一种可减速落地的降落伞系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种可减速落地的降落伞系统，包括：降落伞；爬升装置，上方固定连接所述降落伞，下方固定连接降落物，包括：箱体、挂绳、收绳机构、动力装置；所述箱体，为一容置空间；所述挂绳足够长，一端安装固定于所述收绳部件上；所述收绳机构，安装固定于所述箱体内；所述动力装置于收绳机构连接，带动收绳机构进行收绳；本实用新型专利技术的有益效果为：设计成本低，可以广泛应用于空投行业；减速效果好，有效地降低空投对物品造成损坏。降低空投对物品造成损坏。降低空投对物品造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种可减速落地的降落伞系统


[0001]本技术涉及一种可减速落地的降落伞系统。

技术介绍

[0002]用飞机输送装备、物资、人员，从空中投送到指定地点，有伞空投是现在的主要手段；为了避免物品落地速度过快时，碰撞对物品造成的损失，一般采用缓冲手段对物品进行保护；目前对有伞空投落地做缓冲的主要有两种方式：一是使用反冲发电机做减速，制作成本高，目前只在航天业采用，无法大量普及；另外一种为在箱体底部做缓冲垫，缓冲垫厚度有限，另外只能缓冲碰撞时力度，无法降低降落物落地的速度，也就无法解决落地时惯性对于降落物的破坏作用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服上述缺陷，提供提高的效率。
[0004]本技术采用以下技术方案：
[0005]一种可减速落地的降落伞系统，包括：降落伞；爬升装置，上方固定连接所述降落伞，下方固定连接降落物，包括：箱体、挂绳、收绳机构、动力装置；所述箱体，为一容置空间；所述挂绳足够长，一端安装固定于所述收绳部件上；所述收绳机构，安装固定于所述箱体内；所述动力装置于收绳机构连接，带动收绳机构进行收绳。
[0006]优选的，所述挂绳，一端固定连接所述降落伞；所述箱体，上方通过收绳机构固定连接所述挂绳的另一端，下方安装固定于所述降落物上，此时，所述箱体位于挂绳下方(爬升装置下装)。
[0007]优选的，所述挂绳，一端用于连接固定降落物；所述箱体，上方固定连接降落伞，下方通过收绳机构固定连接所述挂绳的另一端，此时，所述爬升装置位于挂绳上方(爬升装置上装)。
[0008]优选的，所述动力装置为蓄电池驱动的电动机，或为内燃机，或为燃气机。
[0009]优选的，所述动力装置输出功率大于降落物与动力装置重量的和乘以降落物的爬升速度，即W>V
×
(G
降落物
+G
爬升装置
)。
[0010]优选的，所述动力装置输出功率大于降落物爬升速度乘以降落物的重量，即W>V
×
G
降落物
。
[0011]优选的，所述收绳机构为卷扬机机构，或为活塞气缸杆机构，或为波纹管伸缩机构。
[0012]优选的，所述收绳机构为卷扬机机构，包括：第一轴承座，安装于所述箱体内；第二轴承座，安装于所述箱体内；滚动轴承，安装于所述第一轴承座与第二轴承座之间，与所述减速机固定连接；带刹车滚筒，安装固定于所述滚动轴承上，所述带刹车滚筒固定连接所述挂绳。
[0013]优选的，还设有测量离地高度的测高仪器及控制器；所述测高仪器安装于所述箱
体上，连接所述控制器；所述控制器读取测高仪器的数据，根据预设值启动爬升装置。
[0014]本技术的有益效果为：设计成本低，可以广泛应用于空投行业；减速效果好，有效地降低空投对物品造成损坏。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体示意图。
[0016]图2是本技术爬升装置的示意图。
[0017]图3是本技术的第二实施例示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案更加清楚，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步说明：
[0019]实施例一：
[0020]如图1所示的一种可减速落地的降落伞系统，包括挂绳1，一端安装固定于所述爬升装置内，一端伸出所述爬绳机构固定连接所述降落伞4；所述爬升装置3可将所述挂绳1进行回收，使得降落物2相对降落伞4向上运动，所述动力装置输出功率大于降落物与动力装置重量的和乘以降落物的爬升速度，即W>V
×
(G
降落物
+G
爬升装置
)。
[0021]所述动力装置为蓄电池驱动的电动机，或为内燃机，或为燃气机等；所述收绳机构为卷扬机机构，或为活塞气缸杆机构，或为波纹管伸缩机构等。
