一种滑车结构属于举升机技术领域，尤其涉及一种滑车结构。本发明专利技术提供一种使用效果好的滑车结构。本发明专利技术滑车结构（1‑7）包括滑车合件（6‑1），滑车滚轮压入轴套（6‑3）穿入滑车滚轮轴（6‑4）固定在滑车合件（6‑1）上；罩子（6‑8）、罩子二（6‑29）、线槽（6‑32）用螺钉（6‑31）固定在滑车合件（6‑1）上；涡轮箱限位座（6‑28）、配电盒（6‑30）用螺钉（6‑28）固定在滑车合件（6‑1）上；过线圈（6‑27）穿入滑车合件（6‑1）；滑车合件（6‑1）上设置有行程开关装配（6‑21）；滑车合件（6‑1）上设置有锁钩（6‑13）。
【技术实现步骤摘要】
一种滑车结构
本专利技术属于举升机
，尤其涉及一种滑车结构。
技术介绍
随着经济的高速发展，存储空间不足给我们带来了很大的困扰,提高不同高度空间的利用率才能弥补使用空间的不足。单柱举升机能将重物方便省力的举起，具有省时省力的效果，方便放置物品。现有单柱举升采用液压结构，此结构泵站占用空间大、噪音大、液压油污染环境。而要设计一种使用效果好的单柱举升机，则需要设计一种相配套的使用效果好的滑车结构。
技术实现思路
本专利技术就是针对上述问题，提供一种使用效果好的滑车结构。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，本专利技术滑车结构（1-7）包括滑车合件（6-1），滑车滚轮压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1）上；罩子（6-8）、罩子二（6-29）、线槽（6-32）用螺钉（6-31）固定在滑车合件（6-1）上；涡轮箱限位座（6-28）、配电盒（6-30）用螺钉（6-28）固定在滑车合件（6-1）上；过线圈（6-27）穿入滑车合件（6-1）；滑车合件（6-1）上设置有行程开关装配（6-21）；滑车合件（6-1）上设置有锁钩（6-13）；滑车合件（6-1）上设置有滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）穿入滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）上端与钢丝绳连接；滑车（1-7）上设置有前端下部滑车滚轮和后端上部滑车滚轮（6-2），后端上部滑车滚轮（6-2）压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1），滑车合件（6-1）上相应于滑车滚轮轴（6-4）设置有间隙调整顶丝（6-7）；滑车（1-7）两侧设置有滑车滚轮。滑车滚轮(6-2-2)和滑车滚轮(6-2-5)起主要承载作用，滑车滚轮(6-2-2)具有可调节间隙功能，旋转紧定螺钉（6-7）调节与立柱间隙，还可以调整承重平板（1-3）与地面之间夹角a（图17）。滑车滚轮（6-2-3）、滑车滚轮（6-2-4）、滑车滚轮（6-2-7）、滑车滚轮（6-2-8）主要起导向作用，其中滑车滚轮（6-2-7）、滑车滚轮（6-2-8）具有可调节间隙功能，用紧定螺钉（6-7）调节与立柱间隙，还可以调整承重平板（1-3）两侧高度L1、L2（图17）。作为一种优选方案，本专利技术所述行程开关装配（6-21）（行程开关装配（6-21）触点与螺钉（5-8）接触停止上升）用螺钉（6-18）、弹簧垫圈（6-19）、平垫圈（6-20）固定在滑车合件（6-1）上。作为另一种优选方案，本专利技术所述锁钩（6-13）、平垫圈（6-12）穿入锁固定轴（6-11）固定在滑车合件（6-1）两侧用轴用卡簧（6-10）限位；锁拉簧（6-9）一端用螺钉（6-15）固定在滑车合件（6-1）上，另一端固定在锁钩（6-13）上；安全绳（1-9）一端固定在吊绳装配（6-22）上，另一端（6-16）用螺钉（6-15）固定在锁钩上（6-13）用电镀锌双卡（6-17）进行调节锁钩（6-13）与立柱方管（5-11）之间间隙。作为另一种优选方案，本专利技术所述滑车拉拽装配（6-23）一螺纹端旋入滑车合件（6-1）上紧固后，另一端用平垫圈（6-24）、螺母（6-25）锁紧在滑车合件（6-1）上。本专利技术滑车结构可应用于柱式举升机，柱式举升机包括承重平板（1-3），其特征在于，承重平板（1-3）上连接有滑车（1-7）（即本专利技术滑车结构），滑车（1-7）套在立柱（1-8）上，滑车（1-7）上连接有卷扬机（1-4）；钢丝绳（1-9）一端固定在卷扬机（1-4）的滚筒上，然后绕过立柱（1-8）上端的滑轮（1-10），固定在滑车内部，构成动滑轮结构。本专利技术柱式举升机通过卷扬机驱动滑车移动，占用空间小、噪音小、不污染环境。作为一种优选方案，本专利技术所述承重平板（1-3）后端设置有护栏（1-6）。作为另一种优选方案，本专利技术所述承重平板（1-3）为可伸缩结构，承重平板（1-3）的可伸缩端通过可伸缩锁紧的绳子（1-5）与护栏（1-6）相连。作为另一种优选方案，本专利技术所述承重平板（1-3）前下端设置有可折叠的安全支撑(1-2）。作为另一种优选方案，本专利技术所述可伸缩端前端设置有引桥（1-1），安全支撑(1-2）设置在可伸缩端前下端。作为另一种优选方案，本专利技术所述承重平板（1-3）与滑车（1-7）、护栏（1-6）、卷扬机（1-4）之间用螺钉固定形成一个升降整体。作为另一种优选方案，本专利技术所述滑车（1-7）的滚轮（100）用立柱（1-8）四角作为滑道滑动（见图14）。