一种温度控制阀减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶建造或船舶航行领域，公开了一种温度控制阀减震装置，开口法兰座板通过紧固螺杆紧固在温度控制阀阀体盖板上，固定卡环固定在开口法兰顶端，橡胶环分别嵌于固定卡环内侧边缘及活动卡环内侧边缘凹槽内；活动卡环及内侧边缘橡胶环通过调节螺栓连接在固定卡环上；开口法兰、温度控制阀阀体盖板、温度控制阀阀体盖板下法兰逐渐紧密贴合并固定。设计并使用两个紧密贴合在温度控制阀执行机构电机法兰圆周外侧的橡胶环，将温度控制阀上部分振动进行有效吸收并消耗，达到缓冲温度控制阀的效果。设计并使用开口法兰、紧固螺杆、固定卡环、橡胶环、活动卡环、调节螺栓等构件，使得部分振动进行有效传递。

【技术实现步骤摘要】
一种温度控制阀减震装置
本技术属于船舶建造或船舶航行领域，尤其涉及一种温度控制阀减震装置。
技术介绍
目前，某船舶主机舱动力设备在海上某一工况航行时，滑油温度控制阀震动较大，现场发现该滑油温度控制阀顶部电机等执行机构防护罩被震动脱落，内部接线端子排的信号线由于震动导致松动后脱离接线端子排，最终导致某动力设备滑油温度控制失灵，影响到某动力设备正常运转，存在较大的设备运行安全隐患、设备运行稳定性隐患和设备总装质量隐患。经勘察和分析发现，高230mm、长和宽各100mm的滑油温度控制阀电机执行机构，通过两根直径20mm，高260mmr的304不锈钢圆钢垂直固定在一块长140mm、宽100mm、高22mm的椭圆形法兰上(椭圆形法兰垂直焊接于滑油管道的阀体盖板上)，作为温度控制阀的支撑。当某动力设备处于某一工况航行时，受设备管道震动等外力及内在因素影响，加之该温度控制阀重心较高，该温度控制阀支架强度出现失稳现象。然而四周舱室均为油舱，四周各种油管及设备布置密集，无法有效采取焊接支撑码或加强撑措施。通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：(1)当某动力设备处于某一工况航行时，受设备管道震动等外力及内在因素影响，加之该温度控制阀重心较高，该温度控制阀支架强度出现失稳现象。(2)由于四周舱室均为油舱，四周各种油管及设备布置密集，无法有效采取焊接支撑码或加强撑措施。解决以上问题及缺陷的难度为：(1)温度控制阀相邻设备多、空间位置小、管系种类繁多、布置密集，采用常见的“加码”“加支座”“加斜撑”等方式无法有效避免“失稳”现象。(2)各管系内液体冲击引起管道阀门震动以及动力设备运行时产生的船体激振等无法避免或消除。(3)现有的温度控制阀的支撑即2根直径20mm，高260mmr的304不锈钢圆钢在船体产生激振的作用力下，无法形稳定的成三角形支撑面支撑现有温度控制阀阀体结构。解决以上问题及缺陷的意义为：(1)一种温度控制阀减震装置为立式结构，与原有的2根直径20mm，高260mmr的304不锈钢圆钢支撑结构相比，有效增加了温度控制阀阀体接触面积，有效提高温度控制阀阀体抗击船体激振及管系液体冲击能力。(2)一种温度控制阀减震装置为立式结构，与温度控制阀阀体一体化，其体积小、重量轻、维护方便。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供了一种温度控制阀减震装置。本技术是这样实现的，一种温度控制阀减震装置设置有开口法兰，开口法兰座板通过紧固螺杆紧固在温度控制阀阀体盖板上，固定卡环固定在开口法兰顶端，橡胶环分别嵌于固定卡环内侧边缘及活动卡环内侧边缘凹槽内；活动卡环及内侧边缘橡胶环通过调节螺栓连接在固定卡环上；开口法兰、温度控制阀阀体盖板、温度控制阀阀体盖板下法兰逐渐紧密贴合并固定。进一步，所述开口法兰由一块开口法兰座板和一块开口法兰围板垂直焊接固定。进一步，所述开口法兰座板外侧沿圆周方向均匀分布5个直径16mm的通孔，该5个直径16mm的通孔中心线与温度控制阀阀体盖板圆周任意5个直径16mm通孔中心线同轴。进一步，所述开口法兰围板两端自由端端面与开口法兰的开口法兰座板两端自由端端面相平齐设置。进一步，所述固定卡环下表面垂直焊接在开口法兰围板上表面，且固定卡环两端自由端端面与开口法兰的开口法兰围板两端自由端端面相平齐。进一步，所述活动卡环两端自由端端面与多边形橡胶环两端自由端端面相平齐。进一步，所述开口法兰、固定卡环、橡胶环、活动卡环圆心的连线均与温度控制阀阀体盖板圆心、温度控制阀电机法兰圆心的连线同轴，且固定卡环、橡胶环、活动卡环对称设置于温度控制阀执行机构的电机法兰圆周方向。