一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式制造技术

技术编号:27660628 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-12 14:29
本发明专利技术公开了一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式,涉及电动机领域,为解决现有技术中的现有大功率电动机在工作中产生的热量仅靠内部散热无法有效减低,导致大功率电动机工作质量下降的问题。所述电动机壳体位于散热结构壳体的一侧,所述散热结构壳体的内部安装有水冷箱,所述水冷箱的外部设置有进水口和出水口,所述散热结构壳体的外部安装有连接座,所述连接座的一侧安装有防尘罩,所述防尘罩的一侧安装有固定板,所述固定板的后端面安装有连接卡板,所述连接卡板的后端面安装有水冷散热块,所述水冷箱的一侧安装有扇叶,所述底座位于电动机壳体的下端面,所述底座的内部安装有散热风扇,所述水冷箱的外表面安装有散热片。

【技术实现步骤摘要】
一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式
本专利技术涉及电动机
,具体为一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式。
技术介绍
电动机是把电能转换成机械能的一种设备,将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。各种电动机中应用最广的是交流异步电动机(又称感应电动机)。它使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固,但功率因数较低,调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机(见同步电机)。同步电动机不但功率因数高,而且其转速与负载大小无关,只决定于电网频率。工作较稳定。但是现有大功率电动机在工作中产生的热量仅靠内部散热无法有效减低,导致大功率电动机工作质量下降;因此市场急需研制一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新型大功率电动机内外一体散热结构及散热方式,以解决上述
技术介绍
中提出的现有大功率电动机在工作中产生的热量仅靠内部散热无法有效减低,导致大功率电动机工作质量下降的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种新型大功率电动机内外一体散热结构,包括电动机壳体、底座和散热结构壳体,所述电动机壳体位于散热结构壳体的一侧,所述散热结构壳体和电动机壳体之间均安装有连接板,两个所述连接板之间通过固定螺丝连接,所述散热结构壳体的内部安装有水冷箱,所述水冷箱的外部设置有进水口和出水口,所述散热结构壳体的外部安装有连接座,所述连接座的一侧安装有防尘罩,所述防尘罩的一侧安装有固定板,所述固定板的后端面安装有连接卡板,所述连接卡板的后端面安装有水冷散热块,所述水冷散热块嵌入电动机壳体内部与电动机壳体内表面贴合,所述水冷箱的一侧安装有扇叶,所述底座位于电动机壳体的下端面,且所述底座与电动机壳体通过固定螺丝连接,所述底座的内部安装有散热风扇,所述水冷箱的外表面安装有散热片,所述散热片与水冷箱固定连接。优选的,所述电动机壳体的上端安装有接线盒,所述接线盒与电动机壳体焊接连接,且所述电动机壳体的一侧安装有电机前罩,所述电机前罩通过固定螺丝与电动机壳体连接,所述散热结构壳体的上端面安装有检修盖板。优选的,所述电动机壳体的内部安装有转轴,所述转轴穿过电机前罩延伸至电动机壳体外部,所述转轴的一侧安装有转子,所述转子的外部安装有定子,且所述转子的一侧安装有轴承套,所述转子和转轴均通过轴承套与电动机壳体转动连接。优选的,所述电动机壳体的一端设置有通口,所述转子穿过通口延伸至电动机壳体外部,所述转子的一端安装有连接轴,所述连接轴与转子通过联轴器固定连接,所述连接轴与扇叶固定连接,所述连接轴的外部安装有连接架,所述连接架的一侧安装有固定卡板,所述固定卡板与水冷箱贴合。