[0022]优选的，如图2所示，所述爬升装置3包括：箱体31，设有挂绳孔，挂绳孔，设有所述箱体上，用于通过所述挂绳1；收绳机构32，安装于所述箱体31内，用于将固定及收放所述挂绳1；减速机33，安装于所述箱体31内，所述减速机33的输出端与所述收绳机构固定连接；电机34，安装于所述箱体31内，所述电机34的输出端与所述减速机33固定连接；控制器(图中未示出)，安装于所述箱体内，控制电机工作；蓄电池(图中未示出)，连接所述电机34，安装于所述箱体31内，给所述控制器、电机34供电。
[0023]优选的，如图2所示，所述收绳机构包括：第一轴承座321，安装于所述箱体31内；第二轴承座322，安装于所述箱体31内；滚动轴承323，安装于所述第一轴承座321与第二轴承座322之间，与所述减速机33固定连接；带刹车滚筒324，安装固定于所述滚动轴承323上，所述带刹车滚筒324固定连接所述挂绳1。
[0024]优选的，还设有气压高度表(图中未示出)，安装于所述箱体31上，连接控制器。
[0025]优选的，还设有计时器(图中未示出)；所述控制器为PLC控制器；所述PLC控制器连接所述计时器；所述PLC控制器连接所述气压高度表。
[0026]实施例二：
[0027]如图3所示的一种可减速落地的降落伞系统，包括挂绳1，一端安装固定于所述爬升装置内，一端伸出所述爬绳机构固定连接所述降落物2；所述爬升装置3可将所述挂绳1进行提升，使得所述挂绳1固定的降落物2相对爬升装置3向上运动；降落伞4，安装固定于所述爬升装置3上方；所述动力装置输出功率大于降落物爬升速度乘以降落物的重量，即W>V
×
G
降落物
。
[0028]优选的，如图2所示，所述爬升装置3包括：箱体31，设有挂绳孔，挂绳孔，设有所述
箱体上，用于通过所述挂绳1；收绳机构32，安装于所述箱体31内，用于将固定及收放所述挂绳1；减速机33，安装于所述箱体31内，所述减速机33的输出端与所述收绳机构固定连接；电机34，安装于所述箱体31内，所述电机34的输出端与所述减速机33固定连接；控制器(图中未示出)，安装于所述箱体内，控制电机工作；蓄电池(图中未示出)，连接所述电机34，安装于所述箱体31内，给所述控制器、电机34供电。
[0029]优选的，如图2所示，所述收绳机构包括：第一轴承座321，安装于所述箱体31内；第二轴承座322，安装于所述箱体31内；滚动轴承323，安装于所述第一轴承座321与第二轴承座322之间，与所述减速机33固定连接；带刹车滚筒324，安装固定于所述滚动轴承323上，所述带刹车滚筒324固定连接所述挂绳1。
[0030]优选的，还设有气压高度表(图中未示出)，安装于所述箱体31上，连接控制器。
[0031]优选的，还设有计时器(图中未示出)；所述控制器为PLC控制器；所述PLC控制器连接所述计时器；所述PLC控制器连接所述气压高度表。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可减速落地的降落伞系统，其特征在于，包括：降落伞；爬升装置，上方固定连接所述降落伞，下方固定连接降落物，包括：箱体、挂绳、收绳机构、动力装置；所述箱体，为一容置空间；所述挂绳足够长，一端安装固定于所述收绳机构上；所述收绳机构，安装固定于所述箱体内；所述动力装置与收绳机构连接，带动收绳机构进行收绳。2.根据权利要求1所述的一种可减速落地的降落伞系统，其特征在于：所述挂绳，一端固定连接所述降落伞；所述箱体，上方通过收绳机构固定连接所述挂绳的另一端，下方安装固定于所述降落物上，此时，所述箱体位于挂绳下方，此为爬升装置下装。3.根据权利要求1所述的一种可减速落地的降落伞系统，其特征在于：所述挂绳，一端用于连接固定降落物；所述箱体，上方固定连接降落伞，下方通过收绳机构固定连接所述挂绳的另一端，此时，所述爬升装置位于挂绳上方，此为爬升装置上装。4.根据权利要求1-3任一所述的一种可减速落地的降落伞系统，其特征在于：所述动力装置为蓄电池驱动的电动机，或为内燃机，或为燃气机。5.根据权利要求2所述的一种可减速落地的降落伞系统，其特征在于：所述动力装置输出功率大于降落物与动力装置重量的和乘以降落物的爬升速度，即W>V
×
(G
降落物
+G<...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄昊辰，叶瑞华，黄朝强，
申请(专利权)人：福建强纶新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：