一种双船体河道清污船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双船体河道清污船，所述调节机构包括驱动电机、液压杆和推板，所述驱动电机的输出端固定连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外表面与推板的内部螺纹连接，所述推板的内部设置有支杆，所述支杆的两端均延伸至推板的外部，所述液压杆的输出端固定连接有顶板，本实用新型专利技术涉及清污船技术领域。该双船体河道清污船，通过驱动电机、液压杆、推板、调节丝杆、支杆和顶板的配合使用，通过推板在收集箱内部运动，实现对收集箱内部空间分隔，以达到合理化利用，解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变，在进行存储河道垃圾的时候，收集箱内部空间利用不合理，导致后续清理较为不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种双船体河道清污船
本技术涉及清污船
，具体为一种双船体河道清污船。
技术介绍
河道，河水流经的路线，通常指能通航的水路。根据河道等级划分办法，一、二级河道大多是跨越两省或数省的大江大河，对国民经济和社会发展大局都有举足轻重的影响，因此这类河道要由水利部认定；三级河道大部分影响一省或邻近省份，其重要程度略逊于一、二级河道，但对地区性国民经济也具有相当的影响，为了使省际之间的标准掌握大体一致，并便于跨省河道的定级，这类河道应由水利部委托所在流域机构会同所在省(自治区、直辖市)水利(水电)厅(局)协商，报水利部认定；四、五级河道则由各省(自治区、直辖市)水利(水电)厅(局)认定。河道长时间不进行整治，日积月累必会产生垃圾，对于河道垃圾的清理，一般采用清污船进行清理，现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变，在进行存储河道垃圾的时候，收集箱内部空间利用不合理，导致后续清理较为不便，因此，本技术提出一种双船体河道清污船，以解决上述提到的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种双船体河道清污船，解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变，在进行存储河道垃圾的时候，收集箱内部空间利用不合理，导致后续清理较为不便的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种双船体河道清污船，包括船体，所述船体设置有收集箱，所述船体的内壁固定连接有固定板，所述收集箱的一侧贯穿开设有通槽，所述通槽的内部设置有挡板，所述收集箱上设置有调节机构。所述调节机构包括驱动电机、液压杆和推板，所述驱动电机的输出端固定连接有调节丝杆，所述调节丝杆的外表面与推板的内部螺纹连接，所述推板的内部设置有支杆，所述支杆的两端均延伸至推板的外部，所述液压杆的输出端固定连接有顶板。优选的，所述挡板的正面和背面均固定连接有转轴，两个所述转轴相离的一端均分别与通槽的内部转动连接，所述支杆的两端分别与收集箱内壁的两侧固定连接。优选的，所述收集箱内壁的两侧之间固定连接有滤板，所述收集箱内壁的正面和背面之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部与滤板的底部接触，所述支撑板设置有多个。优选的，所述驱动电机固定连接于收集箱的另一侧，所述调节丝杆的一端贯穿收集箱并延伸至收集箱的内部，所述调节丝杆的一端与收集箱内壁的一侧转动连接。优选的，所述液压杆的底部与固定板的顶部固定连接，所述顶板的一侧与挡板的一侧接触，所述推板的底部与滤板的顶部接触。优选的，所述收集箱内壁的两侧之间且位于滤板的下方固定连接有斜板，所述收集箱的背面开设有排水口，所述排水口设置有多个。有益效果本技术提供了一种双船体河道清污船。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该双船体河道清污船，通过在调节机构包括驱动电机、液压杆和推板，驱动电机的输出端固定连接有调节丝杆，调节丝杆的外表面与推板的内部螺纹连接，推板的内部设置有支杆，支杆的两端均延伸至推板的外部，液压杆的输出端固定连接有顶板，驱动电机固定连接于收集箱的另一侧，调节丝杆的一端贯穿收集箱并延伸至收集箱的内部，调节丝杆的一端与收集箱内壁的一侧转动连接，通过驱动电机、液压杆、推板、调节丝杆、支杆和顶板的配合使用，通过推板在收集箱内部运动，实现对收集箱内部空间分隔，以达到合理化利用，解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变，在进行存储河道垃圾的时候，收集箱内部空间利用不合理，导致后续清理较为不便的问题。(2)、该双船体河道清污船，通过在收集箱内壁的两侧之间固定连接有滤板，收集箱内壁的正面和背面之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部与滤板的底部接触，收集箱内壁的两侧之间且位于滤板的下方固定连接有斜板，收集箱的背面开设有排水口，排水口设置有多个，通过滤板、斜板和排水口的配合使用，在打捞河道垃圾的时候，方便将水排出。