【技术实现步骤摘要】
一种方便固定的滑轨除锈装置
本专利技术涉及滑轨除锈
，具体是一种方便固定的滑轨除锈装置。
技术介绍
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，在对地铁接触轨进行电缆敷设时，大多需要对滑进行定位、打孔、除锈、钎焊等排线前的准备工作。现有的滑轨除锈装置存在以下问题：a:现有的滑轨除锈装置在对滑轨进行除锈时，大多通过人工手持打磨装置对轨道进行打磨除锈，在除锈工程中既费时费力，又加大了工人的劳动强度，并且如若出现操作不当等情况，还容易造成人员受伤，降低了工作效率；b:现有的滑轨除锈装置没有设置有助于除锈的溶剂喷洒装置，仅仅通过打磨对滑轨进行除锈处理，处理效率低，同时没有设置清洗装置，除锈完成后还需人工进行后续处理，降低了除锈的效率；c：现有的滑轨除锈装置没有设置减震缓冲机构，工作中会产生大量的噪音，对工作人员的身心健康造成影响，同时工作中产生的震动会对该装置造成损坏，降低了工作效率。专...
【技术保护点】
1.一种方便固定的滑轨除锈装置，包括底座(1)和支撑座(27)，底座(1)前侧外壁上对称设置有搅拌箱(4)，底座(1)后侧两端外壁上对称设置有悬臂梁(29)，底座(1)右侧中部外壁上设置有第二电机(8)，其特征在于，第二电机(8)输出端上设置有双向丝杠(9)，且双向丝杠(9)贯穿底座(1)外壁并延伸至底座(1)内部，双向丝杠(9)另一端通过轴承安装在底座(1)左端内壁上，双向丝杠(9)上左右两端对称设置有第二套筒(7)，第二套筒(7)后端外壁上设置有底板(19)，底板(19)后端外壁上设置有第一气缸(20)，第一气缸(20)输出端上设置有承接座(24)，且承接座(24)位于...
【技术特征摘要】
1.一种方便固定的滑轨除锈装置，包括底座(1)和支撑座(27)，底座(1)前侧外壁上对称设置有搅拌箱(4)，底座(1)后侧两端外壁上对称设置有悬臂梁(29)，底座(1)右侧中部外壁上设置有第二电机(8)，其特征在于，第二电机(8)输出端上设置有双向丝杠(9)，且双向丝杠(9)贯穿底座(1)外壁并延伸至底座(1)内部，双向丝杠(9)另一端通过轴承安装在底座(1)左端内壁上，双向丝杠(9)上左右两端对称设置有第二套筒(7)，第二套筒(7)后端外壁上设置有底板(19)，底板(19)后端外壁上设置有第一气缸(20)，第一气缸(20)输出端上设置有承接座(24)，且承接座(24)位于底座(1)外部，承接座(24)一端外壁上设置有第三电机(23)，第三电机(23)输出端上设置有打磨辊(22)，搅拌箱(4)顶部一端外壁上设置有进液口(3)，搅拌箱(4)顶端中部外壁上设置有第一电机(2)，第一电机(2)输出端上设置有传动轴(5)，且传动轴(5)位于搅拌箱(4)内部，传动轴(5)上对称设置有若干个搅拌叶(6)，搅拌箱(4)底部一端外壁上设置有第一出水管(10)，第一出水管(10)另一端与对称安装在底座(1)左右两端底部内壁上的集液箱(11)相连，集液箱(11)底端设置有第二出水管(12)，且第二出水管(12)位于底座(1)外部，第二出水管(12)上安装有喷头(13)，悬臂梁(29)一端内壁上端对称设置有加热箱(25)，支撑座(27)顶端开设有第一滑槽(41)，第一滑槽(41)内部设置有滑杆(40)，滑杆(40)的外表面分别套接有滑套(42)和第二弹簧(43)，支撑座(27)的顶部四角设置有第一套筒(44)，第一套筒(44)的内部设置有支撑柱(16)，支撑柱(16)的底端滑动设置活动块(46)，活动块(46)下端对称设置有第一弹簧(45)，且第一弹簧(45)另一端与第一套筒(44)底端内壁相连，支...
【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，卢小军，
申请(专利权)人：无锡辉历达机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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