一种道路施工用除尘设备制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工除尘装置技术领域，且公开了一种道路施工用除尘设备，包括底板，所述底板上表面左侧固定连接有装置本体，所述装置本体底部开设有储水仓，所述装置本体顶部开设有清理仓，所述清理仓底部固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板与储水仓连通。该道路施工用除尘设备，通过第二自吸泵、第二出水管和增压雾化喷头的配合，使该除尘装置具备除尘功能，通过风机和第二过滤板的配合，以及第一自吸泵、第一出水管和雾化器的配合，提高了该除尘设备的除尘效果，通过第一清理板、第二清理板和第一过滤板的配合，以及第三清理板和第二过滤板的配合，使该除尘设备具备自动清理功能，进而避免了清理仓堵塞。进而避免了清理仓堵塞。进而避免了清理仓堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用除尘设备


[0001]本技术涉及道路施工除尘装置
，具体为一种道路施工用除尘设备。

技术介绍

[0002]在道路施工时，因各种工程车辆来来往往行走，导致路面破坏严重，产生大量灰尘，进而严重影响施工作业，污染周围环境，为减少灰尘，一般采用的是人手拿加长水管对地面喷洒水，灰尘一碰到水会大量的飞起来，如此不但容易被施工人员吸入肺中对身体健康造成影响，而且除尘的范围不到，效率过低。
[0003]在中国专利公开号CN208815463U中公开了一种道路施工用除尘设备，包括底板、车轮、箱体、驱动装置和喷洒装置，底板的底部四角处均安装有车轮，底板的顶部连接有箱体，箱体内左侧中部设有驱动装置，箱体内底部设有喷洒装置，驱动装置与喷洒装置配合，驱动装置包括有电机、第一转轴、L型杆和第一轴承座，箱体内左侧中部安装有电机和L型杆，电机的输出轴连接有第一转轴，L型杆的底端安装有第一轴承座，第一转轴与第一轴承座内的轴承过盈连接，喷洒装置包括有凸轮、缸体、活塞、推杆、弹簧、单向阀、出水管、支杆、环形管、雾化喷嘴和进水管，第一转轴的中部连接有凸轮，凸轮位于第一轴承座的右侧，箱体内底部左侧安装有缸体，缸体内设有活塞，活塞与缸体滑动式配合，活塞的顶部中间连接有推杆，推杆顶部与凸轮接触，活塞底部与缸体内顶部之间连接有弹簧，缸体的左右两侧下部均安装有单向阀，该除尘设备可以将水雾吹的更远，从而提高本技术的除尘范围，通过空气经滤袋将灰尘过滤，提高除尘效果，但是该除尘装置内部不具备自动清理功能，易造成过滤系统堵塞，所以不利于推广使用。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路施工用除尘设备，解决了该除尘装置内部不具备自动清理功能，易造成过滤系统堵塞的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用除尘设备，包括底板，所述底板上表面左侧固定连接有装置本体，所述装置本体底部开设有储水仓，所述装置本体顶部开设有清理仓，所述清理仓底部固定连接有第一过滤板，所述第一过滤板与储水仓连通，所述储水仓底部左侧固定连接有第一自吸泵，所述储水仓底部右侧固定连接第二自吸泵，所述第一自吸泵输出端与第一出水管一端连通，所述第一出水管另一端穿过装置本体顶部与雾化器连通，所述第二自吸泵输出端与第二出水管中部连通，所述第二出水管前后两端分别穿过储水仓前后两端与两组增压雾化喷头连通，所述底板上表面右侧固定连接有第一固定块，所述第一固定块与第一气缸固定连接，所述第一气缸左侧穿过清理仓右侧与第一清理板固定连接，所述底板上表面后侧固定连接有第二固定块，所述第二固定块与第二气缸固定连接，所述第二气缸前侧穿过清理仓后侧与第二清理板固定连
接，所述清理仓右侧固定连接有风机，所述清理仓左侧开设有第一避让槽，所述第一避让槽右侧固定连接有第二过滤板，所述装置本体顶部固定连接有第三气缸，所述第三气缸底部穿过装置本体顶部与第三清理板固定连接，所述装置本体左侧底部连通有阀门。
[0008]优选的，所述底板下表面四角均固定连接有万向轮，所述底板上表面右侧固定连接有把手。
[0009]优选的，所述第一清理板位置和第二清理板位置与第一过滤板位置相适配，所述第三清理板位置与第二过滤板位置相适配。
[0010]优选的，所述第一清理板、第二清理板和第三清理板的材质均为硬质橡胶。
[0011]优选的，所述装置本体前侧底部开设有第二避让槽，所述第二避让槽左侧转动连接有第一封板，所述第二避让槽与储水仓连通。
