路缘石滑模机工程车制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种路缘石滑模机工程车，涉及工程机械技术领域。该路缘石滑模机工程车包括车体、控制箱、驱动组件、柴油发电机组、送料腔、送料组件、振动组件、成型腔和路缘石成型机；柴油发电机组安装于车体上并与控制箱电连接；驱动组件安装于车体上并与控制箱电连接，用于带动车体运动；送料组件安装于车体上并与控制箱电连接，送料腔设置于车体上，送料组件位于送料腔，用于将送料腔内的填料运送至成型腔；振动组件安装于车体上并与控制箱电连接，振动组件伸入成型腔内，用于带动成型腔内的填料振动；路缘石成型机安装于车体上并与控制箱电连接。该路缘石滑模机工程车能够稳定工作，具有良好的施工质量。

【技术实现步骤摘要】
路缘石滑模机工程车
本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种路缘石滑模机工程车。
技术介绍
路缘石滑模机现在被广泛地应用在路面工程建设当中，其具有可靠的性能，施工质量高，较之人工作业具有更快的施工速度。现有的路缘石滑模机工程车能源供给不稳定，对于施工质量影响较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路缘石滑模机工程车，其能够稳定工作，具有良好的施工质量。本技术的实施例是这样实现的：第一方面，本技术实施例提供一种路缘石滑模机工程车，包括车体、控制箱、驱动组件、柴油发电机组、送料腔、送料组件、振动组件、成型腔和路缘石成型机；所述柴油发电机组安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接；所述驱动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于带动所述车体运动；所述送料组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述送料腔设置于所述车体上，所述送料组件位于所述送料腔，用于将所述送料腔内的填料运送至所述成型腔，其中，所述成型腔位于所述送料腔下方；所述振动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述振动组件伸入所述成型腔内，用于带动所述成型腔内的所述填料振动；所述路缘石成型机安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于成型所述填料。在可选的实施方式中，所述驱动组件包括驱动电机、传动件、第一车轮组和第二车轮组，所述驱动电机与所述控制箱电连接，并与所述传动件传动连接，所述第一车轮组和所述第二车轮组分别安装于所述车体的前后两侧，所述传动件与所述第一车轮组或所述第二车轮组传动连接。在可选的实施方式中，所述驱动组件还包括安装结构，所述安装结构与所述第一车轮组和所述车体连接，用于将所述第一车轮组安装于所述车体上；和/或，所述安装结构与所述第二车轮组和所述车体连接，用于将所述第二车轮组安装于所述车体上。在可选的实施方式中，所述第一车轮组包括第一轮体、第二轮体和第一主轴，所述第一轮体和所述第二轮体分别与所述第一主轴的两端连接；所述安装结构包括安装件和减振件，所述安装件的两端均与所述车体连接，所述第一主轴在靠近所述第一轮体或所述第二轮体的位置与所述安装件连接，所述减振件与所述第一主轴和所述车体连接。在可选的实施方式中，所述振动组件包括振动电机和振动器，所述振动电机安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述振动器与所述振动电机传动连接，并伸入所述成型腔内。在可选的实施方式中，所述柴油发电机组包括柴油发动机和发电机，所述柴油发动机安装于所述车体上，与所述控制箱电连接，并与所述发电机传动连接，所述发电机安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接。在可选的实施方式中，所述送料组件包括送料电机和螺旋送料器，所述螺旋送料器可转动地安装于所述车体上，并位于所述送料腔内，所述送料电机安装于所述车体、与所述控制箱电连接，并与所述螺旋送料器传动连接。在可选的实施方式中，所述路缘石滑模机工程车还包括升降组件，所述升降组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述升降组件与所述成型腔和所述路缘石成型机传动连接，用于带动所述成型腔和所述路缘石成型机升降运动。在可选的实施方式中，所述升降组件包括液压驱动件和导向柱，所述导向柱安装于所述车体上，所述液压驱动件安装于所述路缘石成型机上，所述液压驱动件与所述导向柱滑动连接，所述成型腔与所述路缘石成型机连接。在可选的实施方式中，所述路缘石滑模机工程车还包括水平行进仪，所述水平行进仪安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接。本技术实施例的有益效果是：本技术实施例提供的路缘石滑模机工程车，采用性能好且安全可靠的柴油发电机组作为电量供给，供电稳定功率大，利用电能实现振动送料、驱动行走以及滑膜升降，使整个设备结构更加紧凑和稳定，安全性更高，经济成本也大大降低，设备操作简单，一次性工作时间长。控制箱控制柴油发电机组工作，该柴油发电机组在工作时发电，电流输送至控制箱内，并对其他的用电器件供电，即对驱动组件、送料组件、振动组件和升降组件供电。控制箱能够对驱动组件、送料组件、振动组件和升降组件的工作状态进行控制。控制箱可以控制驱动组件，以使驱动组件带动整车运动。控制箱也可以控制送料组件，以通过送料组件将送料腔中的填料运送至成型腔中。成型腔位于送料腔下方，送料组件带动填料运动，在填料脱离送料腔时，填料可以在重力作用下，落入到成型腔中。成型腔与路面围成上方具有开口的腔室，填料从该开口进入到成型腔中。控制箱还控制振动组件，通过振动组件带动成型腔内的填料振动，使填料不断下沉，使填料紧实地填充在成型腔内。此时，可以操作控制箱，使驱动组件工作，使成型腔与初步成型的填料分离，并使路缘石成型机与累积的填料配合，根据路缘石成型机的模具对其成型在路面上。本技术实施例提供的路缘石滑模机工程车具有稳定的电能输入，有利于保证施工过程的稳定。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的路缘石滑模机工程车的结构示意图；图2为图1中的路缘石滑模机工程车在另一视角下的结构示意图；图3为图1中的路缘石滑模机工程车的部分结构示意图；图4为土3中的路缘石滑模机工程车的在另一视角下的结构示意图；图5为土4中A处的放大结构示意图。图标：100-路缘石滑模机工程车；1100-路缘石成型机；110-车体；1110-水平行进仪；120-控制箱；130-驱动组件；131-驱动电机；132-传动件；1331-第一轮体；1332-第二轮体；1333-第一主轴；133-第一车轮组；1341-第三轮体；1342-第四轮体；1343-第二主轴；134-第二车轮组；1351-安装件；1352-减振件；1353-固定结构；1354-减振片；1355-连接杆；1356-减振弹簧；135-安装结构；140-柴油发电机组；141-柴油发动机；142-发电机；150-送料腔；160-送料组件；161-送料电机；162-螺旋送料器；170-振动组件；171-振动电机；172-振动器；180-升降组件；181-液压驱动件；182-导向柱；190-成型腔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路缘石滑模机工程车，其特征在于，包括车体、控制箱、驱动组件、柴油发电机组、送料腔、送料组件、振动组件、成型腔和路缘石成型机；/n所述柴油发电机组安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接；/n所述驱动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于带动所述车体运动；/n所述送料组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述送料腔设置于所述车体上，所述送料组件位于所述送料腔，用于将所述送料腔内的填料运送至所述成型腔，其中，所述成型腔位于所述送料腔下方；/n所述振动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述振动组件伸入所述成型腔内，用于带动所述成型腔内的所述填料振动；/n所述路缘石成型机安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于成型所述填料。/n

