一种路面水稳层施工模板制造技术

本申请涉及路面施工的领域，尤其是涉及一种路面水稳层施工模板。其技术方案的要点是：包括底层钢板以及叠装钢板，所述叠装钢板位于所述底层钢板的顶部，所述底层钢板的顶部设置有拼接凸台，所述叠装钢板的底部设置有拼接槽，所述拼接凸台嵌合于所述拼接槽内，所述底层钢板以及所述叠装钢板之间设置有支撑架，所述支撑架位于所述底层钢板以及所述叠装钢板的一侧，所述支撑架用于支撑所述叠装钢板以及底层钢板，本申请具有便于改变模板的高度的功能，以起到对不同高度的路面进行浇筑的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路面水稳层施工模板
本申请涉及路面施工的领域，尤其是涉及一种路面水稳层施工模板。
技术介绍
水稳层是水泥稳定碎石层的简称，水泥稳定碎石层在成型过程中以配级碎石作骨料，采用一定数量的凝胶材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，通过按嵌挤原理摊铺压实形成层结构，水泥稳定碎石层成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。目前，路面水稳层在成型过程中需要将原料倾倒并填充至模板中以实现凝固成型，参照图1，为相关技术中的一种用于成型水稳层的施工模板，其主要包括呈长条状的匚型钢板1以及固定于匚型钢板1上的支撑杆2，匚型钢板1沿水平方向放置于地面上，支撑杆2的一端与匚型钢板1连接，支撑杆2的另一端固定于地基处，此时，支撑杆2呈倾斜向下状设置，以对匚型钢板1进行支撑，在施工过程中，在地基处设置两道匚型钢板1，两道匚型钢板1之间相互平行以形成浇筑腔，将原料浇筑于浇筑腔内，两道匚型钢板1对原料围设支撑，使得水稳层得以成型为合适的形状尺寸。针对上述中的相关技术，根据实际使用需求的不同，水稳层通常设置为不同的尺寸高度，此时，由于水稳层高度的改变，路面的高度也相应改变，当路面的高度改变时，为成型不同高度的路面，通常需要更换不同高度的模板，耗时耗力，使得施工过程不够灵活方便。
技术实现思路
为了便于改变模板的高度，本申请提供一种路面水稳层施工模板。本申请提供的一种路面水稳层施工模板采用如下的技术方案：一种路面水稳层施工模板，包括底层钢板以及叠装钢板，所述叠装钢板位于所述底层钢板的顶部，所述底层钢板的顶部设置有拼接凸台，所述叠装钢板的底部设置有拼接槽，所述拼接凸台嵌合于所述拼接槽内，所述底层钢板以及所述叠装钢板之间设置有支撑架，所述支撑架位于所述底层钢板以及所述叠装钢板的一侧，所述支撑架用于支撑所述叠装钢板以及底层钢板。通过采用上述技术方案，将拼接凸台嵌合于拼接槽内，如此实现叠装钢板与底层钢板之间的拼接安装，当需要对模板的高度进行增加时，将叠装钢板拼接至底层钢板处，如此增加了模板的高度，当需要对模板的高度进行减小时，将叠装钢板相对于底层钢板拆卸，如此减少了模板的高度，从而实现了模板高度的改变，在此过程中，使用灵活，提高了施工效率，同时支撑架对叠装钢板以及底层钢板进行支撑，如此保证了模板在使用过程中的结构强度。优选的，所述拼接凸台以及所述拼接槽均呈T字形，所述拼接凸台自所述底层钢板的一端沿着所述底层钢板的长度方向延伸至所述底层钢板的另一端，所述拼接槽自所述叠装钢板的一端沿着所述叠装钢板的长度方向延伸至所述叠装钢板的另一端，所述拼接凸台滑移连接于所述拼接槽中。通过采用上述技术方案，将拼接凸台滑移至拼接槽内，拼接凸台与拼接槽之间在T字形构造的作用下相互咬合，如此使拼接凸台嵌合于拼接槽内，如此实现了底层钢板以及叠装钢板之间的相互拼接，过程方便快捷。优选的，所述支撑架包括横杆、竖杆以及斜杆，所述横杆的一端固定连接于所述竖杆的底端，所述斜杆的一端固定于竖杆的顶端且所述斜杆的另一端固定连接于所述横杆远离所述竖杆的一端，所述横杆上设置有用于将横杆固定于地基上的固定件，所述竖杆分别与所述底层钢板以及叠装钢板可拆卸固定。通过采用上述技术方案，横杆、竖杆以及斜杆之间形成具有较好稳定性的三角形状，横杆通过固定件固定于地基上，如此实现了支撑架的固定，竖杆与底层钢板以及叠装钢板之间相互固定，如此实现对底层钢板以及叠装钢板进行固定支撑，将竖杆与底层钢板以及叠装钢板进行拆卸，如此便于取出叠装钢板。优选的，所述固定件为固定柱，所述固定柱的一端固定连接于所述横杆上，所述固定柱位于所述横杆远离所述斜杆的一侧，所述固定柱用于插接至地基内。通过采用上述技术方案，将固定柱插接于地基处即可实现支撑架的固定安装，过程方便快捷，将固定柱插接于地基内之后，固定柱将支撑架锚固于地基处，如此实现了支撑架的固定。优选的，所述固定件为多个，多个所述固定件沿着所述横杆长度方向呈间隔排布。通过采用上述技术方案，设置多个固定件，如此进一步提升了支撑架的固定效果，使得支撑架更稳固地固定于地基上。优选的，所述底层钢板上固定连接有第一安装块，所述叠装钢板处固定连接有第二安装块，所述第一安装块上设置有第一安装槽，所述第二安装块上设置有第二安装槽，所述支撑架嵌合于所述第一安装槽以及所述第二安装槽中，所述第一安装块与所述支撑架之间以及所述第二安装块与所述支撑架之间分别设置有螺纹紧固件。