本实用新型专利技术属于救援装置领域，尤其是一种防坠落救援装置，针对现有的驱动箱的缓冲减震效果不理想，震动对驱动箱的内部元器件的损伤不小，影响元器件的使用寿命的问题，现提出如下方案，其驱动箱，所述驱动箱上设有救援绳，所述救援绳上设有夹持板，所述夹持板位于驱动箱的上方，且夹持板的两侧均设有钢丝，钢丝的底端连接于驱动箱上，所述夹持板的底部固定安装有第一缓冲弹簧的一端，第一缓冲弹簧的另一端固定安装于驱动箱的顶部，所述夹持板的底部转动安装有两个缓冲杆，本实用新型专利技术结构简单，使用方便，能够实现对驱动箱更加有效的缓冲减震，对驱动箱内部的元器件进行保护，提高元器件的使用寿命。件的使用寿命。件的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种防坠落救援装置
[0001]本技术涉及救援装置
，尤其涉及一种防坠落救援装置。
技术介绍
[0002]在井下救援中常常会使用到救援绳及各种救援装置，但是现有的救援绳在救援中，特别是针对被困较久的遇难者难以提供有效的救援服务，同时在救援中当遇难者突然下降时，需要使用到有效的防坠装置。经检索，公开(公告)号为CN208694071U的专利文献公开了一种防坠落井下救援装置，包括救援绳，所述救援绳的外部套装有驱动箱，在驱动箱的内部固定安装有两个相互搭接滚轮，两个滚轮与救援绳滑动连接，且在滚轮的主动轮上通过传动带与位于驱动箱内腔底部的伺服电机上的转盘传动连接，在伺服电机侧面的驱动箱上放置有放置盒，放置盒的顶端设置有用于给伺服电机提供电能的蓄电池。该防坠落井下救援装置，当驱动箱失去动力突然下降时，挡板会与减速柱分离，这样减速柱会卡住救援绳进行减速，当驱动箱的下降速度达到一定速度时带动钢丝拉紧，进而使夹持球被拉动间接的使夹持板夹紧救援绳，以起到防坠落的目的，保证救援的成功率。
[0003]现有的防坠落救援装置在使用时，驱动箱的缓冲减震效果不理想，震动对驱动箱的内部元器件的损伤不小，影响元器件的使用寿命的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在驱动箱的缓冲减震效果不理想，震动对驱动箱的内部元器件的损伤不小，影响元器件的使用寿命的缺点，而提出的一种防坠落救援装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种防坠落救援装置，包括驱动箱，所述驱动箱上设有救援绳，所述救援绳上设有夹持板，所述夹持板位于驱动箱的上方，且夹持板的两侧均设有钢丝，钢丝的底端连接于驱动箱上，所述夹持板的底部固定安装有第一缓冲弹簧的一端，第一缓冲弹簧的另一端固定安装于驱动箱的顶部，所述夹持板的底部转动安装有两个缓冲杆，所述驱动箱的顶部两端均开设有多个弹簧槽，弹簧槽内滑动安装有弹簧块，弹簧块的顶部延伸至驱动箱的上方，且缓冲杆的底端转动安装于对应的弹簧块上。
[0007]优选的，所述弹簧块的一侧固定安装有第二缓冲弹簧的一端，第二缓冲弹簧的另一端固定安装于对应的弹簧槽的内壁上，弹簧块的一侧固定安装有连接杆的一端。
[0008]优选的，所述连接杆位于驱动箱的上方，且连接杆的底部转动安装有拉杆的一端，驱动箱的两侧均开设有伸缩竖槽，伸缩竖槽内滑动安装有连接块。
[0009]优选的，所述连接块的一侧延伸至驱动箱的外侧，且拉杆的底端转动安装于对应的连接块上，连接块的顶部固定安装有第三缓冲弹簧的一端，第三缓冲弹簧的另一端固定安装于对应的伸缩竖槽的顶部内壁上。
[0010]优选的，所述连接块的底部转动安装有复位杆，救援绳上设有复位块，复位杆的一
端转动安装于复位块上。
[0011]优选的，所述复位块的顶部固定安装有第四缓冲弹簧的一端，第四缓冲弹簧的另一端固定安装于驱动箱的底部。
[0012]本技术中，所述一种防坠落救援装置，由于夹持板出现移动带动第一缓冲弹簧受力伸缩，实现对驱动箱上方的震动进行缓冲卸力，同时夹持板上下滑动带动缓冲杆转动移动，缓冲杆的一端带动对应的弹簧块滑动，弹簧块滑动带动第二缓冲弹簧受力伸缩，实现对夹持板的缓冲卸力，同时弹簧块带动连接杆滑动，位于同一水平轴线上的连接杆向相互远离的一侧滑动、撑开；
[0013]由于连接杆带动对应的拉杆转动移动，拉杆带动对应的连接块滑动，连接块带动第三缓冲弹簧受力伸缩，连接块带动复位杆转动移动，复位杆带动复位块移动，复位块带动第四缓冲弹簧受力伸缩，同时由于第三缓冲弹簧和第四缓冲弹簧的弹力，实现对复位杆及时拉动连接块滑动复位；
