一种汽车发动机点火线圈用固定夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机点火线圈用固定夹，包括底板，所述底板顶部表面的四角均固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有顶板，所述底板顶部表面的中心处和顶板底部表面的中心处均贯穿开设有进出安放孔。本实用新型专利技术通过设置底板、支撑弹簧、外护管、内护管、顶板、连接盘、螺纹杆、内六角定位螺杆、旋转螺母、滑槽、进出安放孔、进出孔、放置凹槽和滑块的配合使用，可对点火线圈进行有效保护，这样点火线圈的使用寿命更长，解决了点火线圈在使用过程中，因固定夹不能对点火线圈进行防护，使得点火线圈直接暴露在外界环境中，从而导致点火线圈出现容易损坏的问题，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机点火线圈用固定夹
本技术涉及汽车发动机
，具体为一种汽车发动机点火线圈用固定夹。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力，汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好，点火线圈是汽车发电机上的重要部件，现有的点火线圈在使用中需使用到固定夹对其进行定位，现有的固定夹在对点火线圈固定过程中，固定夹不能对点火线圈进行防护，使得点火线圈直接暴露在外界环境中，从而导致点火线圈出现容易损坏的问题，给使用者带来较大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车发动机点火线圈用固定夹，具备对点火线圈进行有效保护的优点，解决了点火线圈在使用过程中，因固定夹不能对点火线圈进行防护，使得点火线圈直接暴露在外界环境中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机点火线圈用固定夹，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部表面的四角均固定连接有支撑弹簧（2），所述支撑弹簧（2）的顶部固定连接有顶板（5），所述底板（1）顶部表面的中心处和顶板（5）底部表面的中心处均贯穿开设有进出安放孔（13），所述底板（1）顶部表面的中心处且位于进出安放孔（13）的外圈固定连接有内护管（4），所述内护管（4）外圈的表面竖向开设有滑槽（12），所述顶板（5）底部表面的中心处且位于进出安放孔（13）的外圈固定连接有外护管（3），所述外护管（3）的内腔固定连接有与滑槽（12）配合使用的滑块（17）；/n所述顶板（5）顶部表面的四角均开设有放置凹槽（16）...

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机点火线圈用固定夹，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部表面的四角均固定连接有支撑弹簧（2），所述支撑弹簧（2）的顶部固定连接有顶板（5），所述底板（1）顶部表面的中心处和顶板（5）底部表面的中心处均贯穿开设有进出安放孔（13），所述底板（1）顶部表面的中心处且位于进出安放孔（13）的外圈固定连接有内护管（4），所述内护管（4）外圈的表面竖向开设有滑槽（12），所述顶板（5）底部表面的中心处且位于进出安放孔（13）的外圈固定连接有外护管（3），所述外护管（3）的内腔固定连接有与滑槽（12）配合使用的滑块（17）；
所述顶板（5）顶部表面的四角均开设有放置凹槽（16），所述放置凹槽（16）内腔底部的中心处贯穿开设有进出孔（15），所述放置凹槽（16）的内腔放置有旋转螺母（10），所述旋转螺母（10）的顶部延伸至顶板（5）的顶部，所述旋转螺母（10）顶部的表面设置有螺纹杆（8），所述螺纹杆（8）的底部从上至下依次贯穿旋转螺母（10）和顶板（5）并延伸至支撑弹簧（2）内腔的中心处固定连接有连接盘（6），所述顶板（5）正表面的中心处和底板（1）背表面的中心处均开设有安放凹槽，安放凹槽的内腔设置有内六角定位螺杆（9），所述内六角定位螺杆（9）相对应的一侧延伸至进出安放孔（13）的内腔。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机点火线圈用固...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，朱峰，
申请(专利权)人：嘉兴高鑫汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33