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一种半自动料杆抽漆装置制造方法及图纸

技术编号:27628504 阅读:18 留言:0更新日期:2021-03-12 13:47
本实用新型专利技术涉及杆状产品自动抽漆技术领域,具体的是一种半自动料杆抽漆装置。它包括机架、第一动力装置,在所述机架顶端后侧设置涂漆盒机构;所述涂漆盒机构包括漆盒架、漆盒架上方的油漆盒;所述油漆盒前侧板上设有料杆穿过孔;所述料杆穿过孔前侧面设有覆盖料杆穿过孔的抽拉漆皮;所述第一动力装置驱动连接漆盒架,所述涂漆盒机构能够在第一动力装置驱动下做左右方向的往复运动;所述油漆盒在靠近面板的两侧与漆盒架铰接;所述涂漆盒机构前侧设置推杆座;所述机架上还设置前后方向的推杆导轨,所述推杆座与推杆导轨配合;本实用新型专利技术提供的是一种有效降低劳动强度且生产效率高的半自动拉漆装置。

【技术实现步骤摘要】
一种半自动料杆抽漆装置
本技术涉及杆状产品自动抽漆
,具体的是一种半自动料杆抽漆装置。
技术介绍
市面上的钓鱼竿、高尔夫球杆、滑雪杖、登山杖、沙滩旗杆等的制作过程中需要拉漆,目前拉漆工艺主要是人工拉漆,具体是:在一个存放油漆的油漆盒前,油漆盒上固定带抽拉孔的抽拉漆皮,盒体内设有油漆,人工通过抽拉漆皮上的抽拉孔向油漆盒内插入料杆,然后再翻转油漆盒拉出,翻转油漆盒的目的是为了使油漆的水平面发生变化,进而使油漆在拉出的过程中浸过料杆进行涂漆,在该过程中,插入料杆时料杆和抽拉漆皮之间没有油漆的润滑,摩擦力较大,这使得人工需要消耗大量的体力和时间,降低了工作效率;由于将料杆拉出过程中,需要人员择机将油漆盒恢复水平,以免在料杆拉出时油漆会从抽拉漆皮的抽拉孔中流出,或油漆罐入料杆的孔里,纯人工拉漆动作复杂,需要拉漆人员有长时间训练才能满足此岗位的要求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足,提供了一种有效降低劳动强度且生产效率高的半自动拉漆装置。本技术采用如下技术方案实现,但需要指出的是下述技术方案中的技术特征在没有相互冲突的情况下,均可进行组合,不构成限定。本技术的技术方案是:一种半自动料杆抽漆装置,包括机架、第一动力装置,其特征在于在所述机架顶端后侧设置涂漆盒机构;所述涂漆盒机构包括漆盒架、漆盒架上方的油漆盒;所述油漆盒前侧板上设有料杆穿过孔;所述料杆穿过孔前侧面设有覆盖料杆穿过孔的抽拉漆皮;所述的抽拉漆皮的前侧设有用于固定抽拉漆皮的挡圈,挡圈固定在油漆盒前侧进而固定抽拉漆皮,所述的抽拉漆皮上设有供料杆抽拉的抽拉孔;所述第一动力装置驱动连接漆盒架,所述涂漆盒机构能够在第一动力装置驱动下做左右方向的往复运动;所述油漆盒在靠近面板的两侧与漆盒架铰接;所述涂漆盒机构前侧设置将料杆推入所述油漆盒的推杆座;所述机架上还设置前后方向的推杆导轨,所述推杆座与推杆导轨配合;所述机架上设置驱动推杆座前后运动的驱动机构;所述机架上方设置与推杆导轨平行的导向槽;所述机架的右侧设置上料机构。作为优选,所述导向槽的数量是两条,且相互平行。作为优选,所述漆盒架的后端与所述机架铰接。作为优选,所述导向槽上方设置第一缓冲装置,所述第一缓冲装置包括导向架和第一缓冲架,导向架前后两端固定到机架上,第一缓冲架的前后两端铰接到机架上,第一缓冲架前后方向依次排列并固定若干“L”形的缓冲挡件,所述第一缓冲架驱动连接有第一缓冲气缸。作为优选,所述机架上设置有第二动力装置,所述油漆盒在第二动力装置的驱动下能够在漆盒架上做往复翻转运动。作为优选,所述导向槽包括横截面上侧为“V”形的板条。作为优选,所述导向槽包括若干个前后分布的导向轮,导向轮中间带“V”槽。作为优选,所述油漆盒内部的漆盒底板的后端向下凹。作为优选,所述油漆盒的后上方设置检测料杆有无的传感器。作为优选,所述上料机构上方设置第二缓冲装置,所述第二缓冲装置前侧与上料机构铰接;所述第二缓冲装置一侧驱动连接第二缓冲气缸,所述第二缓冲装置包括若干前后方向依次排列的挡杆,所述第二缓冲气缸能够驱动挡杆往复摆动。由于人工将料杆插入油漆盒中时,料杆和抽拉漆皮没有油漆做润滑,所以摩擦力较大,劳动强度高;而将料杆拉出时有油漆做润滑,劳动强度低;本技术采用自动上料,以及能够将料杆自动插入到油漆盒中来代替人工,减轻了工作人员的劳动强度。本技术中,人员在将料杆从油漆盒拉出后,在放置拉完漆的料杆这段时间里,半自动拉漆装置将料杆自动插入到油漆盒中,相对全人工拉漆节约了时间,提高了效率。而且,本技术使得人员拉漆的动作相对简单了许多,对拉漆的技能要求降低了,不需要对人员进行长时间的培训和练习就可胜任此岗位的工作。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图图2是图1中A处的细节图图3是本技术实施例1另一视角的结构示意图图4是图3中B处的细节图图5是实施例1横截面的示意图图6是本技术实施例2的结构示意图图7是图6中C处的细节图图中:1.机架,2.涂漆盒机构,201.漆盒架,202油漆盒,2021料杆穿过孔,2022抽拉漆皮,2023挡圈,2024.