一种薄壁轮辐式大齿轮制造技术

本发明专利技术属于传动工件技术领域，具体的说是一种薄壁轮辐式大齿轮，包括主体、定轮辐和动轮辐；所述主体为薄壁齿轮；所述主体一侧开设有第一通槽；所述第一通槽“T”设计；所述定轮辐固连于第一通槽开口最大端；所述动轮辐安装于第一通槽与定轮辐之间；所述定轮辐两端重力不同，在重力的作用下动轮辐与第一通槽之间滑动连接；所述定轮辐由辐板和定位环组成；所述辐板呈放射状固连于定位环外径面；所述定位环厚度大于辐板厚度；所述动轮辐包括连接环、支撑板和滚珠组成；所述连接环套接在定位环上；所述支撑板复数设计；所述支撑板对称固连于连接环远离定位环一侧；所述连接环靠近定位环一侧开设有第一凹槽；所述第一凹槽内滑动连接有滚珠。珠。珠。

【技术实现步骤摘要】
一种薄壁轮辐式大齿轮


[0001]本专利技术属于传动工件
，具体的说是一种薄壁轮辐式大齿轮。

技术介绍

[0002]现有技术中在制造直径较大的齿轮时为了节约材料以及减轻齿轮的重量，多数将齿轮设计为轮辐式，同时为了节省材料成本，齿轮壁厚较薄，这就导致齿轮在受重力压制时，齿轮外环与轮辐不接触的部位容易发生形变，进而导致齿轮的使用寿命降低，现有技术为了改善薄壁轮辐齿轮的强度，多数使用强度高的特种钢进行制备，但是由于特种钢成本较高，导致薄壁轮辐式齿轮制造成本无法有效地降低。
[0003]中国专利发布的一种薄壁轮辐式大齿轮，申请号：2018219349323，包括内架、螺纹孔、螺纹杆、钢架和外齿圈，所述内架轴心位置开设有内孔，所述内孔上下两侧均开设有通孔，所述通孔相离端处的内架内均开设有操作孔，所述钢架外围焊接有外齿圈，所述外齿圈外围焊接有铜板，所述钢架厚度小于外齿圈，所述内架厚度与外齿圈厚度相同，所述螺纹杆的直径与钢架的厚度相同，所述螺纹套外圈的半径是螺纹杆的两倍，所述铜板的厚度为一厘米；通过在内架内开设有螺纹孔、操作孔和通孔并且通过螺纹杆与螺纹套的作用，在使用时配合相对应孔，使得在使用时经过两根螺纹杆的作用加强了其使用时的稳定性，避免了现有技术中出现的滑动磨损增加的情况发生，但是该方案中由于齿轮壁厚较薄，很容易导致在扭曲力的作用下，使齿轮发生形变，进而导致齿轮无法正常使用。
[0004]鉴于此，本专利技术研制一种薄壁轮辐式大齿轮，由于解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决齿轮在受重力压制时，齿轮外环与轮辐不接触的部位容易发生形变，进而导致齿轮的使用寿命降低的问题，本专利技术提出的一种薄壁轮辐式大齿轮。
[0006]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种薄壁轮辐式大齿轮，包括主体、定轮辐和动轮辐；所述主体为薄壁齿轮；所述主体一侧开设有第一通槽；所述第一通槽“T”设计；所述定轮辐固连于第一通槽开口最大端；所述动轮辐安装于第一通槽与定轮辐之间；所述定轮辐两端重力不同，在重力的作用下动轮辐与第一通槽之间滑动连接；所述定轮辐由辐板和定位环组成；所述辐板呈放射状固连于定位环外径面；所述定位环厚度大于辐板厚度；所述动轮辐包括连接环、支撑板和滚珠组成；所述连接环套接在定位环上；所述支撑板复数设计；所述支撑板对称固连于连接环远离定位环一侧；所述连接环靠近定位环一侧开设有第一凹槽；所述第一凹槽内均滑动连接有滚珠；所述支撑板上固连有增强肋；所述增强肋为等边三角形设计；所述增强肋底边与支撑板之间共同固连有辅助板；所述辅助板均与增强肋底边固连；现有技术中在制造直径较大的齿轮时为了节约材料以及减轻齿轮的重量，多数将齿轮
设计为轮辐式，同时为了节省材料成本，齿轮壁厚较薄，这就导致齿轮在受重力压制时，齿轮外环与轮辐不接触的部位容易发生形变，进而导致齿轮的使用寿命降低，现有技术为了改善薄壁轮辐齿轮的强度，多数使用强度高的特种钢进行制备，但是由于特种钢成本较高，导致薄壁轮辐式齿轮制造成本无法有效地降低；本专利技术工作时，通过设置主体、定轮辐和动轮辐，通过将定轮辐与主体之间焊接，利用定轮辐对主体进行支撑、传动，便于薄壁轮辐式大齿轮的转动，当薄壁轮辐式大齿轮相对于底面垂直安装时，压力作用于薄壁轮辐式大齿轮顶端，随着主体的持续转动，定轮辐无法持续对压力作用部位进行支撑，此时动轮辐由于两端重力不同，且滑动连接于第一通槽内，进而使动轮辐上的支撑板始终对受压力作用的主体进行支撑，压力向支撑板上传导，并同步传递至增强肋上，由于增强肋等边三角形设计、且增强肋与支撑板、辅助板之间固连，作用于主体上的压力受支撑板和增强肋、辅助板的分散作用，分解为多个方向的力，进而有效地防止对主体不受定轮辐保护的部位形成压迫形变，同时当薄壁轮辐式大齿轮平行于底面安装时，由于动轮辐两端重力不同导致动轮辐两端与主体之间的摩擦力存在一定的差异，进而使动轮辐随主体进行差速转动，当压力作用于主体外侧时，主体产生轻微形变，由于主体具备微弱的弹性性能，动轮辐运动至压力作用处时，停止运动，进而有效地对压力进行支撑，防止主体进一步形变。
[0007]优选的，所述第一通槽远离定轮辐一侧固连有均匀分布的钢丝绳；所述钢丝绳相互排列成网格状；工作时，当薄壁轮辐式大齿轮受到平行于主体轴线的压力作用时，由于定轮辐存在间隙，容易导致压力作用于动轮辐，动轮辐受到压力作用向远离定轮辐一侧滑动，并与第一通槽“T”形交界处形成挤压，在压力的作用下，第一通槽“T”形交界处具备向外弯折的趋势，压力传导至钢丝绳上，钢丝绳通过网格状结构将压力进行分散，进而对第一通槽形变的趋势进行拦截，防止主体第一通槽处发生形变，导致薄壁轮辐式大齿轮无法使用。
[0008]优选的，所述第一通槽内安装有滑动环；所述滑动环可于主体轴线方向自由滑动；所述支撑板、增强肋和辅助板上均开设有滑动槽；所述支撑板、增强肋和辅助板通过滑动槽与滑动环滑动连接；所述连接环第一通槽侧壁开设有均匀分布的导通孔；所述钢丝绳均通过导通孔固连于滑动环上；工作时，通过设置滑动环和导通孔，在压力的作用下，动轮辐带动滑动环向钢丝绳方向移动，由于钢丝绳通过导通孔与滑动环固定连接，滑动环移动时，导致钢丝绳绷紧，进而使钢丝绳对主体开设第一通槽处的拦截效果更好，有效地增强主体的承压能力，避免主体局部变形，进而使薄壁轮辐式大齿轮的使用寿命降低，同时在拉力的作用下还能在钢丝绳发生弯折时，使钢丝绳恢复。
[0009]优选的，所述滑动环远离定轮辐一侧固连有挤压囊；所述增强肋与辅助板侧壁均铰接有铰接板；所述铰接板远离第一通槽侧壁一侧均固连有膨胀囊；工作时，滑动环运动时，对挤压囊产生挤压，进而使挤压囊将内部的气体输送至膨胀囊，膨胀囊体积增大，进而使铰接板转动，转动的铰接板与第一通槽“T”形交界处接触，进而有效地使动轮辐与第一通槽的接触面积增大，进而使压力进行分散，避免对主体开设有第一通槽处产生较大的压力，使主体发生不可逆的形变，进而导致薄壁轮辐式大齿轮的使用寿命降低。
[0010]优选的，所述主体齿槽内开设有压力槽；所述压力槽延伸至第一通槽内；所述压力
槽内通过弹簧弹性连接有压力柱；所述压力柱靠近第一通槽一侧固连有第一磁铁块；所述支撑板远离连接环一侧固连有第二磁铁块；所述主体与支撑板、辅助板、增强肋均为不具备铁磁性的钢材料制成；工作时，在啮合传动中，压力作用于薄壁轮辐式大齿轮，进而使压力柱向第一通槽内滑动，进而使受压处的第一磁铁块延伸至第一通槽边缘，动轮辐在与主体差速运动的过程中，与受压部位逐渐靠近，进而使第一磁铁块和第二磁铁块相互靠近，在磁力的作用配合主体的轻微形变的作用下，使动轮辐与压力作用部位固定，进而有效地使压力均匀传导，避免对主体造成不可逆的形变，进而使薄壁轮辐式大齿轮损坏。
[0011]优选的，所述压力柱位于主体齿槽内固连有弹力塞；所述弹力塞远离压力柱一侧弧形设计且弧形开口方向朝向压力柱；工作时，通过设置弹力塞，有效地使压力作用于主体外侧时弹性连接，进而有效地降低压力对主体的损害，有效地降低主体受压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种薄壁轮辐式大齿轮，其特征在于：包括主体(1)、定轮辐(2)和动轮辐(3)；所述主体(1)为薄壁齿轮；所述主体(1)一侧开设有第一通槽(11)；所述第一通槽(11)“T”设计；所述定轮辐(2)固连于第一通槽(11)开口最大端；所述动轮辐(3)安装于第一通槽(11)与定轮辐(2)之间；所述定轮辐(2)两端重力不同，在重力的作用下动轮辐(3)与第一通槽(11)之间滑动连接；所述定轮辐(2)由辐板(21)和定位环(22)组成；所述辐板(21)呈放射状固连于定位环(22)外径面；所述定位环(22)厚度大于辐板(21)厚度；所述动轮辐(3)包括连接环(36)、支撑板(31)和滚珠(33)组成；所述连接环(36)套接在定位环(22)上；所述支撑板(31)复数设计；所述支撑板(31)对称固连于连接环(36)远离定位环(22)一侧；所述连接环(36)靠近定位环(22)一侧设有第一凹槽(32)；所述第一凹槽(32)内均滑动连接有滚珠(33)；所述支撑板(31)上固连有增强肋(34)；所述增强肋(34)为等边三角形设计；所述增强肋(34)底边与支撑板(31)之间共同固连有辅助板(35)；所述辅助板(35)均与增强肋(34)底边固连。2.根据权利要求1所述的一种薄壁轮辐式大齿轮，其特征在于：所述第一通槽(11)远离定轮辐(2)一侧固连有均匀分布的钢丝绳(4)；所述钢丝绳(4)相互排列成网格状。3.根据权利要求2所述的一种薄壁轮辐式大齿轮，其特征在于：所述第一通...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕运动，
申请(专利权)人：吕运动，
类型：发明
国别省市：