一种便于移动的润滑液压装置制造方法及图纸

技术编号:27646796 阅读:24 留言:0更新日期:2021-03-12 14:07
本实用新型专利技术涉及润滑液压的技术领域,特别是涉及一种便于移动的润滑液压装置;其稳定性高,使用过程中不便滑动,体高了安全性;包括本体、底座、四组螺纹杆、四组限位板、四组涡轮、四组第一轴承、四组连接轴、四组转盘、四组支撑座、四组固定板和八组插销,本体底端安装于底座顶端,底座底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均开设有第一凹槽,四组第一凹槽靠近底座中心位置一侧壁均开设有第二凹槽,四组第二凹槽分别与四组第一凹槽连通,四组第一凹槽远离第二凹槽的一侧壁均开设有上下方向的矩形孔,四组支撑座分别安装于四组螺纹杆的底端,四组螺纹杆顶端分别插入至四组第一凹槽内,四组限位板靠近底座中心一端均穿过矩形孔伸入至第一凹槽内。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的润滑液压装置
本技术涉及润滑液压的
,特别是涉及一种便于移动的润滑液压装置。
技术介绍
众所周知,润滑液压装置主要是润滑系统和液压站,液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作,润滑系统包括润滑泵、分配器、加油泵,指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称,润滑系统可分为五种,即循环润滑系统,集中润滑系统,喷雾润滑系统,浸油与飞溅润滑系统,油和脂的全损耗性润滑系统;现有的润滑液压装置使用中发现,在进行使用时一般用推车把润滑液压装置运输至使用位置,进行工作,由于推车底端的滚轮不稳定,容易造成装置跟随滑动,影响工作效率,并且存在一定的危险性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供一种稳定性高,使用过程中不便滑动,提高安全性的便于移动的润滑液压装置。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术的一种便于移动的润滑液压装置,包括本体、底座、四组螺纹杆、四组限位板、四组涡轮、四组第一轴承、四组连接轴、四组转盘、四组支撑座、四组固定板和八组插销,所述本体底端安装于底座顶端,所述底座底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均开设有第一凹槽,四组所述第一凹槽靠近底座中心位置一侧壁均开设有第二凹槽,四组所述第二凹槽分别与四组第一凹槽连通,四组第一凹槽远离第二凹槽的一侧壁均开设有上下方向的矩形孔,所述四组支撑座分别安装于四组螺纹杆的底端,四组螺纹杆顶端分别插入至四组第一凹槽内,所述四组限位板靠近底座中心一端均穿过矩形孔伸入至第一凹槽内,四组限位板底端分别与四组螺纹杆顶端固定连接,所述四组涡轮分别安装于四组第二凹槽内,四组涡轮分别与四组螺纹杆啮合,所述四组第一轴承分别安装于四组第二凹槽的靠近底座中心位置的一侧壁,所述四组连接轴一端分别插入至四组第一轴承内,四组连接轴另一端分别穿过四组涡轮和第二凹槽远离底座中心位置的一侧壁伸出至外界并分别与所述四组转盘固定连接,所述四组固定板靠近底座中心一端分别与四组限位板远离底座中心区域的一端固定连接,四组固定板远离底座中心的一端前侧和后侧均设置有插孔,所述底座左端和右端均设置有八组插槽,所述八组插销分别穿过八组插孔插入至八组插槽内,所述底座底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均安装有万向轮,所述四组万向轮等距离位于四组第一凹槽的内侧。优选的,还包括两组第二轴承、两组拉伸弹簧、手推杆和连接杆,所述底座顶端的左侧前后方向对称安装有两组固定座,所述两组固定座内侧均开设有圆槽,所述两组第二轴承分别安装于两组圆槽内,所述连接杆的两端分别插入至两组圆槽内的两组第二轴承内,所述两组圆槽的右侧壁均开设有弹簧槽,所述两组拉伸弹簧的一端安装于两组弹簧槽靠近底座中心区域的一侧壁,两组拉伸弹簧的另一端均与连接杆固定连接,所述手推杆底端与连接杆固定连接。