一种滑轨用自动锁止机构制造技术

技术编号:40683741 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-18 20:09
本技术涉及一种滑轨用自动锁止机构,包括外滑轨和内滑轨,所述外滑轨和内滑轨之间设有锁止机构,所述锁止机构包括固定安装在外滑轨左右两侧内壁之间的连接轨,所述外滑轨的底部内壁固定安装时有电动升降杆,所述电动升降杆的伸缩轴固定安装有升降座,所述升降座的顶部外壁固定安装有伺服马达。该滑轨用自动锁止机构,通过电动升降杆、升降座和伺服马达的作用,将调节座和限位杆移动至内滑轨的顶部外壁,通过伺服马达带动调节座旋转九十度后,限位杆会卡接在两个相邻的第一卡块和第二卡块之间,从而达到外滑轨和内滑轨闭合锁止的目的,同时滑轨的闭合锁止不会因为机箱的形状大小受到限制,提高了通配性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑轨应用,具体为一种滑轨用自动锁止机构


技术介绍

1、机箱通常采用滑轨滑出或导入机柜中,机箱内布设有主板、电源、硬盘等模块,机箱具有相当的重量。

2、根据中国专利公开号cn216491653u公开了闭合滑轨前端自动锁止机构,技术方案为:“包括沿着长度方向相对滑动的外轨和内轨,所述外轨前端部向着内轨的方向翻折延伸有凸扣,内轨前端部安装有锁止机构;所述内轨相对于外轨向后滑入至闭合时,锁止机构中的锁止件靠近并接触凸扣,锁止件受力产生转动或是形变并与凸扣卡装”。

3、上述专利针对现有技术中滑轨外轨安装于机柜立柱上,滑轨内轨则与机箱固定安装,来实现机箱相对于机柜的滑动。现有技术中,为了防止闭合的滑轨因外界因素影响而无故滑出,会在滑轨外轨与机箱面板之间设置锁止结构,通常为相互配合挂装的挂钩;现有的锁止结构分装于机箱面板和滑轨上,在机箱和滑轨配合才能实现闭合后滑动的锁止,不同型号机箱需要配置不同形状的锁止结构,不具有通配性,本申请中则是针对上述专利申请中的缺点提供另一种解决方案。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种滑轨用自动锁止机构,具备提高了通配性等优点,解决了不同型号机箱需要配置不同形状的锁止结构,不具有通配性的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种滑轨用自动锁止机构,包括外滑轨和内滑轨,所述外滑轨和内滑轨之间设有锁止机构;

3、所述锁止机构包括固定安装在外滑轨左右两侧内壁之间的连接轨,所述外滑轨的底部内壁固定安装时有电动升降杆,所述电动升降杆的伸缩轴固定安装有升降座,所述升降座的顶部外壁固定安装有伺服马达,所述伺服马达的输出轴固定安装有调节座,所述调节座的外周壁固定安装有数量为两个的限位杆,所述内滑轨的左右两侧外壁均固定安装有滑块,所述内滑轨的左右两侧内壁均固定安装有第一卡块和第二卡块。

4、进一步,所述升降座的左右两侧外壁分别滑动连接在外滑轨的左右两侧内壁,所述升降座为矩形,所述调节座的形状为圆形,所述限位杆的形状为矩形且远离调节座的一侧为弧形。

5、进一步,所述外滑轨的左右两侧内壁开设有滑槽,所述滑块滑动连接在滑槽的内部且大小相适配。

6、进一步,所述连接轨的内部开设有穿孔,所述穿孔与伺服马达位于同一竖直平面,所述伺服马达、调节座和限位杆均滑动连接在穿孔的内部且大小相适配,所述连接轨的顶部外壁贴合在内滑轨的底部外壁。

7、进一步,所述内滑轨的内部开设有通孔,所述调节座和限位杆均滑动连接在通孔的内部且大小相适配。

8、进一步,两个所述第一卡块相对一侧外壁不位于同一平面,两个所述第二卡块分别固定连接在两个第一卡块前侧外壁和背侧外壁。

9、进一步,所述第二卡块与内滑轨底部内壁之间的距离与限位杆的高度相同,所述限位杆卡接在两个相邻的第一卡块和第二卡块之间。

10、进一步,所述限位杆的外壁固定安装有阻尼套。

11、与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:

12、该滑轨用自动锁止机构,通过电动升降杆、升降座和伺服马达的作用,将调节座和限位杆移动至内滑轨的顶部外壁,通过伺服马达带动调节座旋转九十度后,限位杆会卡接在两个相邻的第一卡块和第二卡块之间,从而达到外滑轨和内滑轨合闭锁止的效果,同时滑轨的闭合锁止不会因为机箱的形状大小的受到限制,提高了通配性。

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【技术保护点】

1.一种滑轨用自动锁止机构,包括外滑轨(1)和内滑轨(2),其特征在于:所述外滑轨(1)和内滑轨(2)之间设有锁止机构;

2.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述升降座(5)的左右两侧外壁分别滑动连接在外滑轨(1)的左右两侧内壁,所述升降座(5)为矩形,所述调节座(7)的形状为圆形,所述限位杆(8)的形状为矩形且远离调节座(7)的一侧为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述外滑轨(1)的左右两侧内壁开设有滑槽,所述滑块(9)滑动连接在滑槽的内部且大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述连接轨(3)的内部开设有穿孔,所述穿孔与伺服马达(6)位于同一竖直平面,所述伺服马达(6)、调节座(7)和限位杆(8)均滑动连接在穿孔的内部且大小相适配,所述连接轨(3)的顶部外壁贴合在内滑轨(2)的底部外壁。

5.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述内滑轨(2)的内部开设有通孔,所述调节座(7)和限位杆(8)均滑动连接在通孔的内部且大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:两个所述第一卡块(10)相对一侧外壁不位于同一平面,两个所述第二卡块(11)分别固定连接在两个第一卡块(10)前侧外壁和背侧外壁。

7.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述第二卡块(11)与内滑轨(2)底部内壁之间的距离与限位杆(8)的高度相同,所述限位杆(8)卡接在两个相邻的第一卡块(10)和第二卡块(11)之间。

8.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述限位杆(8)的外壁固定安装有阻尼套。

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【技术特征摘要】

1.一种滑轨用自动锁止机构,包括外滑轨(1)和内滑轨(2),其特征在于:所述外滑轨(1)和内滑轨(2)之间设有锁止机构;

2.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述升降座(5)的左右两侧外壁分别滑动连接在外滑轨(1)的左右两侧内壁,所述升降座(5)为矩形,所述调节座(7)的形状为圆形,所述限位杆(8)的形状为矩形且远离调节座(7)的一侧为弧形。

3.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述外滑轨(1)的左右两侧内壁开设有滑槽,所述滑块(9)滑动连接在滑槽的内部且大小相适配。

4.根据权利要求1所述的一种滑轨用自动锁止机构,其特征在于:所述连接轨(3)的内部开设有穿孔,所述穿孔与伺服马达(6)位于同一竖直平面,所述伺服马达(6)、调节座(7)和限位杆(8)均滑动连接在穿孔的内部且大小相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩海兵卢小军罗白梅
申请(专利权)人:无锡辉历达机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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