一种汽车空调冷凝器支架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调冷凝器支架总成，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第二挡板的一侧固定连接有第二固定板，所述第一固定框的内部滑动连接有固定块，所述固定块的一侧与底座的一侧固定连接，所述第一固定框的底部固定连接有活动柱，所述活动柱的外侧滑动连接有第二固定框，本实用新型专利技术通过第一挡板、第一安装孔、第二挡板、第二安装孔、安装板和第三安装孔之间的配合使用，可便于对冷凝器进行固定，且便于进行安装，通过底座、固定块、第一弹簧、滑杆、滑块、第一滑槽、活动柱、滑轮和第二滑槽之间的配合使用，可便于进行减震，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调冷凝器支架总成


[0001]本技术涉及冷凝器支架相关
，具体为一种汽车空调冷凝器支架总成。

技术介绍

[0002]冷凝器是汽车空调系统的一个热交换器，用以将制冷剂的热量带到外界空气中，一般通过支架安装在车架上，冷凝器是否能够很好的发挥能力，取决于冷凝器在整车上的良好状态，包括温度、固定强度、抗震动性、与电气设备的距离。
[0003]目前，现有的汽车空调冷凝器在安装时，由于现有的一些冷凝器支架减震效果不好，不便于对冷凝器进行固定安装，导致了冷凝器的使用寿命缩短，不能够满足使用者的使用需求。
[0004]为此，我们提供了一种汽车空调冷凝器支架总成。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种汽车空调冷凝器支架总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调冷凝器支架总成，包括底座，所述底座顶部的两侧分别固定连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板的一侧固定连接有第一固定板，所述第二挡板的一侧固定连接有第二固定板，所述底座底部的两侧均设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调冷凝器支架总成，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的两侧分别固定连接有第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述第一挡板(2)的一侧固定连接有第一固定板(4)，所述第二挡板(3)的一侧固定连接有第二固定板(5)，所述底座(1)底部的两侧均设置有第一固定框(8)，所述第一固定框(8)的内部滑动连接有固定块(9)，所述固定块(9)的一侧与底座(1)的一侧固定连接，所述第一固定框(8)的底部固定连接有活动柱(15)，所述活动柱(15)的外侧滑动连接有第二固定框(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器支架总成，其特征在于：所述第一固定板(4)的内部开设有第一安装孔(6)，所述第二固定板(5)的内部开设有第二安装孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝器支架总成，其特征在于：所述固定块(9)的顶部和底部均固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)远离固定块(9)的一端与第一固定框(8)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车空调冷凝...

【专利技术属性】
技术研发人员：李慎东，尹红军，戴新耕，张红红，焦玲，
申请(专利权)人：江苏炳凯富汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：