本发明专利技术公开了一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，涉及一种汽车刹车片加工装置，包括总箱，总箱左侧上方固定连接有驱动机构，总箱左侧下方固定连接有第一支撑板，第一支撑板上方固定连接有第一立柱，第一立柱上端转动连接有第一转轴，第一转轴前端固定连接有蜗轮，第一转轴中部固定连接有转盘，转盘上方固定连接有滑柱，第一立柱中部转动连接有第二转轴，第二转轴后端固定连接有开有方形滑槽的槽轮，滑柱在开口方形滑槽中滑动，槽轮前侧固定连接有输送机构。电机通过蜗轮蜗杆结构带动转盘和滑柱转动，进而带动槽轮间歇转动，进而带动第一输送轮间歇转动，进而通过输送带带动第二输送轮间歇转动，从而间歇输送工件。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置
本专利技术涉及一种汽车刹车片加工装置，具体是一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置。
技术介绍
冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压，前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法，它是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。刹车片的加工需要用到冲压装置，一般为批量加工，现有的装置上料时一般均由人工手动上料，上料效率较低，且还会给工作人员带来安全隐患，无法满足加工需求。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，包括总箱、驱动机构，总箱左侧上方固定连接有驱动机构，总箱左侧下方固定连接有第一支撑板，第一支撑板上方固定连接有第一立柱，第一立柱上端转动连接有第一转轴，第一转轴前端固定连接有蜗轮，第一转轴中部固定连接有转盘，转盘上方固定连接有滑柱，第一立柱中部转动连接有第二转轴，第二转轴后端固定连接有开有方形滑槽的槽轮，滑柱在开口方形滑槽中滑动，槽轮前侧固定连接有输送机构，总箱中部上方固定连接有第一电动推杆，第一电动推杆下端固定连接有第二电动推杆，第二电动推杆右端固定连接有推板。作为本专利技术进一步的方案：所述驱动机构包括固定板，固定连接在总箱左侧上方的固定板左侧下方固定连接有电机，电机轴固定连接有与蜗轮啮合的蜗杆。作为本专利技术再进一步的方案：所述输送机构包括第一输送轮，槽轮前侧固定连接有第一输送轮，所述总箱右侧下方固定连接有第二支撑板，第二支撑板上方固定连接有第二立柱，第二立柱上端转动连接有第三转轴，第三转轴中部固定连接有与第一输送轮通过输送带连接的第二输送轮。作为本专利技术再进一步的方案：所述总箱右侧上方固定连接有控制器。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一支撑板与总箱的连接方式为螺栓连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一电动推杆与总箱的连接方式为螺钉连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、电机通过蜗轮蜗杆结构带动第一转轴转动，进而带动转盘和滑柱转动，进而通过滑柱在开口方形滑槽中的滑动带动槽轮间歇转动，进而带动第一输送轮间歇转动，进而通过输送带带动第二输送轮间歇转动，从而间歇输送工件。2、第一电动推杆带动第二电动推杆上下移动，第二电动推杆带动推板左右移动，从而代替人工将工件投入加工装置中，有效避免了安全隐患，提升了下料效率。附图说明图1为一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置的结构示意图。图2为一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置中槽轮的结构示意图。图3为一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置中转盘连接的结构示意图。