结合上述的所有技术方案，本技术所具备的优点及积极效果为：第一、设计并使用两个紧密贴合在温度控制阀执行机构电机法兰圆周外侧的橡胶环，将温度控制阀上部分振动进行有效吸收并消耗，达到缓冲温度控制阀的效果。第二、设计并使用开口法兰、紧固螺杆、固定卡环、橡胶环、活动卡环、调节螺栓等构件，使得部分振动进行有效传递(先回传至管道上，最后回传至船体结构上)从而使得温度控制阀支架强度得到加强的效果。第三、结构简单、加工方便、成本低廉，可更好的提高设备运行安全性、设备运行稳定性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的温度控制阀减震装置的结构示意图。图中：1、开口法兰座板；2、固定螺杆；3、固定卡环；4、橡胶环；5、活动卡环；6、调节螺栓；7、耳板；8、开口法兰围板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种温度控制阀减震装置，下面结合附图对本技术作详细的描述。该温度控制阀减震装置，以减少温度控制阀的震动，从而避免滑油温度控制阀内部接线端子排的信号线脱离接线端子排的情况发生，从而更好的提高设备运行安全性、设备运行稳定性以及设备总装质量口碑。如图1所示，本技术提供一种温度控制阀减震装置，包括：开口法兰座板1、固定螺杆2、固定卡环3、橡胶环4、活动卡环5、调节螺栓6、耳板7、开口法兰围板8。开口法兰围板8与固定卡环3通过开口法兰围板适当位置焊接固定。耳板7分别与固定卡环3、活动卡环5适当位置焊接固定。开口法兰座板1通过固定螺杆与温度控制阀阀体盖板螺栓连接。橡胶环4分别内嵌于活动卡环5、固定卡环2内侧凹槽上。固定卡环2、活动卡环5、橡胶环4均通过调节螺栓6与温度控制阀阀体螺栓固定。开口法兰座板通过紧固螺杆紧固在温度控制阀阀体盖板上；固定卡环固定在开口法兰顶端；橡胶环分别嵌于固定卡环内侧边缘及活动卡环内侧边缘凹槽内；活动卡环连同其内侧边缘橡胶环，通过调节螺栓连接在固定卡环上。其特征是：通过连接在开口法兰和温度控制阀阀体盖板上的紧固螺杆的紧固，开口法兰、温度控制阀阀体盖板、温度控制阀阀体盖板下法兰逐渐紧密贴合并固定；随着固定卡环上调节螺栓的紧固调节，活动卡环圆周方向渐渐移向固定卡环圆周方向，使内侧的两块橡胶环圆周外侧与温度控制阀执行机构的电机法兰圆周外侧逐渐精密贴合。开口法兰由一块开口法兰座板和一块开口法兰围板垂直焊接固定而成，且开口法兰的开口法兰座板外侧沿圆周方向均匀分布5个直径16mm的通孔，该5个直径16mm的通孔中心线与温度控制阀阀体盖板圆周任意5个直径16mm通孔中心线同轴。开口法兰的开口法兰座板宽60mm,高22mm，内环本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种温度控制阀减震装置，其特征在于，所述温度控制阀减震装置设置有开口法兰围板；/n开口法兰围板与固定卡环通焊接固定；/n耳板分别与固定卡环、活动卡环焊接；/n开口法兰座板通过固定螺杆与温度控制阀阀体盖板螺栓连接；/n橡胶环分别内嵌于活动卡环、固定卡环内侧凹槽上；/n固定卡环、活动卡环、橡胶环均通过调节螺栓与温度控制阀阀体螺栓固定；/n所述固定卡环固定在开口法兰顶端。/n

【技术特征摘要】
1.一种温度控制阀减震装置，其特征在于，所述温度控制阀减震装置设置有开口法兰围板；
开口法兰围板与固定卡环通焊接固定；
耳板分别与固定卡环、活动卡环焊接；
开口法兰座板通过固定螺杆与温度控制阀阀体盖板螺栓连接；
橡胶环分别内嵌于活动卡环、固定卡环内侧凹槽上；
固定卡环、活动卡环、橡胶环均通过调节螺栓与温度控制阀阀体螺栓固定；
所述固定卡环固定在开口法兰顶端。


2.如权利要求1所述的温度控制阀减震装置，其特征在于，所述开口法兰由一块开口法兰座板和一块开口法兰围板垂直焊接固定；
开口法兰、温度控制阀阀体盖板、温度控制阀阀体盖板下法兰逐渐紧密贴合并固定。


3.如权利要求2所述的温度控制阀减震装置，其特征在于，所述开口法兰座板外侧沿圆周方向均匀分布5个直径16mm的通孔，该5个直径16mm的通孔中心线与温度控制阀阀体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴春芳，刘海莉，易辉，
申请(专利权)人：武汉船舶职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42