[0012]优选的，所述装置本体前侧顶部开设有第三避让槽，所述第三避让槽左侧转动连接有第二封板，所述第三避让槽与清理仓连通。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种道路施工用除尘设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该道路施工用除尘设备，通过第二自吸泵、第二出水管和增压雾化喷头的配合，使该除尘装置具备除尘功能，通过风机和第二过滤板的配合，以及第一自吸泵、第一出水管和雾化器的配合，提高了该除尘设备的除尘效果，通过第一清理板、第二清理板和第一过滤板的配合，以及第三清理板和第二过滤板的配合，使该除尘设备具备自动清理功能，进而避免了清理仓堵塞。
[0016]2、该道路施工用除尘设备，通过底板、万向轮和把手的配合，使该除尘设备具备便于移动的功能，通过储水仓、第二避让槽和第一封板的配合，使储水仓内部便于被清理，通过清理仓、第三避让槽和第二封板的配合，使清理仓内清理出的杂物可以排出装置本体。
附图说明
[0017]图1、图2为本技术整体结构示意图；
[0018]图3为本技术装置本体剖视结构示意图。
[0019]图中：1、底板；2、万向轮；3、把手；4、装置本体；5、储水仓；6、清理仓；7、第一过滤板；8、第一自吸泵；9、第二自吸泵；10、第一出水管；11、雾化器；12、第二出水管；13、增压雾化喷头；14、第一固定块；15、第一气缸；16、第一清理板；17、第二固定块；18、第二气缸；19、第二清理板；20、第一避让槽；21、第二过滤板；22、第三气缸；23、第三清理板；24、第二避让槽；25、第一封板；26、第三避让槽；27、第二封板；28、阀门；29、风机。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路施工用除尘设备，包括底板1，底板1上表面左侧固定连接有装置本体4，装置本体4底部开设有储水仓5，装置本体4顶
部开设有清理仓6，清理仓6底部固定连接有第一过滤板7，第一过滤板7与储水仓5连通，储水仓5底部左侧固定连接有第一自吸泵8，储水仓5底部右侧固定连接第二自吸泵9，第一自吸泵8输出端与第一出水管10一端连通，第一出水管10另一端穿过装置本体4顶部与雾化器11连通，第二自吸泵9输出端与第二出水管12中部连通，第二出水管12前后两端分别穿过储水仓5前后两端与两组增压雾化喷头13连通，底板1上表面右侧固定连接有第一固定块14，第一固定块14与第一气缸15固定连接，第一气缸15左侧穿过清理仓6右侧与第一清理板16固定连接，底板1上表面后侧固定连接有第二固定块17，第二固定块17与第二气缸18固定连接，第二气缸18前侧穿过清理仓6后侧与第二清理板19固定连接，清理仓6右侧固定连接有风机29，清理仓6左侧开设有第一避让槽20，第一避让槽20右侧固定连接有第二过滤板21，装置本体4顶部固定连接有第三气缸22，第三气缸22底部穿过装置本体4顶部与第三清理板23固定连接，装置本体4左侧底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用除尘设备，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面左侧固定连接有装置本体(4)，所述装置本体(4)底部开设有储水仓(5)，所述装置本体(4)顶部开设有清理仓(6)，所述清理仓(6)底部固定连接有第一过滤板(7)，所述第一过滤板(7)与储水仓(5)连通，所述储水仓(5)底部左侧固定连接有第一自吸泵(8)，所述储水仓(5)底部右侧固定连接第二自吸泵(9)，所述第一自吸泵(8)输出端与第一出水管(10)一端连通，所述第一出水管(10)另一端穿过装置本体(4)顶部与雾化器(11)连通，所述第二自吸泵(9)输出端与第二出水管(12)中部连通，所述第二出水管(12)前后两端分别穿过储水仓(5)前后两端与两组增压雾化喷头(13)连通，所述底板(1)上表面右侧固定连接有第一固定块(14)，所述第一固定块(14)与第一气缸(15)固定连接，所述第一气缸(15)左侧穿过清理仓(6)右侧与第一清理板(16)固定连接，所述底板(1)上表面后侧固定连接有第二固定块(17)，所述第二固定块(17)与第二气缸(18)固定连接，所述第二气缸(18)前侧穿过清理仓(6)后侧与第二清理板(19)固定连接，所述清理仓(6)右侧固定连接有风机(29)，所述清理仓(6)左侧开设有第一避让槽(20)，所述第一避让槽(20)右侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：常晶，崔普根，
申请(专利权)人：陕西盛坤建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：