通过采用上述技方案，支撑架嵌合于第一安装槽与第二安装槽中，实现了支撑架与底层钢板与叠装钢板之间的相互拼接，同时通过螺纹紧固件进行固定，如此实现了支撑架与叠装钢板以及底层钢板之间可拆卸固定。优选的，所述螺纹紧固件包括螺栓以及螺母，所述螺栓贯穿所述第一安装块与所述支撑架，并且所述螺栓贯穿所述第二安装块与所述支撑架，所述螺母螺纹连接于所述螺栓上。通过采用上述技术方案，第一安装块与竖杆之间以及第二安装块与支撑架之间通过螺栓以及螺母实现了可拆卸固定，操作简易，同时牢固性好。优选的，所述底层钢板与所述叠装钢板之间设置有密封垫。通过采用上述技术方案，密封垫起到提升底层钢板与叠装钢板之间的连接密封性的作用，如此防止在浇筑路面时原料产生溢出的现象，如此保证了路面的成型质量。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1、将拼接凸台嵌合于拼接槽内，叠装钢板与底层钢板之间相互拼接安装，将叠装钢板拼接至底层钢板处，如此增加了模板的高度，当需要对模板的高度进行减小时，将叠装钢板相对于底层钢板拆卸，如此减少了模板的高度，从而实现了模板高度的改变，在此过程中，使用方便灵活；2、将拼接凸台滑移至拼接槽内，拼接凸台与拼接槽之间在T字形构造的作用下相互咬合，如此使拼接凸台嵌合于拼接槽内，如此实现了底层钢板以及叠装钢板之间的相互拼接，过程方便快捷；3、密封垫起到提升底层钢板与叠装钢板之间的连接密封性的作用，防止在浇筑路面时原料产生溢出的现象，如此保证了路面的成型质量。附图说明图1是现有技术中的施工模板的结构示意图。图2是本申请一较佳实施例中的结构示意图。图3是图2中A处的放大图。图4是本申请一较佳实施例中的装配关系示意图。附图标记说明：1、匚型钢板；2、支撑杆；3、底层钢板；31、拼接凸台；4、叠装钢板；41、拼接槽；5、密封垫；6、支撑架；61、横杆；62、竖杆；63、斜杆；7、固定件；8、第一安装块；81、第一安装槽；9、第二安装块；91、第二安装槽；10、螺栓；11、螺母。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种路面水稳层施工模板。参照图2和图3，施工模板包括底层钢板3以及叠装钢板4，其中，底层钢板3以及叠装钢板4均呈长条状设置，并且底层钢板3以及叠装钢板4的截面均呈匚字型。底层钢板3沿水平方向放置于地基上，另外，叠装钢板4沿水平方向设置，叠装钢板4的长度方向与底层钢板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面水稳层施工模板，其特征在于：包括底层钢板(3)以及叠装钢板(4)，所述叠装钢板(4)位于所述底层钢板(3)的顶部，所述底层钢板(3)的顶部设置有拼接凸台(31)，所述叠装钢板(4)的底部设置有拼接槽(41)，所述拼接凸台(31)嵌合于所述拼接槽(41)内，所述底层钢板(3)以及所述叠装钢板(4)之间设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)位于所述底层钢板(3)以及所述叠装钢板(4)的一侧，所述支撑架(6)用于支撑所述叠装钢板(4)以及底层钢板(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路面水稳层施工模板，其特征在于：包括底层钢板(3)以及叠装钢板(4)，所述叠装钢板(4)位于所述底层钢板(3)的顶部，所述底层钢板(3)的顶部设置有拼接凸台(31)，所述叠装钢板(4)的底部设置有拼接槽(41)，所述拼接凸台(31)嵌合于所述拼接槽(41)内，所述底层钢板(3)以及所述叠装钢板(4)之间设置有支撑架(6)，所述支撑架(6)位于所述底层钢板(3)以及所述叠装钢板(4)的一侧，所述支撑架(6)用于支撑所述叠装钢板(4)以及底层钢板(3)。


2.根据权利要求1所述的一种路面水稳层施工模板，其特征在于：所述拼接凸台(31)以及所述拼接槽(41)均呈T字形，所述拼接凸台(31)自所述底层钢板(3)的一端沿着所述底层钢板(3)的长度方向延伸至所述底层钢板(3)的另一端，所述拼接槽(41)自所述叠装钢板(4)的一端沿着所述叠装钢板(4)的长度方向延伸至所述叠装钢板(4)的另一端，所述拼接凸台(31)滑移连接于所述拼接槽(41)中。


3.根据权利要求1所述的一种路面水稳层施工模板，其特征在于：所述支撑架(6)包括横杆(61)、竖杆(62)以及斜杆(63)，所述横杆(61)的一端固定连接于所述竖杆(62)的底端，所述斜杆(63)的一端固定于竖杆(62)的顶端且所述斜杆(63)的另一端固定连接于所述横杆(61)远离所述竖杆(62)的一端，所述横杆(61)上设置有用于将横杆(61)固定于地基上的固定件(7)，所述竖杆(62)分别与所述底层钢板(3)以及叠装钢板(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：文军，刘艳，丁良英，文志强，
申请(专利权)人：广东欣禄工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44