图中：1-总箱、2-驱动机构、201-固定板、202-电机、203-蜗杆、3-第一支撑板、4-第一立柱、5-第一转轴、6-蜗轮、7-转盘、8-滑柱、9-第二转轴、10-槽轮、11-输送机构、1101-第一输送轮、1102-第二支撑板、1103-第二立柱、1104-第三转轴、1105-输送带、1106-第二输送轮、12-第一电动推杆、13-第二电动推杆、14-推板、15-控制器具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：请参阅图1～3，本专利技术实施例中，一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，包括总箱1、驱动机构2，总箱1左侧上方固定连接有驱动机构2，总箱1左侧下方固定连接有第一支撑板3，第一支撑板3上方固定连接有第一立柱4，第一立柱4上端转动连接有第一转轴5，第一转轴5前端固定连接有蜗轮6，第一转轴5中部固定连接有转盘7，转盘7上方固定连接有滑柱8，第一立柱4中部转动连接有第二转轴9，第二转轴9后端固定连接有开有方形滑槽的槽轮10，滑柱8在开口方形滑槽中滑动，槽轮10前侧固定连接有输送机构11，总箱1中部上方固定连接有第一电动推杆12，第一电动推杆12下端固定连接有第二电动推杆13，第二电动推杆13右端固定连接有推板14。所述驱动机构2包括固定板201，固定连接在总箱1左侧上方的固定板201左侧下方固定连接有电机202，电机202轴固定连接有与蜗轮6啮合的蜗杆203。所述输送机构11包括第一输送轮1101，槽轮10前侧固定连接有第一输送轮1101，所述总箱1右侧下方固定连接有第二支撑板1102，第二支撑板1102上方固定连接有第二立柱1103，第二立柱1103上端转动连接有第三转轴1104，第三转轴1104中部固定连接有与第一输送轮1101通过输送带1105连接的第二输送轮1106。所述第一支撑板3与总箱1的连接方式为螺栓连接。所述第一电动推杆12与总箱1的连接方式为螺钉连接。实施例二：本实施例作为上一实施例进一步的改进：所述总箱1右侧上方固定连接有控制器15，便于控制电机202、第一电动推杆12和第二电动推杆13的运行。本专利技术的工作原理是：电机202通过蜗轮蜗杆结构带动第一转轴5转动，进而带动转盘7和滑柱8转动，进而通过滑柱8在开口方形滑槽中的滑动带动槽轮10间歇转动，进而带动第一输送轮1101间歇转动，进而通过输送带1105带动第二输送轮1106间歇转动，从而间歇输送工件；第一电动推杆12带动第二电动推杆13上下移动，第二电动推杆13带动推板14左右移动，从而代替人工将工件投入加工装置中，有效避免了安全隐患，提升了下料效率。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，包括总箱(1)、驱动机构(2)，总箱(1)左侧上方固定连接有驱动机构(2)，总箱(1)左侧下方固定连接有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)上方固定连接有第一立柱(4)，其特征在于，所述第一立柱(4)上端转动连接有第一转轴(5)，第一转轴(5)前端固定连接有蜗轮(6)，第一转轴(5)中部固定连接有转盘(7)，转盘(7)上方固定连接有滑柱(8)，第一立柱(4)中部转动连接有第二转轴(9)，第二转轴(9)后端固定连接有开有方形滑槽的槽轮(10)，滑柱(8)在开口方形滑槽中滑动，槽轮(10)前侧固定连接有输送机构(11)，总箱(1)中部上方固定连接有第一电动推杆(12)，第一电动推杆(12)下端固定连接有第二电动推杆(13)，第二电动推杆(13)右端固定连接有推板(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，包括总箱(1)、驱动机构(2)，总箱(1)左侧上方固定连接有驱动机构(2)，总箱(1)左侧下方固定连接有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)上方固定连接有第一立柱(4)，其特征在于，所述第一立柱(4)上端转动连接有第一转轴(5)，第一转轴(5)前端固定连接有蜗轮(6)，第一转轴(5)中部固定连接有转盘(7)，转盘(7)上方固定连接有滑柱(8)，第一立柱(4)中部转动连接有第二转轴(9)，第二转轴(9)后端固定连接有开有方形滑槽的槽轮(10)，滑柱(8)在开口方形滑槽中滑动，槽轮(10)前侧固定连接有输送机构(11)，总箱(1)中部上方固定连接有第一电动推杆(12)，第一电动推杆(12)下端固定连接有第二电动推杆(13)，第二电动推杆(13)右端固定连接有推板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片冲压设备自动上料装置，其特征在于，所述驱动机构(2)包括固定板(201)，固定连接在总箱(1)左侧上方的固定板(201)左侧下方固定连接有电机(202)，电机(202)轴固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：林和平，
申请(专利权)人：安徽贵达汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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