附图说明图1为本技术的内部结构主视图；图2为本技术图1中A处的局部放大图；图3为本技术的内部结构局部俯视图；图4为本技术收集箱的局部侧剖图。图中：1-船体、2-收集箱、3-固定板、4-通槽、5-挡板、6-调节机构、61-驱动电机、62-液压杆、63-推板、64-调节丝杆、65-支杆、66-顶板、7-转轴、8-滤板、9-支撑板、10-斜板、11-排水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种双船体河道清污船，包括船体1，船体1设置有收集箱2，收集箱2内壁的两侧之间且位于滤板8的下方固定连接有斜板10，收集箱2的背面开设有排水口11，排水口11设置有多个，通过滤板8、斜板10和排水口11的配合使用，在打捞河道垃圾的时候，方便将水排出，收集箱2内壁的两侧之间固定连接有滤板8，收集箱2内壁的正面和背面之间固定连接有支撑板9，支撑板9对滤板8进行支撑作用，支撑板9的顶部与滤板8的底部接触，支撑板9设置有多个，船体1的内壁固定连接有固定板3，收集箱2的一侧贯穿开设有通槽4，通槽4的内部设置有挡板5，挡板5的正面和背面均固定连接有转轴7，两个转轴7相离的一端均分别与通槽4的内部转动连接，支杆65的两端分别与收集箱2内壁的两侧固定连接，收集箱2上设置有调节机构6；调节机构6包括驱动电机61、液压杆62和推板63，液压杆62与外外部电源电性连接，液压杆62对称设置有两个，液压杆62的底部与固定板3的顶部固定连接，顶板66的一侧与挡板5的一侧接触，推板63的底部与滤板8的顶部接触，驱动电机61固定连接于收集箱2的另一侧，调节丝杆64的一端贯穿收集箱2并延伸至收集箱2的内部，调节丝杆64的一端与收集箱2内壁的一侧转动连接，驱动电机61与外部电源电性连接，驱动电机61为三相异步电动机，驱动电机61的输出端固定连接有调节丝杆64，调节丝杆64的外表面与推板63的内部螺纹连接，推板63的内部设置有支杆65，支杆65的外表面与推板63的内部滑动连接，支杆65的两端均延伸至推板63的外部，液压杆62的输出端固定连接有顶板66，通过驱动电机61、液压杆62、推板63、调节丝杆64、支杆65和顶板66的配合使用，通过推板63在收集箱2内部运动，实现对收集箱2内部空间分隔，以达到合理化利用，解决了现有的清污船上设置的收集箱内部的空间固定不变，在进行存储河道垃圾的时候，收集箱内部空间利用不合理，导致后续清理较为不便的问题。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。工作时，通过船体1上设置的打捞设备将河道垃圾输送至收集箱2内部，随着河道垃圾的增多，通过开启驱动电机61带动调节丝杆64进行转动，进而带动推板63运动，进而利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双船体河道清污船，包括船体(1)，所述船体(1)设置有收集箱(2)，其特征在于：所述船体(1)的内壁固定连接有固定板(3)，所述收集箱(2)的一侧贯穿开设有通槽(4)，所述通槽(4)的内部设置有挡板(5)，所述收集箱(2)上设置有调节机构(6)；/n所述调节机构(6)包括驱动电机(61)、液压杆(62)和推板(63)，所述驱动电机(61)的输出端固定连接有调节丝杆(64)，所述调节丝杆(64)的外表面与推板(63)的内部螺纹连接，所述推板(63)的内部设置有支杆(65)，所述支杆(65)的两端均延伸至推板(63)的外部，所述液压杆(62)的输出端固定连接有顶板(66)。/n

【技术特征摘要】
1.一种双船体河道清污船，包括船体(1)，所述船体(1)设置有收集箱(2)，其特征在于：所述船体(1)的内壁固定连接有固定板(3)，所述收集箱(2)的一侧贯穿开设有通槽(4)，所述通槽(4)的内部设置有挡板(5)，所述收集箱(2)上设置有调节机构(6)；
所述调节机构(6)包括驱动电机(61)、液压杆(62)和推板(63)，所述驱动电机(61)的输出端固定连接有调节丝杆(64)，所述调节丝杆(64)的外表面与推板(63)的内部螺纹连接，所述推板(63)的内部设置有支杆(65)，所述支杆(65)的两端均延伸至推板(63)的外部，所述液压杆(62)的输出端固定连接有顶板(66)。


2.根据权利要求1所述的一种双船体河道清污船，其特征在于：所述挡板(5)的正面和背面均固定连接有转轴(7)，两个所述转轴(7)相离的一端均分别与通槽(4)的内部转动连接，所述支杆(65)的两端分别与收集箱(2)内壁的两侧固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种双船体河道清污船，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉军，
申请(专利权)人：盐城市盐都区水利综合服务站，
类型：新型
国别省市：江苏;32