【技术特征摘要】
1.一种路缘石滑模机工程车，其特征在于，包括车体、控制箱、驱动组件、柴油发电机组、送料腔、送料组件、振动组件、成型腔和路缘石成型机；
所述柴油发电机组安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接；
所述驱动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于带动所述车体运动；
所述送料组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述送料腔设置于所述车体上，所述送料组件位于所述送料腔，用于将所述送料腔内的填料运送至所述成型腔，其中，所述成型腔位于所述送料腔下方；
所述振动组件安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，所述振动组件伸入所述成型腔内，用于带动所述成型腔内的所述填料振动；
所述路缘石成型机安装于所述车体上，并与所述控制箱电连接，用于成型所述填料。


2.根据权利要求1所述的路缘石滑模机工程车，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机、传动件、第一车轮组和第二车轮组，所述驱动电机与所述控制箱电连接，并与所述传动件传动连接，所述第一车轮组和所述第二车轮组分别安装于所述车体的前后两侧，所述传动件与所述第一车轮组或所述第二车轮组传动连接。


3.根据权利要求2所述的路缘石滑模机工程车，其特征在于，所述驱动组件还包括安装结构，所述安装结构与所述第一车轮组和所述车体连接，用于将所述第一车轮组安装于所述车体上；和/或，所述安装结构与所述第二车轮组和所述车体连接，用于将所述第二车轮组安装于所述车体上。


4.根据权利要求3所述的路缘石滑模机工程车，其特征在于，所述第一车轮组包括第一轮体、第二轮体和第一主轴，所述第一轮体和所述第二轮体分别与所述第一主轴的两端连接；所述安装结构包括安装件和减振件，所述安装件的两端均与所述车体连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建东，秦志鹏，孙素元，杨彤，刘远，汤沛，夏基胜，胥明山，
申请(专利权)人：盐城鑫素元机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32