具体实施方式本专利技术不受下述实施例的限制，可根据本专利技术的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。如图1-3所示，本专利技术提供了一种沉降可调节式调车机基础，包括：设置条形基础1下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础1的平面扭转；设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础1的沉降变形；灌浆填充条形基础1底部空隙。进一步的，设置条形基础1下悬臂柱式卡扣系统包括：在需要进行沉降调节的调车机条形基础1的温度段内，在条形基础1的底部固定设置两个或多个下悬臂5。为了降低温度变化对结构的影响，通常从条形基础底面设置有伸缩缝，将两个温度区段的上部结构完全分开，并留出一定宽度的缝，被分开的一个个温度区段即温度段，下悬臂5应设置在温度段内，避免设置在缝隙处；在下悬臂5下方设置相应数量的独立基础2，独立基础2与下面的土体固定，独立基础2顶部开设有与下悬臂5形状相同的凹槽6，下悬臂5刚好卡合在凹槽6内部，在对条形基础1沉降变形调节过程中，独立基础1的凹槽6卡住下悬臂5，使下悬臂5不能发生水平方向上的扭转，由于下悬臂5与条形基础1固定连接，进而防止条形基础1发生平面扭转。进一步的，设置千斤顶抬升系统包括：在需要进行沉降调节的调车机条形基础1的温度段内，在条形基础1底部和独立基础2顶部之间设置两个或多个千斤顶3，千斤顶3分布在条形基础1宽度方向的两侧，数量优选为偶数。条形基础宽度方向上对称固定设置有侧耳4，千斤顶3上端与侧耳4连接，下端与独立基础2连接，用于提升条形基础1的高度，调节条形基础1的沉降变形量。进一步的，灌浆填充条形基础1底部空隙包括：对于需要进行沉降调节的调车机条形基础1，用千斤顶3调整好条形基础1的高度后，由于条形基础1高度的提升，在条形基础1底部形成了一定高度的空隙，此时在空隙中压力灌浆注入混凝土填充空隙，使条形基础1底部得到地基的承载力，确保了条形基础1的稳固。一种沉降可调节式调车机基础的调节方法，包括以下步骤：步骤Ⅰ,根据检测到的沉降变形量，用千斤顶3调整条形基础1的高度，使条形基础1回到原始位置；步骤Ⅱ，在用千斤顶3调整好条形基础1的高度后，由于条形基础1高度的提升，在条形基础1底部形成了一定高度的空隙，此时在空隙中压力灌浆注入混凝土填充空隙，使条形基础1底部得到地基的承载力，确保了条形基础1的稳固。本专利技术所述的沉降可调节式调车机基础，对于条形基础1下悬臂柱式卡扣系统和千斤顶抬升系统的设置均放在调车机行车轨道条形基础1浇筑完成之前，可以实现对条形基础1的沉降变形的多次调整，调整方法简单方便，容易实现。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术整体构思前提下，还可以做出若干改变和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沉降可调节式调车机基础，其特征在于，包括：/n设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；/n设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；/n灌浆填充条形基础底部空隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种沉降可调节式调车机基础，其特征在于，包括：
设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统，以限制条形基础的平面扭转；
设置千斤顶抬升系统，以调节条形基础的沉降变形；
灌浆填充条形基础底部空隙。


2.如权利要求1所述的沉降可调节式调车机基础，其特征在于，所述的设置条形基础下悬臂柱式卡扣系统包括：
在条形基础温度段内，条形基础底部固定设置两个或多个下悬臂；
在下悬臂下方固定设置相应数量的独立基础，独立基础顶部开设有与下悬臂形状相同的凹槽，以卡合下悬臂，防止与下悬臂固定连接的条形基础发生平面扭转。


3.如权利要求2所述的沉降可调节式调车机基础，其特征在于，所述的设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾欣，杜春豪，孙书昌，刘海涛，彭奕亮，
申请(专利权)人：中国电建集团河南省电力勘测设计院有限公司，中国电建集团华中电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41