翻转轴,3.第一动力装置,4.推杆座,5.推杆导轨,6.导向槽,601.板条,602.导向轮,7.上料机构,701.上料支架,702.上料槽,7021.顶杆口,703顶杆座,704.上料导板,705.上料气缸,8.第一缓冲装置,801导向架,802第一缓冲架,8021缓冲挡件,803.第一缓冲气缸,9.第二动力装置,901.翻转平板,10,槽型光电开关,1001.摆动杆,11.第二缓冲装置,1101挡杆,1102.第二缓冲气缸,12摆杆架,13.摆杆气缸,14.漆盒导轨,15.推杆电机,16.同步带。具体实施方式在本技术的描述中,需要说明的是,术语“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面通过附图对本技术做进一步阐述,使本领域技术人员能够更好地了解本技术的实质。下述技术方案中各技术特征若不存在冲突,均可进行相互组合,不构成对本技术的限制。一种半自动料杆抽漆装置,包括机架1、固定在机架1上的第一动力装置3,所述机架1顶端后侧设置涂漆盒机构2;所述涂漆盒机构2包括漆盒架201、漆盒架201上方的油漆盒202,所述油漆盒202前侧板上设有料杆穿过孔2021;所述料杆穿过孔2021前侧面设有覆盖料杆穿过孔2021的柔软且有弹性的抽拉漆皮2022,材质为橡胶;所述的抽拉漆皮2022的前侧设有用于固定抽拉漆皮2022的挡圈2023,挡圈2023固定在油漆盒202前侧进而固定抽拉漆皮2022,所述的抽拉漆皮2022上设有供料杆抽拉的抽拉孔;本实施例中抽拉漆皮2022上的抽拉孔为两个,通过抽拉漆皮2022上的两个抽拉孔可以分别向油漆盒202内同时插入两支料杆;所述漆盒架201的后端与所述机架1铰接,铰接的中心轴线竖直,所述第一动力装置3驱动连接漆盒架201,所述漆盒架201能够在第一动力装置3驱动下绕此铰接中心轴线做往复运动;本实施例中第一动力装置3的动力源为气缸,漆盒架201与气缸轴的轴端铰接,气缸缸体的后端与机架1铰接;所述油漆盒202在靠近面板的两侧与漆盒架201铰接,所述机架1上设置有第二动力装置9,本实施例中的第二动力装置9动力源为气缸,该气缸是双轴气缸,油漆盒202后端向右侧方水平伸出翻转轴2024,翻转轴2024的下方设置在气缸轴的轴端固定的翻转平板901,所述的双轴气缸在机架1上固定;所述油漆盒202在第二动力装置9的驱动下能够在漆盒架201上做往复翻转运动,翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半自动料杆抽漆装置,包括机架、第一动力装置,其特征在于在所述机架顶端后侧设置涂漆盒机构;所述涂漆盒机构包括漆盒架、漆盒架上方的油漆盒;所述油漆盒前侧板上设有料杆穿过孔;所述料杆穿过孔前侧面设有覆盖料杆穿过孔的抽拉漆皮;所述的抽拉漆皮的前侧设有用于固定抽拉漆皮的挡圈,挡圈固定在油漆盒前侧进而固定抽拉漆皮,所述的抽拉漆皮上设有供料杆抽拉的抽拉孔;所述第一动力装置驱动连接漆盒架,所述涂漆盒机构能够在第一动力装置驱动下做左右方向的往复运动;所述油漆盒在靠近面板的两侧与漆盒架铰接;所述涂漆盒机构前侧设置将料杆推入所述油漆盒的推杆座;所述机架上还设置前后方向的推杆导轨,所述推杆座与推杆导轨配合;所述机架上设置驱动推杆座前后运动的驱动机构;所述机架上方设置与推杆导轨平行的导向槽;所述机架的右侧设置上料机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种半自动料杆抽漆装置,包括机架、第一动力装置,其特征在于在所述机架顶端后侧设置涂漆盒机构;所述涂漆盒机构包括漆盒架、漆盒架上方的油漆盒;所述油漆盒前侧板上设有料杆穿过孔;所述料杆穿过孔前侧面设有覆盖料杆穿过孔的抽拉漆皮;所述的抽拉漆皮的前侧设有用于固定抽拉漆皮的挡圈,挡圈固定在油漆盒前侧进而固定抽拉漆皮,所述的抽拉漆皮上设有供料杆抽拉的抽拉孔;所述第一动力装置驱动连接漆盒架,所述涂漆盒机构能够在第一动力装置驱动下做左右方向的往复运动;所述油漆盒在靠近面板的两侧与漆盒架铰接;所述涂漆盒机构前侧设置将料杆推入所述油漆盒的推杆座;所述机架上还设置前后方向的推杆导轨,所述推杆座与推杆导轨配合;所述机架上设置驱动推杆座前后运动的驱动机构;所述机架上方设置与推杆导轨平行的导向槽;所述机架的右侧设置上料机构。


2.根据权利要求1所述的一种半自动料杆抽漆装置,其特征在于所述导向槽的数量是两条,且相互平行。


3.根据权利要求1所述的一种半自动料杆抽漆装置,其特征在于所述漆盒架的后端与所述机架铰接。


4.根据权利要求1所述的一种半自动料杆抽漆装置,其特征在于所述导向槽上方设置第一缓冲装置,所述第一缓冲装置包括导向架和第一缓冲架,导向架前后两端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李梅清
申请(专利权)人:李梅清
类型:新型
国别省市:山东;37

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