作为另一种优选方案，本专利技术所述卷扬机（1-4）采用将涡轮箱、伺服电机集成在一起的涡轮一体机（7-1），卷扬机（1-4）的轴上装入平键（7-2），滚筒合件（7-3）装入涡轮一体机（7-1）轴上，钢丝绳（6-22）一端装入涡轮一体机（7-1）轴孔内，用内六角紧定（7-4）顶住，用螺母（7-4）锁紧。作为另一种优选方案，本专利技术所述涡轮一体机（7-1）的主轴（7-1-7）用平键（7-1-6）与涡轮（7-1-6）固定，主轴（7-1-7）用轴承（7-1-2）与上壳体（7-1-8）、下壳体（7-1-1）连接固定，蜗杆（7-1-3）与涡轮（7-1-6）啮合，蜗杆（7-1-3）与伺服电机（7-1-4）连接固定，伺服电机（7-1-4）固定在上壳体（7-1-8）、下壳体（7-1-1）上（见图7）。作为另一种优选方案，本专利技术所述安全支撑(1-2）包括快插销（2-1），快插销（2-1）穿过支撑管套（2-2）与支撑腿加长杆（2-3）多个孔位按实际不同高度进行固定，支撑腿加长杆（2-3）与脚座（2-4）连接，安全支撑(1-2）固定时调节脚座（2-4）与地面进行支撑。作为另一种优选方案，本专利技术所述承重平板（1-3）包括中间加强梁合件（3-19），中间加强梁合件（3-19）包括两侧中间梁合件一（3-19-1），中间梁合件一（3-19-1）后端设置有中间梁合件耳（3-19-2），两侧中间梁合件一（3-19-1）之间连接有中间梁加强管（3-19-4），中间梁加强管（3-19-4）转角处设置有加强筋支角（3-19-3）；中间加强梁合件（3-19）通过连接管合件三（3-13）、连接管合件二（3-14）、连接管合件一（3-16）分别与右支臂合件（3-1）、左支臂合件（3-15）相连，左支臂合件（3-15）内设置有左伸缩臂合件（3-12），左伸缩臂合件（3-12）上有多个限位孔用限位螺钉（3-2）固定承重平板不同伸长尺寸；伸缩臂合件一（3-5）、伸缩臂合件二（3-4）分别装入中间加强梁合件（3-19）；右伸缩臂合件（3-3）装入右支臂合件（3-1）同左伸缩臂合件（3-12）装入左支臂合件（3-15）；右伸缩臂合件（3-3）、伸缩臂合件二（3-4）、伸缩臂合件一（3-5）、左伸缩臂合件（3-12）前端与平板前端合件（3-9）用螺钉进行紧固；引桥踏板合件（3-6）两侧装滑道轮（3-8）用轴用卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种滑车结构，包括滑车合件（6-1），滑车滚轮压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1）上；/n罩子（6-8）、罩子二（6-29）、线槽（6-32）用螺钉（6-31）固定在滑车合件（6-1）上；/n涡轮箱限位座（6-28）、配电盒（6-30）用螺钉（6-28）固定在滑车合件（6-1）上；/n过线圈（6-27）穿入滑车合件（6-1）；/n滑车合件（6-1）上设置有行程开关装配（6-21）；/n滑车合件（6-1）上设置有锁钩（6-13）；/n滑车合件（6-1）上设置有滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）穿入滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）上端与钢丝绳连接；/n滑车（1-7）上设置有前端下部滑车滚轮和后端上部滑车滚轮（6-2），后端上部滑车滚轮（6-2）压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1），滑车合件（6-1）上相应于滑车滚轮轴（6-4）设置有间隙调整顶丝（6-7）；/n滑车（1-7）两侧设置有滑车滚轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种滑车结构，包括滑车合件（6-1），滑车滚轮压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1）上；
罩子（6-8）、罩子二（6-29）、线槽（6-32）用螺钉（6-31）固定在滑车合件（6-1）上；
涡轮箱限位座（6-28）、配电盒（6-30）用螺钉（6-28）固定在滑车合件（6-1）上；
过线圈（6-27）穿入滑车合件（6-1）；
滑车合件（6-1）上设置有行程开关装配（6-21）；
滑车合件（6-1）上设置有锁钩（6-13）；
滑车合件（6-1）上设置有滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）穿入滑车拉拽装配（6-23），吊绳装配（6-22）上端与钢丝绳连接；
滑车（1-7）上设置有前端下部滑车滚轮和后端上部滑车滚轮（6-2），后端上部滑车滚轮（6-2）压入轴套（6-3）穿入滑车滚轮轴（6-4）固定在滑车合件（6-1），滑车合件（6-1）上相应于滑车滚轮轴（6-4）设置有间隙调整顶丝（6-7）；
滑车（1-7）两侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：李贺，张跃洋，邴常松，李亮，崔永波，刘丽敏，
申请(专利权)人：中意泰达营口汽车保修设备有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。