优选的,所述散热结构壳体的一侧安装有散热网,所述散热网与散热结构壳体焊接连接,所述水冷箱通过固定螺丝与散热结构壳体连接,所述扇叶的排风口与散热网的位置相对应。优选的,所述水冷箱的内部安装有水泵,所述水泵的两端分别与进水口和出水口密封连接,所述连接座的内部安装有进水管和出水管,所述进水管和出水管分别与进水口和出水口密封连接,且所述进水管和出水管的上端均安装有软管,所述水冷散热块的内部设置有水流通道,所述软管均穿过固定板和连接卡板延伸至水冷散热块的内部与水流通道贯通。优选的,所述固定板与连接卡板焊接连接,所述连接卡板嵌入电动机壳体内部与电动机壳体卡合,所述水冷散热块设置有两个,两个所述水冷散热块之间安装有铰链,且两个所述水冷散热块均通过铰链与连接卡板,所述水冷散热块的下端安装有拉力弹簧,所述拉力弹簧分别与水冷散热块和连接卡板固定连接。一种新型大功率电动机内外一体散热结构的散热方式,包括如下步骤:步骤一:将接线盒接入电源后,打开开关,转轴转动,带动后方扇叶转动,扇叶将电动机壳体内部产生的热量吸收,排入散热结构壳体内部后,通过散热网排出散热结构壳体外部;步骤二:接入电源后,水泵可进行抽水工作,将水冷箱内部的冷却液排入进水管后,进水管将冷却液导入水冷散热块内部,水冷散热块将电动机壳体的内壁进行吸热散热,散热后的冷却液通过出水管回流至水冷箱内,通过水冷箱外部的散热片进行散热,将散热片散发的热量通过扇叶吹出散热结构壳体内部,对水冷箱进行降温;步骤三:电源接入后,底座内部的散热风扇进行工作,从而下方将电动机壳体的热量吸收散热,从而进行内外同时散热工作。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1.该专利技术通过散热结构壳体的设置,电动机使用时,内部产生的热量可通过转轴转动,带动后方扇叶转动,扇叶将电动机壳体内部产生的热量吸收,排入散热结构壳体内部后,通过散热网排出散热结构壳体外部,同时通过水泵将水冷箱内部的冷却液排入进水管后,进水管将冷却液导入水冷散热块内部,水冷散热块将电动机壳体的内壁进行吸热散热,散热后的冷却液通过出水管回流至水冷箱内,通过水冷箱外部的散热片进行散热,将散热片散发的热量通过扇叶吹出散热结构壳体内部,对水冷箱进行降温,再通过底座内部的散热风扇进行工作,从而下方将电动机壳体的热量吸收散热,从而进行内外同时散热工作,三重降温工作,可使电动机壳体的内部、内表面和底部的热量迅速进行吸收降温,可有效提高电动机壳体的内部温度稳定性,保持电动机的工作状态稳定,以提高工作质量。2.该专利技术通过固定板的设置,水冷散热块在安装时,可通过拉动水冷散热块两侧,将水冷散热块卡入电动机壳体内部后,水冷散热块受内部拉力弹簧的作用,与电动机壳体内表面紧密贴合,通过连接卡板卡入电动机壳体内部对电动机壳体进行定位,再通过在固定板的外部安装定位螺丝,分别与固定板、电动机壳体和水冷散热块进行连接固定,从而方便水冷散热块进行固定,以及拆装,使用方便,且密封效果好,实用性强,以便更换维护检修,便于长期工作。附图说明图1为本专利技术的侧视图;图2为本专利技术的内部结构图;图3为本专利技术的连接座的整体主视图;图4为本专利技术的连接座的内部结构图;图5为本专利技术的水冷箱的内部结构图;图6为本专利技术的正视图。图中:1、电动机壳体;2、接线盒;3、散热结构壳体;4、检修盖板;5、散热网;6、连接座;7、防尘罩;8、固定板;9、连接板;10、底座;11、电机前罩;12、转轴;13、水冷箱;14、进水口;15、出水口;16、固定卡板;17、连接轴;18、连接架;19、扇叶;20、轴承套;21、转子;22、定子;23、水冷散热块;24、连接卡板;25、铰链;26、拉力弹簧;27、进水管;28、出水管;29、软管;30、散热片;31、水泵;32、散热风扇。