本发明专利技术公开了一种轮芯自动喷油装置，包括底板和固定板，所述底板的上端面焊接有U型支架，U型支架的上端面焊接有两个对称分布的限位挡板，且底板的上端面两侧分别转动安装有主动传输轴和从动传输轴，主动传输轴和从动传输轴之间套装有传输带，且传输带位于两个限位挡板之间，所述底板靠近主动传输轴的底部固定有传输电机，所述传输电机的输出轴通过皮带与主动传输轴的传输轴带连接；所述固定板的一端限位装配有气缸，所述固定板的底端面固定有滑动丝杆，所述滑动丝杆上滑动安装有滑动块，且滑动块与气缸气动联动控制，所述滑动块的底部固定有夹持杆，夹持杆的底部安装有夹持臂。本发明专利技术通过传动结构进行抓取，便于对轮芯进行喷油操作。操作。操作。
【技术实现步骤摘要】
一种轮芯自动喷油装置
[0001]本专利技术涉及喷油机传动结构
，具体为一种轮芯自动喷油装置。
技术介绍
[0002]轮芯在生产制造的过程中，需要对其表面进行喷油操作，以实现其表面有一层薄薄的油膜以实现对内部轮芯材料的保护的目的，轮芯在制造完成后进行喷油操作的一般都是工作人员通过相关夹持装置进行手动夹取，以实现配合喷油的目的，采用人工配合喷油的工作过程中由于油的挥发性会对工作人员的呼吸道造成影响，同时工作效率较低。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种轮芯自动喷油装置，具备的能够实现传动抓取的优点，解决了人工参与效率低下的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮芯自动喷油装置，包括底板和固定板，所述底板的上端面焊接有U型支架，U型支架的上端面焊接有两个对称分布的限位挡板，且底板的上端面两侧分别转动安装有主动传输轴和从动传输轴，主动传输轴和从动传输轴之间套装有传输带，且传输带位于两个限位挡板之间，所述底板靠近主动传输轴的底部固定有传输电机，所述传输电机的输出轴通过皮带与主动传输轴的传输轴带连接；
[0005]所述固定板的一端限位装配有气缸，所述固定板的底端面固定有滑动丝杆，所述滑动丝杆上滑动安装有滑动块，且滑动块与气缸气动联动控制，所述滑动块的底部固定有夹持杆，夹持杆的底部安装有夹持臂。
[0006]优选的，所述底板的底端面焊接有两个对称分布的支撑架，支撑架的底部设有对称分布的固定孔。
[0007]优选的，所述U型支架共设有四个，四个U型支架在底板上端面均匀等距分布。
[0008]优选的，所述固定板背离气缸的一端焊接有固定座，且固定座外观呈矩形状，且固定座的底部固定有耐磨垫。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0010]本专利技术通过设有气缸与夹持臂的配合，能够通过气缸带动夹持臂进行移动，实现精确抓取的目的。通过设有传输带能够与夹持臂配合，达到对轮芯传输的目的，便于喷油工作的有效进行。
附图说明
[0011]图1为本专利技术结构示意图
[0012]图中：1、支撑架；2、限位挡板；3、底板；4、U型支架；5、传输电机；6、主动传输轴；7、传输带；8、夹持臂；9、夹持杆；10、气缸；11、滑动块；12、滑动丝杆；13、固定板；14、固定座；15、从动传输轴。
具体实施方式
[0013]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0014]实施例一
[0015]请参阅图1，本专利技术提供一种轮芯自动喷油装置技术方案：一种轮芯自动喷油装置，包括底板3和固定板13，底板3的底端面焊接有两个对称分布的支撑架1，支撑架1的底部设有对称分布的固定孔，通过支撑架1底部开设的固定孔将支撑架1固定在底座上，以实现对整个底板3的固定。
[0016]底板3的上端面焊接有U型支架4，U型支架4共设有四个，四个U型支架4在底板3上端面均匀等距分布，U型支架4的上端面焊接有两个对称分布的限位挡板2。能够保证对限位挡板2的有效平衡固定，通过分设的四个U型支架4能够保证限位挡板2受力均衡的目的。底板3的上端面两侧分别转动安装有主动传输轴6和从动传输轴15，主动传输轴6和从动传输轴15之间套装有传输带7，且传输带7位于两个限位挡板2之间，底板3靠近主动传输轴6的底部固定有传输电机5，传输电机5的输出轴通过皮带与主动传输轴6的传输轴带连接。传输电机5通过外接电源进行工作，传输电机5的输出轴通过皮带将动力传递给主动传输轴6，主动传输轴6与从动传输轴15的配合传动能够实现传输带7进行匀速传动的目的。
