塔扇的壳体组件及塔扇制造技术

本实用新型专利技术提供一种塔扇的壳体组件及塔扇，塔扇的壳体组件包括：前壳，设有出风口；格栅结构，设于所述出风口处，并与所述前壳可拆卸连接；所述格栅结构包括格栅本体，及分别与所述格栅本体连接的轴套安装支架、风轮防脱支架；所述轴套安装支架用于安装风轮一端的轴套，所述风轮防脱支架用于对风轮的另一端进行限位。通过将格栅结构与前壳可拆卸连接，将轴套安装支架与格栅本体连接，既可以实现对轴套安装支架的安装，又可以避免由于轴套安装支架集成在前壳上导致前壳结构过于复杂，从而可以降低前壳的模具成本。

【技术实现步骤摘要】
塔扇的壳体组件及塔扇
本技术涉及家用电器
，具体涉及一种塔扇的壳体组件及塔扇。
技术介绍
现有的塔扇通常包括前壳、后壳、格栅、风轮、蜗壳和蜗舌等组成，其中前壳上成型有风轮轴套安装支架和风轮防脱支架，风轮轴套安装支架用于安装风轮一端的风轮轴套，风轮防脱支架用于对风轮的另一端进行限位，防止在跌落试验时风轮从前壳中脱出。由于前壳需要较大的模具来成型，将风轮轴套安装支架和风轮防脱支架均一体成型于前壳上，将会导致前壳的结构复杂，模具成本投入过高。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的塔扇中前壳结构复杂、模具成本过高的缺陷，从而提供一种可以降低前壳模具成本的塔扇。本技术提供一种塔扇的壳体组件，包括：前壳，设有出风口；格栅结构，设于所述出风口处，并与所述前壳可拆卸连接；所述格栅结构包括格栅本体，及与所述格栅本体连接的轴套安装支架；所述轴套安装支架用于安装设在风轮一端的轴套。所述格栅结构还包括风轮防脱支架，所述风轮防脱支架与所述格栅本体连接，并用于对风轮的另一端进行限位。所述轴套安装支架和所述风轮防脱支架两者至少其中之一与所述格栅本体一体成型。所述轴套安装支架和所述风轮防脱支架均与所述格栅本体一体成型。所述格栅本体、所述风轮防脱支架和所述轴套安装支架分别与所述前壳可拆卸连接。所述格栅结构还包括蜗舌，所述蜗舌与所述格栅本体一体成型。所述格栅结构还包括蜗壳，所述蜗壳与所述前壳可拆卸连接。还包括后壳，所述后壳与所述前壳可拆卸连接，并与所述前壳围成适于容置所述风轮的容置腔，所述格栅结构设于所述容置腔中。本技术还提供一种塔扇，包括上述的塔扇的壳体组件，安装于所述轴套安装支架和风轮防脱支架上的风轮，及与所述风轮的一端连接、驱动所述风轮转动的动力装置。所述风轮防脱支架设于所述风轮连接有所述动力装置的一端。本技术技术方案，具有如下效果：1.本技术提供的塔扇的壳体组件，包括：前壳，设有出风口；格栅结构，设于所述出风口处，并与所述前壳可拆卸连接；所述格栅结构包括格栅本体，及分别与所述格栅本体连接的轴套安装支架、风轮防脱支架；所述轴套安装支架用于安装风轮一端的轴套，所述风轮防脱支架用于对风轮的另一端进行限位。通过将格栅结构与前壳可拆卸连接，将轴套安装支架与格栅本体连接，既可以实现对轴套安装支架的安装，又可以避免由于轴套安装支架集成在前壳上导致前壳结构过于复杂，从而可以降低前壳的模具成本。2.本技术提供的塔扇的壳体组件，所述格栅结构还包括风轮防脱支架，所述风轮防脱支架与所述格栅本体连接，并用于对风轮的另一端进行限位。这样可以进一步减少集成在前壳上的结构，使前壳结构更加简单，从而进一步降低前壳的模具成本。3.本技术提供的塔扇的壳体组件，所述轴套安装支架和所述风轮防脱支架两者至少其中之一与所述格栅本体一体成型。这样可以减少在装配时需安装的零部件，提高装配效率。4.本技术提供的塔扇的壳体组件，所述轴套安装支架和所述风轮防脱支架均与所述格栅本体一体成型。这样可以进一步减少在装配时需安装的零部件，进一步提高装配效率。5.本技术提供的塔扇的壳体组件，所述格栅本体、所述风轮防脱支架和所述轴套安装支架分别与所述前壳可拆卸连接。这样可以使格栅结构整体与前壳的安装更稳固。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的第一种实施方式中提供的塔扇的立体分解示意图；图2为图1所示的塔扇中格栅结构的示意图；图3为图2所示的格栅结构中去掉轴套安装支架和风轮防脱支架后的立体示意图；附图标记说明：1-前壳，2-后壳，31-格栅本体，32-轴套安装支架，33-风轮防脱支架，34-蜗舌，4-蜗壳，10-风轮，20-电机。