温度检测系统以及车载充电机技术方案

技术编号:27619686 阅读:29 留言:0更新日期:2021-03-10 10:58
本申请提供一种温度检测系统以及车载充电机,该系统包括:传热元件以及温度传感器;传热元件和温度传感器均位于印刷电路板上;传热元件与温度传感器热连接,传热元件还用于与印刷电路板上的功率器件热连接;传热元件用于将功率器件的温度传递至温度传感器,以使温度传感器检测功率器件的温度;传热元件是电绝缘元件。传热元件与功率器件和温度传感器热连接,将功率器件的温度快速传递至温度传感器,有效降低了功率器件和温度传感器之间的传热热阻,提升了温度传感器对功率器件温度的响应速度,有效地防止了功率器件过温损坏。有效地防止了功率器件过温损坏。有效地防止了功率器件过温损坏。

【技术实现步骤摘要】
温度检测系统以及车载充电机


[0001]本申请涉及车载充电机
,尤其涉及一种温度检测系统以及车载充电机。

技术介绍

[0002]随着电动汽车续航能力的不断增加,车载充电机的功率也随之增加,产品的热管理也变得越来越重要。功率器件是车载充电机的核心部件,所以解决功率器件的热管理问题显得尤为重要。功率器件的稳定性直接关系到整个产品的可靠性。因此,在产品运行时,需要对功率器件温度进行监测,在其温度出现异常时,启动相应的保护机制,确保功率器件不因温度过高导致损坏。
[0003]现有技术通过在功率器件周边放置温度传感器来检测功率器件的温度。由于功率器件与温度传感器件之间存在电位差异,功率器件与传感器的焊盘之间需要隔开一定的距离。
[0004]然而,功率器件与传感器之间通过印刷电路板进行传热,印刷电路板的横向导热能力差,功率器件与传感器之间存在很大的传热热阻,导致温度检测响应速度过慢的问题,产品无法及时启动保护机制,不能有效防止功率器件过温损坏。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种温度检测系统以及车载充电机,以解决温度检测响应速度过慢的问题。
[0006]第一方面,一种温度检测系统,包括:传热元件以及温度传感器;
[0007]传热元件和温度传感器均位于印刷电路板上;
[0008]传热元件与温度传感器热连接,传热元件还用于与印刷电路板上的功率器件热连接;
[0009]传热元件用于将功率器件的温度传递至温度传感器,以使温度传感器检测功率器件的温度;
[0010]传热元件是电绝缘元件。
[0011]可选地,功率器件、传热元件以及温度传感器均焊接于印刷电路板上,传热元件的焊盘与功率器件的焊盘热连接,传热元件的焊盘与温度传感器的焊盘热连接。
[0012]可选地,传热元件与温度传感器为集成封装结构。
[0013]可选地,传热元件为贴片式集成封装结构。
[0014]可选地,温度传感器位于传热元件上。
[0015]可选地,温度传感器通过焊接方式安装于传热元件的镀层上。
[0016]可选地,一个温度传感器与多个传热元件热连接,多个传热元件与一个功率器件热连接。
[0017]可选地,印刷电路板上设置多个功率器件,传热元件与温度最高的功率器件热连接。
[0018]可选地,传热元件的材料包括氧化铝和/或氮化铝。
[0019]可选地,温度检测系统设置在车载充电机上。
[0020]第二方面,一种车载充电机,包括功率器件、印刷电路板以及如第一方面及可选方案所涉及的温度检测系统;
[0021]其中,温度检测系统和功率器件位于印刷电路板上。
[0022]本申请提供一种温度检测系统以及车载充电机,该系统包括:传热元件以及温度传感器;传热元件和温度传感器均位于印刷电路板上;传热元件与温度传感器热连接,传热元件还用于与印刷电路板上的功率器件热连接;传热元件用于将功率器件的温度传递至温度传感器,以使温度传感器检测功率器件的温度;传热元件是电绝缘元件。传热元件与功率器件和温度传感器热连接,将功率器件的温度快速传递至温度传感器,有效降低了功率器件和温度传感器之间的传热热阻,提升了温度传感器对功率器件温度的响应速度,有效地防止了功率器件过温损坏。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本申请或现有技术的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为现有技术中提供的温度检测系统的示意图;
[0025]图2为本申请根据一示例性实施例提供的一种温度检测系统的示意图;
[0026]图3为本申请根据另一示例性实施例提供的一种温度检测系统的示意图;
[0027]图4为本申请根据再一示例性实施例提供的一种温度检测系统的示意图;
[0028]图5为本申请根据又一示例性实施例提供的一种温度检测系统的示意图;
[0029]图6为本申请根据又一示例性实施例提供的温度检测系统中传热元件的尺寸示意图;
[0030]图7为本申请根据一示例性实施例示出的车载充电机的硬件结构示意图。
[0031]附图标记说明:
[0032]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
印刷电路板
[0033]11
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
功率器件
[0034]12
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
温度传感器
[0035]13
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
传热元件
[0036]14
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
集成封装结构
[0037]131
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
镀层
[0038]通过上述附图,已示出本申请明确的实施例,后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。
具体实施方式
[0039]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请中的附图,对本
申请中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0040]首先,本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本申请的技术原理,并非旨在限制本申请的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整,以便适应具体的应用场合。
[0041]其次,需要说明的是,在本申请的描述中,术语“上”、“下”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示装置或构件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
[0042]此外,还需要说明的是,在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“接触”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个构件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0043]在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本公开的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0044]车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机,具有为电动汽车动力电池,安全、自动充满电的能力,充电机依据电池管理系统(Battery Management System,简称本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种温度检测系统,其特征在于,包括:传热元件以及温度传感器;所述传热元件和所述温度传感器均位于印刷电路板上;所述传热元件与所述温度传感器热连接,所述传热元件还用于与所述印刷电路板上的功率器件热连接;所述传热元件用于将所述功率器件的温度传递至所述温度传感器,以使所述温度传感器检测所述功率器件的温度;所述传热元件是电绝缘元件。2.根据权利要求1所述的温度检测系统,其特征在于,所述功率器件、所述传热元件以及所述温度传感器均焊接于印刷电路板上,所述传热元件的焊盘与所述功率器件的焊盘热连接,所述传热元件的焊盘与所述温度传感器的焊盘热连接。3.根据权利要求1所述的温度检测系统,其特征在于,所述传热元件与所述温度传感器为集成封装结构。4.根据权利要求1所述的温度检测系统,其特征在于,所述传热元件为贴片式集成封装结构。5.根据权利要求3所述的温度检测系统,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:周振尤培艾陈建宏
申请(专利权)人:台达电子企业管理上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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