[0017]实施例二
[0018]在实施例一的基础上，本专利技术提供一种轮芯自动喷油装置技术方案：一种轮芯自动喷油装置，包括底板3和固定板13，底板3的底端面焊接有两个对称分布的支撑架1，支撑架1的底部设有对称分布的固定孔，通过支撑架1底部开设的固定孔将支撑架1固定在底座上，以实现对整个底板3的固定。
[0019]底板3的上端面焊接有U型支架4，U型支架4共设有四个，四个U型支架4在底板3上端面均匀等距分布，U型支架4的上端面焊接有两个对称分布的限位挡板2。能够保证对限位挡板2的有效平衡固定，通过分设的四个U型支架4能够保证限位挡板2受力均衡的目的。底板3的上端面两侧分别转动安装有主动传输轴6和从动传输轴15，主动传输轴6和从动传输轴15之间套装有传输带7，且传输带7位于两个限位挡板2之间，底板3靠近主动传输轴6的底部固定有传输电机5，传输电机5的输出轴通过皮带与主动传输轴6的传输轴带连接。传输电机5通过外接电源进行工作，传输电机5的输出轴通过皮带将动力传递给主动传输轴6，主动传输轴6与从动传输轴15的配合传动能够实现传输带7进行匀速传动的目的。
[0020]固定板13背离气缸10的一端焊接有固定座14，且固定座14外观呈矩形状，且固定座14的底部固定有耐磨垫，固定板13通过固定座14和耐磨垫能够实现与底座固定的目的，通过耐磨垫能够增大固定座14与底座的接触面积，保证固定板13安装稳定的目的。
[0021]固定板13的一端限位装配有气缸10，固定板13的底端面固定有滑动丝杆12，滑动丝杆12上滑动安装有滑动块11，且滑动块11与气缸10气动联动控制，滑动块11的底部固定有夹持杆9，夹持杆9的底部安装有夹持臂8。气缸10外加气泵实现动力供给，气缸10与滑动块11气动联控，达到实现滑动块11在滑动丝杆12上滑动的目的，在滑动到准确位置的时候，夹持臂8外加电源进行工作，实现对轮芯夹取的目的，将其放入到传输带7中，便于下一步工
序的完成。
[0022]工作原理：气缸10外加气泵实现动力供给，气缸10与滑动块11气动联控，达到实现滑动块11在滑动丝杆12上滑动的目的，在滑动到准确位置的时候，夹持臂8外加电源进行工作，实现对轮芯夹取的目的，将其放入到传输带7中，便于下一步工序的完成；传输电机5通过外接电源进行工作，传输电机5的输出轴通过皮带将动力传递给主动传输轴6，主动传输轴6与从动传输轴15的配合传动能够实现传输带7进行匀速传动的目的。
[0023]传输电机5采用型号为5IK120RGN-CF的电机进行设计，所属技术人员也可根据实际安装需要选择符合工作情况下的电机进行安装使用。气缸10采用型号为ZQ520-02的气缸进行设计，所属技术人员也可根据实际安装需要选择符合工作情况下的气缸进行安装使用。
[0024]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮芯自动喷油装置，包括底板(3)和固定板(13)，其特征在于：所述底板(3)的上端面焊接有U型支架(4)，U型支架(4)的上端面焊接有两个对称分布的限位挡板(2)，且底板(3)的上端面两侧分别转动安装有主动传输轴(6)和从动传输轴(15)，主动传输轴(6)和从动传输轴(15)之间套装有传输带(7)，且传输带(7)位于两个限位挡板(2)之间，所述底板(3)靠近主动传输轴(6)的底部固定有传输电机(5)，所述传输电机(5)的输出轴通过皮带与主动传输轴(6)的传输轴带连接；所述固定板(13)的一端限位装配有气缸(10)，所述固定板(13)的底端面固定有滑动丝杆(12)，所述滑动丝杆(12)上滑动安装有滑动块(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：张秀娟，
申请(专利权)人：张秀娟，
类型：发明
国别省市：
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