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。如图1-图3所示，本实施例提供一种塔扇的壳体组件，包括前壳1、格栅结构和后壳2。前壳1上设有出风口。格栅结构设于出风口处，并与前壳1可拆卸连接；格栅结构包括格栅本体31，及与格栅本体31连接的轴套安装支架32；轴套安装支架32用于安装设在风轮10一端的轴套。格栅结构还包括风轮10防脱支架33，风轮10防脱支架33与格栅本体31连接，并用于对风轮10的另一端进行限位。一般地，风轮10防脱支架33为在塔扇的跌落试验时防止风轮10沿轴向运动的结构。通过将格栅结构与前壳1可拆卸连接，将轴套安装支架32和风轮10防脱支架33分别与格栅本体31连接，既可以实现对轴套安装支架32和风轮10防脱支架33的安装，又可以避免由于轴套安装支架32和风轮10防脱支架33集成在前壳1上导致前壳1结构过于复杂，从而可以降低前壳1的模具成本。在本实施例中，轴套安装支架32和风轮10防脱支架33均与格栅本体31一体成型。这样可以减少在装配时需安装的零部件，提高装配效率。作为可变换的实施方式，也可以是，轴套安装支架32与格栅本体31一体成型，风轮10防脱支架33与格栅分体成型并可拆卸连接。作为可变换的实施方式，还可以是，风轮10防脱支架33与格栅本体31一体成型，轴套安装支架32与格栅分体成型并可拆卸连接。为了使格栅结构整体与前壳1的安装更稳固，在本实施例中，格栅本体31、风轮10防脱支架33和轴套安装支架32分别与前壳1可拆卸连接。作为可变换的实施方式，也可以只有格栅本体31与前壳1可拆卸连接，或者只有格栅本体31和风轮10防脱支架33分别与前壳1可拆卸连接，或者只有格栅本体31和轴套安装支架32分别与前壳1可拆卸连接。本实施例中的格栅结构还包括蜗舌34，蜗舌34与格栅本体31一体成型。这样可以进一步减少在装配时需安装的零部件，进一步提高装配效率。作为可变换的实施方式，也开始是，蜗舌34与格栅本体31分体成型。本实施例中的格栅结构还包括蜗壳4，蜗壳4与前壳1可拆卸连接。本实施例提供的塔扇的壳体组件中，后壳2与前壳1可拆卸连接，并与前壳1围成适于容置风轮10的容置腔，格栅结构设于容置腔中。本实施例还提供一种塔扇，包括上述的塔扇的壳体组件，安装于轴套安装支架32和风轮10防脱支架33上的风轮10，及与风轮10的一端连接、驱动风轮10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种塔扇的壳体组件，其特征在于，包括：/n前壳(1)，设有出风口；/n格栅结构，设于所述出风口处，并与所述前壳(1)可拆卸连接；所述格栅结构包括格栅本体(31)，及与所述格栅本体(31)连接的轴套安装支架(32)；所述轴套安装支架(32)用于安装设在风轮(10)一端的轴套。/n

【技术特征摘要】
1.一种塔扇的壳体组件，其特征在于，包括：
前壳(1)，设有出风口；
格栅结构，设于所述出风口处，并与所述前壳(1)可拆卸连接；所述格栅结构包括格栅本体(31)，及与所述格栅本体(31)连接的轴套安装支架(32)；所述轴套安装支架(32)用于安装设在风轮(10)一端的轴套。


2.根据权利要求1所述的塔扇的壳体组件，其特征在于，所述格栅结构还包括风轮(10)防脱支架(33)，所述风轮(10)防脱支架(33)与所述格栅本体(31)连接，并用于对风轮(10)的另一端进行限位。


3.根据权利要求1所述的塔扇的壳体组件，其特征在于，所述轴套安装支架(32)和所述风轮(10)防脱支架(33)两者至少其中之一与所述格栅本体(31)一体成型。


4.根据权利要求3所述的塔扇的壳体组件，其特征在于，所述轴套安装支架(32)和所述风轮(10)防脱支架(33)均与所述格栅本体(31)一体成型。


5.根据权利要求1-4中任一项所述的塔扇的壳体组件，其特征在于，所述格栅本体(31)、所述风轮(10)防脱支架(33)和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍华，徐余良，刘哲，赵文杰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44