【技术实现步骤摘要】
一种新型车头防尘减震件
本技术属于自行车设备领域,尤其是涉及一种新型车头防尘减震件。
技术介绍
在现有的技术中,自行车车头的连接往往是通多将下车体的管体和上车体的管体插接到一起,而后进行固定,而这样的插接方式往往在减震和防锈方面较差,在自行车的快速骑行中往往会产生颠簸,当上下管体之间由于颠簸而产生撞击的时候往往会造成零部件的损坏,影响自行车的使用寿命。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种新型车头防尘减震件,尤其适合自行车在发生颠簸的时候车头部分起到减震作用,且可以有效避免灰尘进入。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:提供一种新型车头防尘减震件,包括上管体和下管体,包括车头本体,车头本体安装在上管体底部,且下管体顶部中心处安装有一插入管,插入管插入车头本体内,下管体顶部边缘处沿周向安装有一环形的滚珠滑槽,滚珠滑槽将插入管包围,滚珠滑槽内设置有若干防沉滚珠,插入管上套装有一环形的减震垫,减震垫放置在防沉滚珠上,车头本体底部设置有一插槽,插入管插入插槽内,车头本体底部位于插槽边缘处沿周向 ...
【技术保护点】
1.一种新型车头防尘减震件,包括上管体(5)和下管体(9),其特征在于:包括车头本体(1),所述车头本体(1)安装在所述上管体(5)底部,且所述下管体(9)顶部中心处安装有一插入管(3),所述插入管(3)插入所述车头本体(1)内,所述下管体(9)顶部边缘处沿周向安装有一环形的滚珠滑槽(8),所述滚珠滑槽(8)将所述插入管(3)包围,所述滚珠滑槽(8)内设置有若干防沉滚珠(4),所述插入管(3)上套装有一环形的减震垫(2),所述减震垫(2)放置在所述防沉滚珠(4)上,所述车头本体(1)底部设置有一插槽(7),所述插入管(3)插入所述插槽(7)内,所述车头本体(1)底部位于所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种新型车头防尘减震件,包括上管体(5)和下管体(9),其特征在于:包括车头本体(1),所述车头本体(1)安装在所述上管体(5)底部,且所述下管体(9)顶部中心处安装有一插入管(3),所述插入管(3)插入所述车头本体(1)内,所述下管体(9)顶部边缘处沿周向安装有一环形的滚珠滑槽(8),所述滚珠滑槽(8)将所述插入管(3)包围,所述滚珠滑槽(8)内设置有若干防沉滚珠(4),所述插入管(3)上套装有一环形的减震垫(2),所述减震垫(2...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵生权,
申请(专利权)人:天津市志宏自行车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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