一种电加热型泡沫合金滤芯制造技术

本发明专利技术公开了一种电加热型泡沫合金滤芯，属于汽车尾气污染物减排技术领域，包括筒体、载体组件、绝缘体、隔板；所述筒体内从上往下依次设有绝缘体、载体组件和隔板；所述载体组件包括导电体、与导电体贴合的泡沫合金体以及与贴合在一起的导电体和泡沫合金体相接触并连接电极的载体夹具；所述筒体壁体上设有用于放置载体组件中载体夹具的缺口，该电加热型泡沫合金滤芯，结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电加热型泡沫合金滤芯


[0001]本专利技术属于汽车尾气污染物减排
，具体涉及电加热型泡沫合金滤芯。

技术介绍

[0002]车辆尾气是大气污染的重要来源之一，后处理器是车辆处理尾气的重要手段。后处理器中最重要的部件是DOC、cDPF和SCR，这三个部件（滤芯）的性能都和尾气温度有关系，低温性能较低，需要尾气温度来提高其工作性能,现有控制汽车尾气排放中的污染物减排技术中，均采用尾气催化处理技术，既在汽车尾气排放管中装有催化转化器，而催化剂的最佳工作温度均在250℃以上，否则达不到催化转化的效果；现实中汽车冷启动、间歇停车后的再启动以及短暂停车、怠速及小负荷工况下，尾气排放温度一般均低于250℃，催化剂大多不起作用或作用极小，因此，造成尾气排放污染普遍而大量的存在。滤芯作为一个导电体，电极通电后，滤芯成为一个发热体，整个滤芯都是发热体，温度分布均匀。现有的热量损失高，温度分布不均匀，需要研发一种新型滤芯来解决现有的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种电加热型泡沫合金滤芯，以解决滤芯热量损失高，温度分布不均匀的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种电加热型泡沫合金滤芯，包括筒体、载体组件、绝缘体、隔板；所述筒体内从上往下依次设有绝缘体、载体组件和隔板；所述载体组件包括导电体、与导电体贴合的泡沫合金体以及与贴合在一起的导电体和泡沫合金体相接触并连接电极的载体夹具；所述筒体壁体上设有用于放置载体组件中载体夹具的缺口。
[0005]优选的，所述隔板包括圆柱体状的隔板主体、隔板主体上设有的筋条、设置于隔板主体外围并固定于筋条上的若干隔离圈。
[0006]优选的，若干所述隔离圈均为圆环状，且内径尺寸均不相同。
[0007]优选的，所述缺口的外侧设有包围于载体夹具的电极保护罩。
[0008]优选的，所述电极保护罩为开口的长方体，且开口面的尺寸与缺口尺寸相同。
[0009]优选的，所述电极保护罩的壁体上设有用于连接电极的通孔。
[0010]优选的，所述筒体的形状为空心圆柱体。
[0011]优选的，所述筒体内相邻两个载体组件之间均设有隔板。
[0012]本专利技术的技术效果和优点：该电加热型泡沫合金滤芯，结构简单，使用方便，一方面，绝缘体用来隔离导电体，避免短路，另一方面，泡沫合金体本身为合金金属，具有导电性；因为是泡沫结构，本身有孔隙可以作为滤芯材料；泡沫合金体的孔隙方便涂覆各种催化剂贵金属材料。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术未安装电极保护罩的45度仰视图；图3为本专利技术未安装电极保护罩的45度俯视图；图4为本专利技术筒体的结构示意图；图5为本专利技术隔板的结构示意图；图6为本专利技术载体组件的结构示意图；图7为本专利技术未安装筒体的结构示意图。
[0014]图中：1、筒体；2、载体组件；3、隔板；4、电极保护罩；5、绝缘体；11、缺口；21、导电体；22、泡沫合金体；23、载体夹具；31、隔离圈；32、筋条；33、隔板主体。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]本专利技术提供了如图中所示的一种电加热型泡沫合金滤芯，包括筒体1、载体组件2、绝缘体5、隔板3；筒体1的形状为空心的圆柱体，也可是空心的长方体或者正方体，值得注意的是，筒体1、载体组件2、绝缘体5、隔板3的横截面的形状均相同，筒体1内从上往下依次设有绝缘体5、载体组件2和隔板3；隔板3包括圆柱体状的隔板主体33、隔板主体33上设有的筋条32、设置于隔板主体33外围并固定于筋条32上的若干隔离圈31；若干所述隔离圈31均为圆环状，且内径尺寸均不相同；本实施例中，筒体1内设有三个载体组件2，相邻两个载体组件2之间均设有隔板3，其中顶层的载体组件2上端面放置绝缘体5，底层的载体组件2的下端面放置隔板3，载体组件2包括导电体21、与导电体21贴合的泡沫合金体22以及与贴合在一起的导电体21和泡沫合金体22相接触并连接电极的载体夹具23；筒体1壁体上设有用于放置载体组件2中载体夹具23的缺口11，缺口11的外侧设有包围于载体夹具23的电极保护罩4，电极保护罩4为开口的长方体，且开口面的尺寸与缺口11尺寸相同，电极保护罩4的壁体上设有用于连接电极的通孔。
[0017]工作原理：该电加热型泡沫合金滤芯，首先把绝缘体5、载体组件2和隔板3按照从上往下的顺序依次装入筒体1内，需要安装多个载体组件2时，依次从下方增加，并在相邻两个载体组件2之间均设有隔板3，安装时把载体组件2的载体夹具23放置于缺口11内,再把电极保护罩4安装于筒体1的缺口11上。
[0018]最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电加热型泡沫合金滤芯，其特征在于：包括筒体（1）、载体组件（2）、绝缘体（5）、隔板（3）；所述筒体（1）内从上往下依次设有绝缘体（5）、载体组件（2）和隔板（3）；所述载体组件（2）包括导电体（21）、与导电体（21）贴合的泡沫合金体（22）以及与贴合在一起的导电体（21）和泡沫合金体（22）相接触并连接电极的载体夹具（23）；所述筒体（1）壁体上设有用于放置载体组件（2）中载体夹具（23）的缺口（11）。2.根据权利要求1所述的一种电加热型泡沫合金滤芯，其特征在于：所述隔板（3）包括圆柱体状的隔板主体（33）、隔板主体（33）上设有的筋条（32）、设置于隔板主体（33）外围并固定于筋条（32）上的若干隔离圈（31）。3.根据权利要求2所述的一种电加热型泡沫合金...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海涛，祁晓东，刘强，陆伟峰，曹禺，于涛，路路，
申请(专利权)人：艾蓝腾新材料科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：