[0014]本技术结构简单，使用方便，能够实现对驱动箱更加有效的缓冲减震，对驱动箱内部的元器件进行保护，提高元器件的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种防坠落救援装置的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种防坠落救援装置的A部分放大结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种防坠落救援装置的B部分放大结构示意图。
[0018]图中：1驱动箱、2救援绳、3夹持板、4钢丝、5第一缓冲弹簧、6缓冲杆、7弹簧槽、8弹簧块、9第二缓冲弹簧、10连接杆、11拉杆、12伸缩竖槽、13连接块、14第三缓冲弹簧、15复位杆、16复位块、17第四缓冲弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1-3，一种防坠落救援装置，包括驱动箱1，驱动箱1上设有救援绳2，救援绳2上设有夹持板3，夹持板3位于驱动箱1的上方，且夹持板3的两侧均设有钢丝4，钢丝4的底端连接于驱动箱1上，夹持板3的底部固定安装有第一缓冲弹簧5的一端，第一缓冲弹簧5的另一端固定安装于驱动箱1的顶部，夹持板3的底部转动安装有两个缓冲杆6，驱动箱1的顶部两端均开设有多个弹簧槽7，弹簧槽7内滑动安装有弹簧块8，弹簧块8的顶部延伸至驱动箱1的上方，且缓冲杆6的底端转动安装于对应的弹簧块8上，针对驱动箱1出现的上下方向的震动时，位于驱动箱1上方的夹持板3出现移动带动第一缓冲弹簧5受力伸缩，实现对驱动箱1上方的震动进行缓冲卸力，同时夹持板3上下滑动带动缓冲杆6转动移动，缓冲杆6的一端带动对应的弹簧块8滑动。
[0021]本技术中，弹簧块8的一侧固定安装有第二缓冲弹簧9的一端，第二缓冲弹簧9的另一端固定安装于对应的弹簧槽7的内壁上，弹簧块8的一侧固定安装有连接杆10的一端，弹簧块8滑动带动第二缓冲弹簧9受力伸缩，实现对夹持板3的缓冲卸力，同时弹簧块8带
动连接杆10滑动。
[0022]本技术中，连接杆10位于驱动箱1的上方，且连接杆10的底部转动安装有拉杆11的一端，驱动箱1的两侧均开设有伸缩竖槽12，伸缩竖槽12内滑动安装有连接块13，位于同一水平轴线上的连接杆10向相互远离的一侧滑动、撑开，连接杆10对四周进行挤压，实现对驱动箱1使用时的挤压支撑。
[0023]本技术中，连接块13的一侧延伸至驱动箱1的外侧，且拉杆11的底端转动安装于对应的连接块13上，连接块13的顶部固定安装有第三缓冲弹簧14的一端，第三缓冲弹簧14的另一端固定安装于对应的伸缩竖槽12的顶部内壁上，连接杆10带动对应的拉杆11转动移动，拉杆11带动对应的连接块13滑动，连接块13带动第三缓冲弹簧14受力伸缩。
[0024]本技术中，连接块13的底部转动安装有复位杆15，救援绳2上设有复位块16，复位杆15的一端转动安装于复位块16上，连接块13带动复位杆15转动移动，复位杆15带动复位块16移动。
[0025]本技术中，复位块16的顶部固定安装有第四缓冲弹簧17的一端，第四缓冲弹簧17的另一端固定安装于驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防坠落救援装置，包括驱动箱(1)，其特征在于，所述驱动箱(1)上设有救援绳(2)，所述救援绳(2)上设有夹持板(3)，所述夹持板(3)位于驱动箱(1)的上方，且夹持板(3)的两侧均设有钢丝(4)，钢丝(4)的底端连接于驱动箱(1)上，所述夹持板(3)的底部固定安装有第一缓冲弹簧(5)的一端，第一缓冲弹簧(5)的另一端固定安装于驱动箱(1)的顶部，所述夹持板(3)的底部转动安装有两个缓冲杆(6)，所述驱动箱(1)的顶部两端均开设有多个弹簧槽(7)，弹簧槽(7)内滑动安装有弹簧块(8)，弹簧块(8)的顶部延伸至驱动箱(1)的上方，且缓冲杆(6)的底端转动安装于对应的弹簧块(8)上。2.根据权利要求1所述的一种防坠落救援装置，其特征在于，所述弹簧块(8)的一侧固定安装有第二缓冲弹簧(9)的一端，第二缓冲弹簧(9)的另一端固定安装于对应的弹簧槽(7)的内壁上，弹簧块(8)的一侧固定安装有连接杆(10)的一端。3.根据权利要求2所述的一种防坠落救援装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：许艺，毛英勃，林晨，
申请(专利权)人：许艺，
类型：新型
国别省市：
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