车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆，包括：车体，车体设置有第一滑动件；座椅，座椅设置于车体的上部，座椅设置有第二滑动件，第二滑动件与第一滑动件滑动配合；固定件，固定件安装于车体和所述座椅之间,并紧固连接两者。本实用新型专利技术的车辆通过设置第一滑动件和第二滑动件相互配合，使得座椅与车体之间产生相对滑动，由此，用户可以根据需求进行调节合适的位置，另外还设置有固定件，对车体和座椅进行固定，避免在车辆工作时，车体和座椅产生相对滑动，由此可以提高用户使用体验感。

【技术实现步骤摘要】
车辆
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种漂移车的结构优化改进。
技术介绍
随着生活水平的提升和科学技术的进步，市面上出现了一些漂移车产品，漂移车可以用于个人骑行娱乐和商业骑行竞技娱乐运营等方面。漂移车由于其自身的结构简单、操作感强、有竞技感等优点，受到了很多爱好者的喜爱。相关技术中，漂移车为了保证结构简单，漂移车一般将座椅设计为不可调方式，对于使用者来说，存在不舒适的问题，而且如此设置的座椅不方便乘车携带。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种车辆，该车辆的座椅和车体之间的相互位置关系可以调节，由此可以给用户带来良好的使用体验。根据本技术实施例的车辆，包括：车体，所述车体设置有第一滑动件；座椅，所述座椅设置于所述车体的上部，所述座椅设置有第二滑动件，所述第二滑动件与所述第一滑动件滑动配合；固定件，所述固定件安装于所述车体和所述座椅之间，并紧固连接两者。由此，根据本技术的车辆，通过创造性的设置第一滑动件和第二滑动件滑动配合，用户可以根据自身需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，其特征在于，包括：/n车体，所述车体设置有第一滑动件；/n座椅，所述座椅设置于所述车体的上部，所述座椅设置有第二滑动件，所述第二滑动件与所述第一滑动件滑动配合；/n固定件，所述固定件安装于所述车体和所述座椅之间，并紧固连接两者。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车体，所述车体设置有第一滑动件；
座椅，所述座椅设置于所述车体的上部，所述座椅设置有第二滑动件，所述第二滑动件与所述第一滑动件滑动配合；
固定件，所述固定件安装于所述车体和所述座椅之间，并紧固连接两者。


2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述车体包括：车架和底壳，所述底壳设置于所述车架的上部，所述第一滑动件设置于所述底壳。


3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述底壳设置有向上凸出的第一限位凸筋，所述第一限位凸筋沿所述座椅的滑动方向延伸，所述第一滑动件设置于所述第一限位凸筋的宽度方向的一侧；
所述座椅的下部设置有向下凸出的第二限位凸筋，所述第二限位凸筋与所述第一限位凸筋的延伸方向相同，并与所述第一限位凸筋抵接配合，所述第二滑动件设置于所述第二限位凸筋的宽度方向的一侧。


4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述第一限位凸筋为间隔设置的两个，所述第二限位凸筋为间隔设置的两个，且两个所述第二限位凸筋与两个所述第一限位凸筋一一对应配合。


5.根据权利要求4所述的车辆，其特征在于，
两个所述第二限位凸筋位于两个所述第一限位凸筋之间，其中，两个所述第一限位凸筋上的两个所述第一滑动件相向设置；两个所述第二限位凸筋上的两个所述第二滑动件相背设置；或
两个所述第一限位凸筋位...

【专利技术属性】
技术研发人员：库晓光，刘占奇，李增洋，梁宏星，乔万阳，侯一雪，张令，
申请(专利权)人：纳恩博北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11