优选的,所述四组支撑座的底端均设置有防滑垫。优选的,还包括四组限位杆,所述四组固定板的顶端靠近底座横向中心轴的位置一侧分别与四组限位杆的底端固定连接,所述底座底端开设有四组限位槽,所述四组限位杆的顶端插入至限位槽内。优选的,所述四组限位杆的外侧壁和四组限位槽的内侧壁均设置有两组橡胶层。优选的,所述四组万向轮上均设置有刹车片。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种便于移动的润滑液压装置,具备以下有益效果:在把润滑液压装置移动到工作位置时,首先拔掉八组插销,然后转动四组转盘,转盘通过连接轴与涡轮连接,从而涡轮进行转动,涡轮与螺纹杆啮合,螺纹杆进行转动,螺纹杆底端的支撑座下移,同时螺纹杆顶端的限位板在矩形孔内下移,固定板与限位板连接,直到固定板上的插孔与最低位置的插槽重合时停止转动转盘,把插销穿过插孔插入至插槽内,此时底座完全与地面贴合,从而对润滑液压装置的位置进行固定,提高了装置的稳定性,防止了滚轮的惯性滑动,提高了安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的A处结构示意图;图3是本技术的左侧结构示意图;图4是本技术的转盘和转轮的结构示意图;附图中标记:1、本体;2、底座;3、螺纹杆;4、限位板;5、涡轮;6、第一轴承;7、连接轴;8、固定板;9、支撑座;10、插销;11、第一凹槽;12、第二凹槽;13、转盘;14、插槽;15、万向轮;16、第二轴承;17、拉伸弹簧;18、手推杆;19、防滑垫;20、限位杆;21、橡胶层;22、刹车片;23、固定座;24、连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4,本技术的一种便于移动的润滑液压装置,包括本体1、底座2、四组螺纹杆3、四组限位板4、四组涡轮5、四组第一轴承6、四组连接轴7、四组转盘13、四组支撑座9、四组固定板8和八组插销10,本体1底端安装于底座2顶端,底座2底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均开设有第一凹槽11,四组第一凹槽11靠近底座2中心位置一侧壁均开设有第二凹槽12,四组第二凹槽12分别与四组第一凹槽11连通,四组第一凹槽11远离第二凹槽12的一侧壁均开设有上下方向的矩形孔,四组支撑座9分别安装于四组螺纹杆3的底端,四组螺纹杆3顶端分别插入至四组第一凹槽11内,四组限位板4靠近底座2中心一端均穿过矩形孔伸入至第一凹槽11内,四组限位板4底端分别与四组螺纹杆3顶端固定连接,四组涡轮5分别安装于四组第二凹槽12内,四组涡轮5分别与四组螺纹杆3啮合,四组第一轴承6分别安装于四组第二凹槽12的靠近底座2中心位置的一侧壁,四组连接轴7一端分别插入至四组第一轴承6内,四组连接轴7另一端分别穿过四组涡轮5和第二凹槽12远离底座2中心位置的一侧壁伸出至外界并分别与四组转盘13固定连接,四组固定板8靠近底座2中心一端分别与四组限位板4远离底座2中心区域的一端固定连接,四组固定板8远离底座2中心的一端前侧和后侧均设置有插孔,底座2左端和右端均设置有八组插槽14,八组插销10分别穿过八组插孔插入至八组插槽14内,底座2底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均安装有万向轮15,四组万向轮15等距离位于四组第一凹槽11的内侧,支撑座9位于最高位置时,支撑座9顶端与底座2底端贴合,并且插销10穿过固定板8上的插孔插入至位于最高位置的插槽14内,支撑座9位于最低位置时与地面完全贴合,并且插销10穿过固定板8上的插孔插入至位于最低位置的插槽14内,支撑座9的设置提高了装置的稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于移动的润滑液压装置,其特征在于,包括本体(1)、底座(2)、四组螺纹杆(3)、四组限位板(4)、四组涡轮(5)、四组第一轴承(6)、四组连接轴(7)、四组转盘(13