内燃机用点火线圈制造技术

内燃机用点火线圈(1)包括：中央芯体(2)；初级线圈(4)，其设置于中央芯体(2)的外侧；次级线圈(5)，其设置于初级线圈(4)的外侧；以及由层叠后的电磁钢板形成的侧芯体(3)，其配置于初级线圈(4)和次级线圈(5)的外侧，并且侧芯体的在一个抵接部处与中央芯体(2)的一端面抵接，在另一个抵接部处隔着磁体(6)而与中央芯体(2)的另一端面抵接，侧芯体(3)由多个侧芯体部构成，多个侧芯体部以能够在中央芯体(2)的长度方向上相互移动的方式被嵌合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】内燃机用点火线圈
本申请涉及一种向内燃机的火花塞供给高电压的内燃机用点火线圈。
技术介绍
已知的是，在现有的内燃机用点火线圈中使用的闭合磁路结构的芯体由中央芯体和侧芯体构成，所述中央芯体配置于初级线圈和次级线圈的内侧，所述侧芯体的一个端面与中央芯体的一端面抵接，所述侧芯体的另一个端面隔着磁体而与中央芯体的另一端面抵接，即使因将侧芯体一分为二而使得中央芯体、磁体以及侧芯体的尺寸稍许变动，对上述各构件进行组装的作业性也不会降低(例如，参照专利文献1)。此外，提出了如下方案：通过由层叠后的电磁钢板在长度方向的不同位置处分割而成的多个侧芯体部来构成侧芯体，相邻的侧芯体部的电磁钢板在长度方向的不同位置间具有相互重合的重合部分，并且在重合部分形成仅能够向侧芯体部相互打开的方向转动的定位部，从而在不降低组装作业性的情况下抑制磁路磁阻的增大(例如，参照专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利特开2006－294914号公报专利文献2：日本专利第5192531号公报
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种内燃机用点火线圈，其特征在于，包括：/n中央芯体；/n初级线圈，所述初级线圈设置于所述中央芯体的外侧；/n次级线圈，所述次级线圈设置于所述初级线圈的外侧；以及/n由层叠后的电磁钢板形成的侧芯体，所述侧芯体配置于所述初级线圈和所述次级线圈的外侧，并且所述侧芯体在一个抵接部处与所述中央芯体的一端面抵接，在另一个抵接部处隔着磁体而与所述中央芯体的另一端面抵接，/n所述侧芯体由多个侧芯体部构成，多个所述侧芯体部以能够在所述中央芯体的长度方向上相互移动的方式被嵌合。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机用点火线圈，其特征在于，包括：
中央芯体；
初级线圈，所述初级线圈设置于所述中央芯体的外侧；
次级线圈，所述次级线圈设置于所述初级线圈的外侧；以及
由层叠后的电磁钢板形成的侧芯体，所述侧芯体配置于所述初级线圈和所述次级线圈的外侧，并且所述侧芯体在一个抵接部处与所述中央芯体的一端面抵接，在另一个抵接部处隔着磁体而与所述中央芯体的另一端面抵接，
所述侧芯体由多个侧芯体部构成，多个所述侧芯体部以能够在所述中央芯体的长度方向上相互移动的方式被嵌合。


2.如权利要求1所述的内燃机用点火线圈，其特征在于，
所述侧芯体具有重合部分，所述重合部分是相邻的所述侧芯体部的电磁钢板在不同的位置处被分割并相互重合的部分，并且在所述重合部分形成有能使相邻的所述侧芯体部相互移动的嵌合部。


3.如权利要求2所述的内燃机用点火线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：桥田力，山田修司，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP