一种汽车模具冲压设备用密封结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车模具冲压设备用密封结构，属于汽车模具设备技术领域，包括冲压设备，冲压设备的上端焊接有外壳，外壳内部的下端安装有底座，外壳的上端焊接有液压杆，液压杆的下端活动连接有冲压盘，外壳的两侧贯穿有贯穿口，外壳靠近贯穿口的两侧嵌入有滑轨，滑轨的内部滑动连接有卡接杆。设置有伸缩杆，使得可手动将转动把手进行转动，转动把手带动直角齿轮进行转动，直角齿轮带动伸缩杆呈垂直方向转动，因伸缩杆呈两段设置，使得可通过伸缩杆带动挤压盘呈垂直方向滑动，挤压盘在滑动过程中下端嵌入挤压至密封板的上端，使得可通过挤压盘带动密封板呈垂直方向移动，从而使得密封板能够根据汽车材料厚度进行调节。而使得密封板能够根据汽车材料厚度进行调节。而使得密封板能够根据汽车材料厚度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具冲压设备用密封结构


[0001]本技术涉及汽车模具设备
，具体的，涉及一种汽车模具冲压设备用密封结构。

技术介绍

[0002]汽车冲压模具是在冷冲压加工中，将汽车材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，而冲压设备就是所谓的压力机，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件；
[0003]现有汽车冲压模具在对汽车材料进行冲压时，因不同汽车材料厚度不同，使得现有冲压模具无法根据汽车材料厚度对出口进行密封，从而使得现有冲压模具密封性较差。

技术实现思路

[0004]本技术旨在于解决现有冲压设备无法根据汽车材料厚度进行调节，密封性较差的技术问题，提供一种汽车模具冲压设备用密封结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具冲压设备用密封结构，包括冲压设备，所述冲压设备的上端焊接有外壳，所述外壳内部的下端安装有底座，所述外壳的上端焊接有液压杆，所述液压杆的下端活动连接有冲压盘，所述外壳的两侧贯穿有贯穿口；
[0006]所述外壳靠近贯穿口的两侧嵌入有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有卡接杆，所述卡接杆的内侧安装有密封板，所述密封板的上端滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端安装有挤压盘，所述伸缩杆的上端转动连接有直角齿轮，所述直角齿轮的侧面转动连接有转动把手，所述冲压设备靠近底座的两侧嵌入有收纳槽。
[0007]优选的，所述挤压盘与密封板呈垂直方向对应设置，所述挤压盘通过伸缩杆与密封板呈垂直方向挤压连接，且挤压盘呈倒置凹状设置。
[0008]优选的，所述伸缩杆为螺旋伸缩杆，所述伸缩杆呈两段套接设置，且伸缩杆与直角齿轮呈垂直方向转动连接。
[0009]优选的，所述密封板为橡胶材质密封板，所述密封板与贯穿口呈垂直方向活动贯穿连接，且滑轨嵌入设置于外壳的内部。
[0010]优选的，所述冲压盘与底座呈垂直方向对应设置，所述贯穿口呈矩形设置，且贯穿口内部高度为8-10cm。
[0011]优选的，所述转动把手贯穿并延伸至外壳的外侧，所述收纳槽设置于底座的两侧，且收纳槽靠近底座的一侧呈倾斜25-45
°
设置。
[0012]优选的，所述外壳为透明玻璃材质外壳，所述液压杆与液压泵连接，且液压杆与冲压盘呈垂直方向滑动连接。
[0013]有益效果：
[0014](1)该种汽车模具冲压设备用密封结构设置有密封板，使得可通过密封板对贯穿
口进行密封，且能够通过卡接杆于滑轨内部进行滑动，提高密封板整体的稳定性，当汽车材料贯穿至贯穿口内部，通过冲压盘进行冲压时，能够通过密封板进一步增加该种冲压设备整体的密封性，进而能够进一步提高现有冲压设备的冲压精准度；
[0015](2)该种汽车模具冲压设备用密封结构设置有伸缩杆，使得可手动将转动把手进行转动，转动把手带动直角齿轮进行转动，直角齿轮带动伸缩杆呈垂直方向转动，因伸缩杆呈两段设置，使得可通过伸缩杆带动挤压盘呈垂直方向滑动，挤压盘在滑动过程中下端嵌入挤压至密封板的上端，使得可通过挤压盘带动密封板呈垂直方向移动，从而使得密封板能够根据汽车材料厚度进行调节。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体正面剖面结构示意图。
[0017]图2为本技术的图1中A处结构示意图。
[0018]图3为本技术的冲压设备侧面剖面结构示意图。
[0019]图1-3中：1-冲压设备，101-外壳，102-底座，103-液压杆，104-冲压盘， 105-贯穿口，2-密封板，201-卡接杆，202-滑轨，3-伸缩杆，301-挤压盘， 4-直角齿轮，401-转动把手，5-收纳槽。
具体实施方式
[0020]请参阅图1至3，本技术实施例中，
[0021]本技术提供的一种汽车模具冲压设备用密封结构，包括冲压设备1，冲压设备1的上端焊接有外壳101，外壳101内部的下端安装有底座102，外壳101的上端焊接有液压杆103，液压杆103的下端活动连接有冲压盘104，外壳101的两侧贯穿有贯穿口105；
[0022]外壳101靠近贯穿口105的两侧嵌入有滑轨202，滑轨202的内部滑动连接有卡接杆201，卡接杆201的内侧安装有密封板2，密封板2的上端滑动连接有伸缩杆3，伸缩杆3的下端安装有挤压盘301，伸缩杆3的上端转动连接有直角齿轮4，直角齿轮4的侧面转动连接有转动把手401，冲压设备1靠近底座102的两侧嵌入有收纳槽5。
[0023]在本实施例中：挤压盘301与密封板2呈垂直方向对应设置，挤压盘301 通过伸缩杆3与密封板2呈垂直方向挤压连接，且挤压盘301呈倒置凹状设置，通过设置有挤压盘301，使得可通过挤压盘301呈倒置凹状设置，能够方便带动密封板2呈垂直方向移动。
[0024]在本实施例中：伸缩杆3为螺旋伸缩杆，伸缩杆3呈两段套接设置，且伸缩杆3与直角齿轮4呈垂直方向转动连接，设置有伸缩杆3，使得可手动将转动把手401进行转动，转动把手401带动直角齿轮4进行转动，直角齿轮4 带动伸缩杆3呈垂直方向转动，因伸缩杆3呈两段设置，使得可通过伸缩杆3 带动挤压盘301呈垂直方向滑动，挤压盘301在滑动过程中下端嵌入挤压至密封板2的上端，使得可通过挤压盘301带动密封板2呈垂直方向移动，从而使得密封板2能够根据汽车材料厚度进行调节。
[0025]在本实施例中：密封板2为橡胶材质密封板，密封板2与贯穿口105呈垂直方向活动贯穿连接，且滑轨202嵌入设置于外壳101的内部，设置有密封板2，使得可通过密封板2对贯穿口105进行密封，且能够通过卡接杆201 于滑轨202内部进行滑动，提高密封板2整体的稳定性，当汽车材料贯穿至贯穿口105内部，通过挤压盘301进行冲压时，能够通过密封板2进
一步增加该种冲压设备1整体的密封性，进而能够进一步提高现有冲压设备1的冲压精准度。
[0026]在本实施例中：冲压盘104与底座102呈垂直方向对应设置，贯穿口105 呈矩形设置，且贯穿口105内部高度为8-10cm，通过设置有贯穿口105，使得可通过贯穿口105方便汽车材料进入外壳101的内部。
[0027]在本实施例中：转动把手401贯穿并延伸至外壳101的外侧，收纳槽5 设置于底座102的两侧，且收纳槽5靠近底座102的一侧呈倾斜25-45
°
设置，通过设置有收纳槽5，使得可通过收纳槽5方便将冲压后材料进行收纳。
[0028]在本实施例中：外壳101为透明玻璃材质外壳，液压杆103与液压泵连接，且液压杆103与冲压盘104呈垂直方向滑动连接，通过设置有液压杆103，使得可通过液压杆103方便带动冲压盘104呈垂直方向移动。
[0029]工作原理：
[0030]在使用本技术一种汽车模具冲压设备用密封结构时，首先将液压杆 103与液压泵连接，随后通过贯穿口105将材料贯穿至外壳101的内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具冲压设备用密封结构，包括冲压设备(1)，其特征在于：所述冲压设备(1)的上端焊接有外壳(101)，所述外壳(101)内部的下端安装有底座(102)，所述外壳(101)的上端焊接有液压杆(103)，所述液压杆(103)的下端活动连接有冲压盘(104)，所述外壳(101)的两侧贯穿有贯穿口(105)；所述外壳(101)靠近贯穿口(105)的两侧嵌入有滑轨(202)，所述滑轨(202)的内部滑动连接有卡接杆(201)，所述卡接杆(201)的内侧安装有密封板(2)；所述密封板(2)的上端滑动连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的下端安装有挤压盘(301)，所述伸缩杆(3)的上端转动连接有直角齿轮(4)，所述直角齿轮(4)的侧面转动连接有转动把手(401)，所述冲压设备(1)靠近底座(102)的两侧嵌入有收纳槽(5)。2.根据权利要求1所述的汽车模具冲压设备用密封结构，其特征在于：所述挤压盘(301)与密封板(2)呈垂直方向对应设置，所述挤压盘(301)通过伸缩杆(3)与密封板(2)呈垂直方向挤压连接，且挤压盘(301)呈倒置凹状设置。3.根据权利要求1所述的汽车模具冲压设...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪燕，
申请(专利权)人：上海联巍汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：