)、四组支撑座(9)、四组固定板(8)和八组插销(10),所述本体(1)底端安装于底座(2)顶端,所述底座(2)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均开设有第一凹槽(11),四组所述第一凹槽(11)靠近底座(2)中心位置一侧壁均开设有第二凹槽(12),四组所述第二凹槽(12)分别与四组第一凹槽(11)连通,四组第一凹槽(11)远离第二凹槽(12)的一侧壁均开设有上下方向的矩形孔,所述四组支撑座(9)分别安装于四组螺纹杆(3)的底端,四组螺纹杆(3)顶端分别插入至四组第一凹槽(11)内,所述四组限位板(4)靠近底座(2)中心一端均穿过矩形孔伸入至第一凹槽(11)内,四组限位板(4)底端分别与四组螺纹杆(3)顶端固定连接,所述四组涡轮(5)分别安装于四组第二凹槽(12)内,四组涡轮(5)分别与四组螺纹杆(3)啮合,所述四组第一轴承(6)分别安装于四组第二凹槽(12)的靠近底座(2)中心位置的一侧壁,所述四组连接轴(7)一端分别插入至四组第一轴承(6)内,四组连接轴(7)另一端分别穿过四组涡轮(5)和第二凹槽(12)远离底座(2)中心位置的一侧壁伸出至外界并分别与所述四组转盘(13)固定连接,所述四组固定板(8)靠近底座(2)中心一端分别与四组限位板(4)远离底座(2)中心区域的一端固定连接,四组固定板(8)远离底座(2)中心的一端前侧和后侧均设置有插孔,所述底座(2)左端和右端均设置有八组插槽(14),所述八组插销(10)分别穿过八组插孔插入至八组插槽(14)内,所述底座(2)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均安装有万向轮(15),所述四组万向轮(15)等距离位于四组第一凹槽(11)的内侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的润滑液压装置,其特征在于,包括本体(1)、底座(2)、四组螺纹杆(3)、四组限位板(4)、四组涡轮(5)、四组第一轴承(6)、四组连接轴(7)、四组转盘(13)、四组支撑座(9)、四组固定板(8)和八组插销(10),所述本体(1)底端安装于底座(2)顶端,所述底座(2)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均开设有第一凹槽(11),四组所述第一凹槽(11)靠近底座(2)中心位置一侧壁均开设有第二凹槽(12),四组所述第二凹槽(12)分别与四组第一凹槽(11)连通,四组第一凹槽(11)远离第二凹槽(12)的一侧壁均开设有上下方向的矩形孔,所述四组支撑座(9)分别安装于四组螺纹杆(3)的底端,四组螺纹杆(3)顶端分别插入至四组第一凹槽(11)内,所述四组限位板(4)靠近底座(2)中心一端均穿过矩形孔伸入至第一凹槽(11)内,四组限位板(4)底端分别与四组螺纹杆(3)顶端固定连接,所述四组涡轮(5)分别安装于四组第二凹槽(12)内,四组涡轮(5)分别与四组螺纹杆(3)啮合,所述四组第一轴承(6)分别安装于四组第二凹槽(12)的靠近底座(2)中心位置的一侧壁,所述四组连接轴(7)一端分别插入至四组第一轴承(6)内,四组连接轴(7)另一端分别穿过四组涡轮(5)和第二凹槽(12)远离底座(2)中心位置的一侧壁伸出至外界并分别与所述四组转盘(13)固定连接,所述四组固定板(8)靠近底座(2)中心一端分别与四组限位板(4)远离底座(2)中心区域的一端固定连接,四组固定板(8)远离底座(2)中心的一端前侧和后侧均设置有插孔,所述底座(2)左端和右端均设置有八组插槽(14),所述八组插销(10)分别穿过八组插孔插入至八组插槽(14)内,所述底座...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱海峰
申请(专利权)人:盐城宝德冶金设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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