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型大功率电动机内外一体散热结构,包括电动机壳体(1)、底座(10)和散热结构壳体(3),其特征在于:所述电动机壳体(1)位于散热结构壳体(3)的一侧,所述散热结构壳体(3)和电动机壳体(1)之间均安装有连接板(9),两个所述连接板(9)之间通过固定螺丝连接,所述散热结构壳体(3)的内部安装有水冷箱(13),所述水冷箱(13)的外部设置有进水口(14)和出水口(15),所述散热结构壳体(3)的外部安装有连接座(6),所述连接座(6)的一侧安装有防尘罩(7),所述防尘罩(7)的一侧安装有固定板(8),所述固定板(8)的后端面安装有连接卡板(24),所述连接卡板(24)的后端面安装有水冷散热块(23),所述水冷散热块(23)嵌入电动机壳体(1)内部与电动机壳体(1)内表面贴合,所述水冷箱(13)的一侧安装有扇叶(19),所述底座(10)位于电动机壳体(1)的下端面,且所述底座(10)与电动机壳体(1)通过固定螺丝连接,所述底座(10)的内部安装有散热风扇(32),所述水冷箱(13)的外表面安装有散热片(30),所述散热片(30)与水冷箱(13)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型大功率电动机内外一体散热结构,包括电动机壳体(1)、底座(10)和散热结构壳体(3),其特征在于:所述电动机壳体(1)位于散热结构壳体(3)的一侧,所述散热结构壳体(3)和电动机壳体(1)之间均安装有连接板(9),两个所述连接板(9)之间通过固定螺丝连接,所述散热结构壳体(3)的内部安装有水冷箱(13),所述水冷箱(13)的外部设置有进水口(14)和出水口(15),所述散热结构壳体(3)的外部安装有连接座(6),所述连接座(6)的一侧安装有防尘罩(7),所述防尘罩(7)的一侧安装有固定板(8),所述固定板(8)的后端面安装有连接卡板(24),所述连接卡板(24)的后端面安装有水冷散热块(23),所述水冷散热块(23)嵌入电动机壳体(1)内部与电动机壳体(1)内表面贴合,所述水冷箱(13)的一侧安装有扇叶(19),所述底座(10)位于电动机壳体(1)的下端面,且所述底座(10)与电动机壳体(1)通过固定螺丝连接,所述底座(10)的内部安装有散热风扇(32),所述水冷箱(13)的外表面安装有散热片(30),所述散热片(30)与水冷箱(13)固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型大功率电动机内外一体散热结构,其特征在于:所述电动机壳体(1)的上端安装有接线盒(2),所述接线盒(2)与电动机壳体(1)焊接连接,且所述电动机壳体(1)的一侧安装有电机前罩(11),所述电机前罩(11)通过固定螺丝与电动机壳体(1)连接,所述散热结构壳体(3)的上端面安装有检修盖板(4)。


3.根据权利要求1所述的一种新型大功率电动机内外一体散热结构,其特征在于:所述电动机壳体(1)的内部安装有转轴(12),所述转轴(12)穿过电机前罩(11)延伸至电动机壳体(1)外部,所述转轴(12)的一侧安装有转子(21),所述转子(21)的外部安装有定子(22),且所述转子(21)的一侧安装有轴承套(20),所述转子(21)和转轴(12)均通过轴承套(20)与电动机壳体(1)转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种新型大功率电动机内外一体散热结构,其特征在于:所述电动机壳体(1)的一端设置有通口,所述转子(21)穿过通口延伸至电动机壳体(1)外部,所述转子(21)的一端安装有连接轴(17),所述连接轴(17)与转子(21)通过联轴器固定连接,所述连接轴(17)与扇叶(19)固定连接,所述连接轴(17)的外部安装有连接架(18),所述连接架(18)的一侧安装有固定卡板(16),所述固定卡板(16)与水冷箱(13)贴合。


5.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱长明陈维
申请(专利权)人:江苏应龙高压电机制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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